Ducati Monster SP 2023 vs. Suzuki SV 650 2021

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

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Übersicht - Ducati Monster SP 2023 vs Suzuki SV 650 2021

Die Ducati Monster SP Modelljahr 2023 und die Suzuki SV 650 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die jedoch in verschiedenen Leistungsklassen angesiedelt sind. Die Ducati Monster SP 2023 verfügt über einen spritzigen und drehmomentstarken V2-Motor mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Die Suzuki SV 650 2021 hingegen hat einen V2-Motor mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 64 Nm.

Ein großer Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Fahrwerk. Die Ducati Monster SP 2023 ist mit einem hochwertigen Öhlins-Fahrwerk ausgestattet, das eine feine Ansprache und eine gute Einstellbarkeit bietet. Die Suzuki SV 650 2021 hat ein stabiles Fahrwerk mit einer konventionellen Telegabel vorne und einem Monofederbein hinten.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

In Bezug auf die Bremsen bietet die Ducati Monster SP 2023 eine sehr gut dosierbare und bärenstarke Brembo Stylema-Bremse mit Doppelscheiben vorne und Vierkolben-Bremssätteln. Die Suzuki SV 650 2021 hat ebenfalls eine Doppelscheibenbremse vorne, erfordert jedoch etwas mehr Handkraft.

Was die Ausstattung betrifft, bietet die Ducati Monster SP 2023 eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Suzuki SV 650 2021 hingegen verfügt nur über ABS als Assistenzsystem.

In Bezug auf das Design haben beide Modelle ihre eigenen Vorzüge. Die Ducati Monster SP 2023 hat eine sportliche Ergonomie und einen schönen Klang aus dem Termignoni-Auspuff. Die Suzuki SV 650 2021 hingegen bietet eine bequeme Sitzposition und eine zeitlose Optik.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Es gibt jedoch auch einige Schwächen bei beiden Modellen. Die Ducati Monster SP 2023 hat ein Ruckeln im niedrigen Drehzahlbereich, eine schwergängige Kupplung und einen sehr hohen Preis. Die Suzuki SV 650 2021 erfordert etwas mehr Handkraft bei der Bremse, verfügt außer ABS über keine Elektronik und die Armaturen sind mäßig ablesbar.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Monster SP 2023 mit ihrem spritzigen Motor, dem fein ansprechenden Fahrwerk und der starken Bremse eine sportlichere und technisch anspruchsvollere Option ist. Die Suzuki SV 650 2021 hingegen bietet ein solides Fahrwerk, eine bequeme Sitzposition und ein einfaches Handling zu einem günstigeren Preis. Je nach persönlichen Vorlieben und Anforderungen kann man zwischen den beiden Modellen wählen.

Technische Daten Ducati Monster SP 2023 im Vergleich zu Suzuki SV 650 2021

Ducati Monster SP 2023
Suzuki SV 650 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung94 mmBohrung81 mm
HubHub67.5 mmHub62.6 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,800 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung11.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum937 ccmHubraum645 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg125 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel67 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf87 mmNachlauf106 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser290 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,472 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)186 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)200 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite269 kmReichweite353 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert120 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert96 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.1 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Die SP-Version ist zwar die eindeutig teurere, aber auch eindeutig bessere Ducati Monster. Da passt einfach alles großartig, weil Ducati-typisch sportlich zusammen. Das voll verstellbare Öhlins-Fahrwerk (also auch die Gabel in Schwedengold!) erfüllt seinen Zweck optimal, die Brembo Stylema-Bremsanlage packt vehement, aber nicht unangenehm zu und die Sitzposition ist mit der etwas mehr nach vorne geneigten Ausrichtung zwar sportlich, aber immer noch angenehm. Sogar der Motor passt sehr gut in das Konzept des sehr sportlichen Mittelklasse-Naked Bikes - er will gedreht werden und liefert oben raus am meisten Power. Sucht man einen Makel an der Monster SP ist es am ehesten das Ruckeln des V2 in tiefen Drehzahlen, wahre Fans des 90°-V2-Triebwerks stoßen sich daran aber keineswegs. Am Preis darf man sich ebenfalls nicht stoßen, die Italiener lassen sich die Performance der SP-Version ziemlich hoch vergüten.

spritziger, drehmomentstarker Motor

fein ansprechendes Öhlins-Fahrwerk

sehr gut dosierbare, bärenstarke Brembo Stylema-Bremse

schöner Klang aus dem Termignoni-Auspuff

sportliche Ergonomie

guter Quickshifter

Ruckeln im niedrigen Drehzahlbereich

sehr hoher Preis

schwergängige Kupplung

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Allzu viel hat sich bei der Suzuki SV 650 gegenüber der Vorgängerin und somit seit fünf Jahren nicht getan. Das Triebwerk bekam ein Euro5-Update und präsentiert sich nun noch erwachsener, womit es ausgezeichnet zum gesamten restlichen Package passt. Die SV 650 will niemanden, vor allem Einsteiger nicht erschrecken. Das Fahrwerk macht einen soliden, unaufgeregten Eindruck, die Bremse erfordert ordentlich Handkraft, damit nicht etwa unerwartet überbremst werden kann. Die Optik ist einerseits zeitlos, andererseits an einigen Komponenten wirklich schon etwas veraltet. Dafür ist der Preis, wie üblich bei Suzuki, fair.

Souveränes V2-Triebwerk mit Charakter

stabiles Fahrwerk

bequeme Sitzposition

einfaches Handling, zeitlose Optik

Bremse erfordert Handkraft

außer ABS keine Elektronik an Bord

Armaturen mäßig ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster SP vs Suzuki SV 650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster SP 2023 und der Suzuki SV 650 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster SP 2023 um etwa 139% höher. Im Vergleich zur Suzuki SV 650 2021 sind mehr Ducati Monster SP 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 13. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Monster SP zu verkaufen, mit 110 Tagen im Vergleich zu 111 Tagen für die Suzuki SV 650. Seit Modelljahr 2023 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster SP geschrieben und 25 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki SV 650. Der erste Bericht für die Ducati Monster SP wurde am 15.09.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 44.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki SV 650 veröffentlicht am 26.09.2008.

Preis Ducati Monster SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki SV 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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