Suzuki GSX-R 1000 2017 vs. Yamaha R1 2016
Suzuki GSX-R 1000 2017
Yamaha R1 2016
Übersicht - Suzuki GSX-R 1000 2017 vs Yamaha R1 2016
Die Suzuki GSX-R 1000 Modelljahr 2017 und die Yamaha R1 Modelljahr 2016 sind beide Supersportmotorräder, die sich in verschiedenen technischen Spezifikationen unterscheiden. Die Suzuki GSX-R 1000 hat einen Motor mit einer Bohrung von 76 mm und einem Hub von 55,1 mm, während die Yamaha R1 einen Motor mit einer Bohrung von 79 mm und einem Hub von 50,9 mm hat. Die Leistung der Suzuki beträgt 202 PS, während die Yamaha 200 PS leistet. Das Drehmoment der Suzuki beträgt 118 Nm, während die Yamaha 112,4 Nm hat. Beide Motorräder haben eine Verdichtung von 13 und verfügen über 4 Zylinder mit je 4 Ventilen pro Zylinder. Die Ventilsteuerung erfolgt bei beiden Modellen über DOHC.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Suzuki GSX-R 1000 als auch die Yamaha R1 eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung und einen Aluminiumrahmen. Die Rahmenbauart der Suzuki ist eine Brückenkonstruktion mit Twin-Spar, während die Yamaha einen Deltabox-Rahmen hat. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne.
In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügt die Suzuki GSX-R 1000 über ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Yamaha R1 bietet zusätzlich zur Traktionskontrolle auch eine Launch-Control-Funktion.
Suzuki GSX-R 1000 2017
Die Reifenbreite und der Reifendurchmesser sind bei beiden Modellen identisch, nämlich 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Suzuki beträgt 1410 mm, während der der Yamaha 1405 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Suzuki liegt bei 825 mm, während die Yamaha eine Sitzhöhe von 855 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Suzuki beträgt 202 kg, während die Yamaha 199 kg wiegt. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 17 bzw. 17,5 Liter.
Die Suzuki GSX-R 1000 2017 zeichnet sich durch einen drehfreudigen Motor aus, der keinen Dellen im Drehmomentverlauf aufweist. Sie ist super stabil am Kurvenausgang und im Radius und verfügt über einen tollen Quickshifter. Das Fahrwerk ist hochwertig und das Motorrad zeigt sich grandios auf schnellen Strecken.
Yamaha R1 2016
Die Yamaha R1 2016 punktet mit einem quirligen Handling und einem drehfreudigen Motor, der präzise zu steuern ist. Das Elektronikpaket der Yamaha ist hervorragend.
Als Schwäche der Suzuki GSX-R 1000 2017 kann angeführt werden, dass die Motorbremse nicht einstellbar ist. Bei der Yamaha R1 2016 ist der Schaltassistent nur für das Hochschalten verfügbar.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki GSX-R 1000 2017 als auch die Yamaha R1 2016 eine beeindruckende Leistung und technische Ausstattung für Supersportmotorräder. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki GSX-R 1000 2017 im Vergleich zu Yamaha R1 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki GSX-R 1000 2017
Suzuki hat die GSX-R 1000 2017 großartig hingebracht. Ein bärenstarkes Motorrad mit einem sagenhaft sanften Drehmomentverlauf. Eigentlich unglaublich bei 202PS! Das Chassis präsentiert sich hochwertig und das Elektronikpaket hat zwar kein Lametta aber liefert eine Topperformance ab.
Yamaha R1 2016
Die Hightechrakete von Yamaha ist technologisch auch 2016 noch führend. Radikal, polarisierend und faszinierend legt sie mächtige Rundenzeiten hin. Sie ist näher an den Racebikes dran wie die anderen 1000ern. Mittlerweile raunzt auch niemand wer wegen der Front. Ohne "M" ist sie die beste Wahl für jene die Öhlins ohnehin nicht brauchen oder die beste Wahl für jene die ohnehin einen Rennstreckenumbau vorhaben und gerne "normale" Öhlins Hardware ohne Elektrozeug verbauen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-R 1000 vs Yamaha R1
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-R 1000 2017 und der Yamaha R1 2016. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 121 Tagen für die Suzuki GSX-R 1000. Seit Modelljahr 2005 wurden 71 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-R 1000 geschrieben und 80 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha R1. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-R 1000 wurde am 03.03.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 7.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R1 veröffentlicht am 28.04.2003.
