BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

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Übersicht - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW S 1000 XR 2021

Die BMW R nineT Urban G/S Modelljahr 2021 ist mit einem charaktervollen Boxermotor ausgestattet, der eine Leistung von 109 PS und ein Drehmoment von 116 Nm bietet. Der Motor wird über einen Elektrostarter gestartet und treibt das Motorrad über einen Kardanantrieb an. Mit einem Hubraum von 1170 ccm und einer Zylinderzahl von 2 bietet die R nineT Urban G/S eine solide Leistung für den Einsatz auf der Straße und im Gelände.

Das Fahrwerk der R nineT Urban G/S besteht aus einer Telegabel Upside-Down an der Vorderseite und einer Paralever-Aufhängung mit einem Monofederbein an der Hinterseite. Der Federweg beträgt 125 mm vorne und 140 mm hinten. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 61,5 Grad und einen Nachlauf von 110,6 mm.

Die Bremsen der R nineT Urban G/S bestehen aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm an der Vorderseite. Die Bremsen sind mit radialer Technologie ausgestattet. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi und Kurven-ABS. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten. Der Durchmesser beträgt 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1527 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 223 kg und der Tankinhalt beträgt 17 l. Die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht und LED-Scheinwerfer.

Die BMW S 1000 XR Modelljahr 2021 ist ein Sporttourer mit einem Reihenmotor. Der Motor hat eine Bohrung von 80 mm und einen Hub von 49,7 mm. Die Leistung beträgt 165 PS und das Drehmoment liegt bei 114 Nm. Der Motor wird ebenfalls über einen Elektrostarter gestartet, treibt das Motorrad jedoch über eine Kette an. Mit einem Hubraum von 999 ccm und einer Zylinderzahl von 4 bietet die S 1000 XR eine beeindruckende Leistung für sportliche Fahrten.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Das Fahrwerk der S 1000 XR besteht aus einer Telegabel Upside-Down an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein an der Hinterseite. Der Federweg beträgt sowohl vorne als auch hinten 150 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat einen Lenkkopfwinkel von 65,1 Grad und einen Nachlauf von 116 mm.

Die Bremsen der S 1000 XR bestehen aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm an der Vorderseite. Die Bremsen sind ebenfalls mit radialer Technologie ausgestattet. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten. Der Durchmesser beträgt 17 Zoll sowohl vorne als auch hinten. Der Radstand beträgt 1552 mm und die Sitzhöhe liegt bei 840 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 226 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l. Die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, ein TFT-Display und ein verstellbares Windschild.

Die BMW R nineT Urban G/S 2021 zeichnet sich durch ihren charaktervollen Motor aus und bietet eine verbesserte Serienausstattung für das Jahr 2021. Das Motorrad hat ein neutrales Fahrverhalten und eine hohe Stabilität auf Asphalt. Überraschenderweise ist die R nineT Urban G/S auch im Gelände gut einsetzbar. Das Motorrad überzeugt zudem mit einer großartigen Optik und einer enormen Auswahl an Zubehör.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Die BMW S 1000 XR 2021 punktet mit ihren Riding Modi, die das Ansprechverhalten praxistauglich verändern. Der drehfreudige Vierzylindermotor bietet ein breit nutzbares Drehzahlband und das elektronische Fahrwerk sorgt für eine gute Balance des Fahrzeugs, auch mit Sozius. Die Bremsen der S 1000 XR sind ebenfalls gut.

Die BMW R nineT Urban G/S 2021 hat jedoch einige Schwächen, darunter Turbulenzen durch die Scheinwerferverkleidung und eine unbequeme Sitzbank. Zudem ist das Motorrad möglicherweise zu edel für harte Offroadeinsätze.

Die BMW S 1000 XR 2021 hat hingegen einen etwas engen Kniewinkel auf langen Touren für große Fahrer und das Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug, sodass kein wirklich komfortables Setup möglich ist. Der Verbrauch ist zudem hoch.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R nineT Urban G/S 2021 als auch die BMW S 1000 XR 2021 beeindruckende Leistungen und Ausstattungsmerkmale. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R nineT Urban G/S 2021 im Vergleich zu BMW S 1000 XR 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW S 1000 XR 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung101 mmBohrung80 mm
HubHub73 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung109 PSLeistung165 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,250 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment116 NmDrehmoment114 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg140 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartBrücken, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel61.5 GradLenkkopfwinkel65.1 Grad
NachlaufNachlauf110.6 mmNachlauf116 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABSAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,175 mmLänge2,333 mm
BreiteBreite865 mmBreite850 mm
RadstandRadstand1,527 mmRadstand1,552 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)223 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)226 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-ScheinwerferAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Die neue BMW R nineT Urban GS ist nicht nur herrlich zu betrachten, sie überzeugt auch auf voller Linie. Sowohl auf der Straße, als auch auf losem Untergrund zeigt sie sich überraschend potent, auch wenn lange Fahrten aufgrund der unbequemen Sitzbank zur Härteprüfung werden können. Dank der verbesserten Serienausstattung muss auch der Aufpreis nicht mehr so hoch ausfallen, auch wenn man mit dem BMW Originalzubehör noch mehr als genügend Möglichkeiten zur Personalisierung findet. Speziell in der 40 Jahre GS Lackierung kauft man ein unglaublich emotionales Motorrad, das angefangen vom Motor bis hin zur Lackierung jeden Tag aufs Neue Freude bereitet!

charaktervoller Motor

verbesserte Serienausstattung für 2021

neutrales Fahrverhalten

hohe Stabilität auf Asphalt

überraschend geländetauglich

großartige Optik

enorme Zubehörauswahl

Turbulenzen durch Scheinwerferverkleidung

unbequeme Sitzbank

vielleicht zu edel für harte Offroadeinsätze

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Die BMW S 1000 XR bietet ein angenehmes Tourenmotorrad auf der Basis eines Supersportlers. Klingt nach einem Kompromiss - fährt aber wie eine punktgenau getroffene Entwicklung. Das Motorrad ist praxistauglich und ausgereift. Wind- und Wetterschutz sind sehr gut, die Integration vom Handy ist gut erprobt und intuitiv und der Motor macht einfach immer Freude. Das Fahrwerk passt sich zwar gut auf den Beladungszustand an, feinfühlig und wirklich komfortabel wird es jedoch nie. Der Sitzkomfort ist gut, doch der Kniewinkel wird bei langen Touren etwas spitz. Trotzdem: Ein großartiges Motorrad mit dem man gerne sportlich aber auch sehr weit fährt.

Riding Modi verändern Ansprechverhalten praxistauglich

toller drehfreudiger Vierzylindermotor mit einem breit nutzbaren Drehzahlband

gut ausbalanciertes Fahrzeug - auch mit Sozius - dank elektronischem Fahrwerk mit automatischer Erkennung von Beladungszustand

gute Bremsen

Kniewinkel auf langen Touren für große Leute etwas eng

Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug - kein wirklich komfortables Setup möglich⁠

Verbrauch hoch

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R nineT Urban G/S vs BMW S 1000 XR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R nineT Urban G/S 2021 und der BMW S 1000 XR 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 XR 2021 um etwa 31% höher. Im Vergleich zur BMW S 1000 XR 2021 sind weniger BMW R nineT Urban G/S 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 13. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 XR zu verkaufen, mit 71 Tagen im Vergleich zu 142 Tagen für die BMW R nineT Urban G/S. Seit Modelljahr 2017 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R nineT Urban G/S geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2015 für die BMW S 1000 XR. Der erste Bericht für die BMW R nineT Urban G/S wurde am 08.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 88.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 XR veröffentlicht am 21.10.2014.

Preis BMW R nineT Urban G/S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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