BMW R nineT 2018 vs. BMW R nineT Scrambler 2018
BMW R nineT 2018
BMW R nineT Scrambler 2018
Übersicht - BMW R nineT 2018 vs BMW R nineT Scrambler 2018
Die BMW R nineT Modelljahr 2018 und die BMW R nineT Scrambler Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes mit einem Boxermotor, einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 116 Nm. Beide Motorräder verfügen über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und haben zwei Zylinder. Die Kühlung erfolgt bei beiden Modellen durch Öl-Luft.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel als Aufhängung vorne und ein Paralever-System als Aufhängung hinten. Das Federbein ist bei beiden Modellen ein Monofederbein. Der Rahmen besteht bei beiden Modellen aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart.
Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 320 mm. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet, um die Sicherheit zu gewährleisten.
BMW R nineT 2018
In Bezug auf die Reifen haben beide Modelle eine Reifenbreite von 120 mm vorne. Der Unterschied liegt jedoch im Reifendurchmesser, da die R nineT 2018 einen Durchmesser von 17 Zoll hat, während die R nineT Scrambler 2018 einen Durchmesser von 19 Zoll hat. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der R nineT 2018 180 mm und bei der R nineT Scrambler 2018 170 mm. Der Reifendurchmesser hinten ist bei beiden Modellen 17 Zoll.
Der Radstand der R nineT 2018 beträgt 1487 mm, während der Radstand der R nineT Scrambler 2018 1527 mm beträgt. Die Sitzhöhe der R nineT 2018 beginnt bei 803 mm, während die Sitzhöhe der R nineT Scrambler 2018 bei 820 mm beginnt. Das fahrbereite Gewicht der R nineT 2018 beträgt 222 kg, während das der R nineT Scrambler 2018 220 kg beträgt. Der Tankinhalt der R nineT 2018 beträgt 18 l, während der der R nineT Scrambler 2018 17 l beträgt.
Die BMW R nineT 2018 zeichnet sich durch ihren charaktervollen Boxermotor aus, der einen mächtigen Druck aus niedriger Drehzahl erzeugt. Die Sitzposition ist angenehm und die Ausstattung ist umfangreich. Darüber hinaus gibt es einen großen Zubehörmarkt, um das Motorrad individuell anzupassen. Die Optik des Motorrads ist ebenfalls cool.
Die BMW R nineT Scrambler 2018 hat ebenfalls einen Boxermotor mit Charakter, der Vibrationen, Power und Sound bietet, während er dennoch die Euro4-Norm erfüllt. Das Fahrwerk ist komfortabel und die Sitzposition ist angenehm. Die Bremsen sind kräftig und die Optik des Motorrads ist ebenfalls cool. Darüber hinaus ist die R nineT Scrambler 2018 viel günstiger als die R nineT.
BMW R nineT Scrambler 2018
Die BMW R nineT 2018 hat jedoch einige Schwächen, wie zum Beispiel die Fußrastenposition beim Rangieren, die den Fahrkomfort beeinträchtigen kann. Auch der Soziusfahrkomfort könnte verbessert werden. Darüber hinaus ist der Preis der R nineT 2018 relativ hoch.
Die BMW R nineT Scrambler 2018 hat ebenfalls einige Schwächen, wie zum Beispiel einen ziemlich harten Sattel, der den Fahrkomfort beeinträchtigen kann. Die Armaturen sind spartanisch und in der Basisversion fehlt ein Drehzahlmesser und eine Ganganzeige.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R nineT 2018 als auch die BMW R nineT Scrambler 2018 eine einzigartige Kombination aus Leistung, Stil und Fahrkomfort. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R nineT 2018 im Vergleich zu BMW R nineT Scrambler 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R nineT 2018
Was soll man noch viel zur BMW R nineT sagen? Seit ihrem Erscheinen in 2014 ist sie ein echter Dauerbrenner in der Customizing-Szene und auch bei BMW selbst. Ihre Zutaten sind jedoch sehr hochwertig und erklären, wieso das Resultat so stimmig ist. Der charaktervolle Boxermotor ist bei jedem Gaszug eine wahre Freude und wird dank dem herrlichen Klang auch auf Dauer nicht langweilig. Trotz des relativ hohen Gewichts lässt sich die BMW aufgrund des hochwertigen Fahrwerks angenehm bewegen und findet eine ausgewogene Mischung zwischen Cruiser und sportlichem Naked Bike. Die Optik ist selbstverständlich Geschmacksache, die Verkaufszahlen lassen aber vermuten, dass BMW irgendwas richtig gemacht haben muss. Und selbst wenn die serienmäßige Optik nicht gefällt - Zubehör gibt es wie Sand am Meer.
BMW R nineT Scrambler 2018
Es macht eigentlich keinen Sinn, herausfinden zu wollen, warum die R nineT so beliebt ist, das Konzept passt offensichtlich ausgezeichnet in die heutige Zeit. Auch die BMW R nineT Scrambler funktioniert ausgezeichnet, vertraut sie doch auf das gleiche, "alte" Boxer-Triebwerk mimt Luftkühlung, das BMW auf wundersame Weise ohne Einbußen bei Performance und Charakter die Euro4-Tauglichkeit anerzogen hat. Das Fahrwerk ist weicher, der Radstamd länger und die Ausstattung spartanischer - unter dem Decknamen Scrambler geht das aber voll in Ordnung, immerhin steht gemütliches Fahren im Vordergrund. Der optionale Einmann-Sattel ist zwar etwas hart geraten, unbequem ist die R nineT Scrambler aber keinesfalls, vor allem die Sitzposition überzeugt voll und ganz. Wer also mit weniger Ausstattung, Stahl statt Alu und einfacheren Federelementen leben kann, spart mit der Scrambler eine Menge Geld - das er dann am besten in insdividuelles Customizing investiert!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R nineT vs BMW R nineT Scrambler
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R nineT 2018 und der BMW R nineT Scrambler 2018. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R nineT Scrambler zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 115 Tagen für die BMW R nineT. Seit Modelljahr 2014 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R nineT geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2016 für die BMW R nineT Scrambler. Der erste Bericht für die BMW R nineT wurde am 17.10.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 40.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R nineT Scrambler veröffentlicht am 05.07.2016.
