KTM 890 Duke 2021 vs. Honda CB 1000 R 2019
KTM 890 Duke 2021
Honda CB 1000 R 2019
Übersicht - KTM 890 Duke 2021 vs Honda CB 1000 R 2019
Die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 und die Honda CB 1000 R Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die eine beeindruckende Leistung und ein sportliches Fahrverhalten bieten.
Die KTM 890 Duke 2021 verfügt über einen 115 PS starken Reihenmotor mit einem Drehmoment von 92 Nm. Der Motor ist drehfreudig und bietet eine gute Beschleunigung. Das quirlige Handling der KTM macht sie zu einem agilen und wendigen Motorrad. Der butterweiche Quickshifter ermöglicht ein schnelles und präzises Schalten. Das Elektronikpaket der KTM umfasst ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die KTM 890 Duke weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version, da sie bereits eine beeindruckende Leistung bietet.
Die Honda CB 1000 R 2019 hingegen verfügt über einen 145 PS starken Reihenmotor mit einem Drehmoment von 104 Nm. Das Ansprechverhalten des Aggregats ist makellos und bietet eine beeindruckende Beschleunigung. Die Honda-typisch extrem fahrbare 1000er sorgt für ein sportliches Fahrerlebnis. Das Elektronikpaket der Honda umfasst ABS, Traktionskontrolle und Fahrmodi. Das Getriebe der Honda ist leichtgängig und präzise. Der Quickshifter funktioniert hervorragend und ermöglicht ein schnelles Schalten.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die KTM verfügt über eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten, während die Honda eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein hinten hat. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Federung.
KTM 890 Duke 2021
Das Chassis der KTM besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart, während das Chassis der Honda aus Stahl besteht und eine Backbone-Bauart hat.
In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 300 mm. Die Bremsen der KTM haben Vierkolben-Kolben und eine radiale Technologie, während die Bremsen der Honda ebenfalls Vierkolben-Kolben und eine radiale Technologie haben.
Die Reifengrößen beider Motorräder sind vorne 120 mm breit und haben einen Durchmesser von 17 Zoll. Die KTM hat hinten einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, während die Honda einen Reifen mit einer Breite von 190 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat.
Der Radstand der KTM beträgt 1476 mm, während der Radstand der Honda 1455 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM beträgt 820 mm, während die Sitzhöhe der Honda 830 mm beträgt. Der Tankinhalt der KTM beträgt 14 l, während der Tankinhalt der Honda 16,2 l beträgt.
Honda CB 1000 R 2019
Die Ausstattung der KTM umfasst Connectivity, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Honda verfügt über einen LED-Scheinwerfer.
In Bezug auf Stärken bietet die KTM 890 Duke 2021 einen drehfreudigen Motor, ein quirliges Handling, einen butterweichen Quickshifter, ein umfangreiches Elektronikpaket und weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version.
Die Honda CB 1000 R 2019 hingegen punktet mit einem makellosen Ansprechverhalten des Aggregats, einer extrem fahrbaren 1000er, einem guten Elektronikpaket, einem leichtgängigen und präzisen Getriebe und einem hervorragend funktionierenden Quickshifter.
Als Schwäche der KTM 890 Duke 2021 kann der aufpreispflichtige Quickshifter genannt werden. Bei der Honda CB 1000 R 2019 könnte das Schwarz/Weiß LCD als nicht mehr ganz zeitgemäß angesehen werden und bei direkter Sonneneinstrahlung nicht ideal ablesbar sein. Zudem könnten große Fahrer möglicherweise Platzprobleme mit den Knien beim Tank haben.
Technische Daten KTM 890 Duke 2021 im Vergleich zu Honda CB 1000 R 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 890 Duke 2021
Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.
Honda CB 1000 R 2019
Das es nicht immer die goldene Mitte sein muss zeigt die 1-Liter Variante des Neo Sport Cafe Racers. Man muss ganz ehrlich sagen das sich die größte unter allen Vertretern auch am "erwachsensten" anfühlt. Die elektronische Ausstattung der 1000er in der + Variante lässt fast keine Wünsche offen und das Handling ist für diese Klasse ausgesprochen fahrerfreundlich. Spielend leichtes Cornering mit einem gut abgestimmten Fahrwerk, bissigen Bremsen und geringem Gewicht scheint das Erfolgsrezept der Leichtgängigkeit zu sein. In Sachen Leistung muss die CB1000R+ leider Abstriche machen, mit 145 PS ist die Honda keine brachiale Rakete, dafür ist sie um so kontrollierbarer. Und 145 PS bei 213 Kg vollgetankt, sind auf der Landstraße mehr als ausreichend für maximalen Fahrspaß!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke vs Honda CB 1000 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke 2021 und der Honda CB 1000 R 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CB 1000 R 2019 um etwa 8% höher. Die KTM 890 Duke 2021 erfährt einen Verlust von 400 EUR in einem Jahr und 1.180 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.120 EUR und 1.520 EUR für die Honda CB 1000 R 2019 gegenüber. Im Vergleich zur Honda CB 1000 R 2019 sind mehr KTM 890 Duke 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Honda CB 1000 R. Seit Modelljahr 2021 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke geschrieben und 42 Berichte seit Modelljahr 2008 für die Honda CB 1000 R. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke wurde am 19.01.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 37.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB 1000 R veröffentlicht am 06.11.2007.
