Yamaha XSR900 2018 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha XSR900 2018
Triumph Street Triple 765 R 2020
Übersicht - Yamaha XSR900 2018 vs Triumph Street Triple 765 R 2020
Die Yamaha XSR900 Modelljahr 2018 und die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen flüssigkeitsgekühlten Reihenmotor mit drei Zylindern und einen Hubraum von etwa 800 ccm. Der Motor der XSR900 leistet 115 PS und hat ein Drehmoment von 87,5 Nm, während der Motor der Street Triple 765 R 118 PS und 77 Nm Drehmoment bietet.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht bei beiden Modellen aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind bei beiden Motorrädern als Doppelscheiben ausgelegt, wobei die Street Triple 765 R größere Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm hat. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet.
Die Yamaha XSR900 hat eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Der Tankinhalt beträgt 14 Liter.
Yamaha XSR900 2018
Die Triumph Street Triple 765 R hat die gleichen Reifendimensionen wie die XSR900, aber einen etwas kürzeren Radstand von 1405 mm. Die Sitzhöhe beträgt 825 mm und der Tankinhalt ist mit 17,4 Litern größer als bei der XSR900.
Die Yamaha XSR900 hat einige Stärken, darunter einen extrem sportlichen und drehfreudigen Motor, hervorragende Bremsen und eine angenehme Sitzposition. Die Verarbeitungsqualität ist hochwertig und das Preis-Leistungsverhältnis ist gut. Allerdings kann das Ansprechverhalten des Motors für manche Fahrer fast schon zu direkt sein und der Retro-Stil des Motorrads ist nicht bis ins letzte Detail durchdacht.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Die Triumph Street Triple 765 R hat ebenfalls einige Stärken, darunter ein breites nutzbares Drehzahlband, eine aktive Sitzposition und eine hohe Stabilität. Das Getriebe mit Schaltassistent ist ausgezeichnet und das Fahrwerk erste Güte.
Allerdings hat die Street Triple 765 R auch einige Schwächen. Die Traktionskontrolle regelt frühzeitig ein, was für einige Fahrer störend sein kann. Die Sitzbank bietet wenig Grip und das Display ist veraltet.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XSR900 Modelljahr 2018 als auch die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2020 solide Leistung und Fahrspaß auf Naked Bike-Niveau. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er einen sportlichen Retro-Look bevorzugt oder eine modernere und technisch fortschrittlichere Maschine sucht.
Technische Daten Yamaha XSR900 2018 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha XSR900 2018
Die Yamaha XSR900 ist eine klassische optische Täuschung - mit ihrem Rundscheinwerfer, dem kantigen Tank und dem aufgesetzten Rücklicht geht sie eindeutig als Retrobike durch. Die Fahrleistungen erinnern aber nicht durch Zufall an das potente Mittelklasse-Naked Bike Yamaha MT-09, denn die ist die überaus sportliche Basis für die XSR900. Der Motor ist also eine Wucht und die Bremsen gehen dazu passend sehr giftig ans Werk. Beim Fahrwerk übertreiben es die Techniker glücklicherweise nicht, die XSR900 bietet ausreichend Komfort und auch die aufrechte Sitzposition ist gemütlicher, als es der antrittsstarke Motor erwarten ließe. In der Riege der Retrobikes ist die XSR900 insgesamt dennoch eines der sportlichsten Modelle.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XSR900 vs Triumph Street Triple 765 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XSR900 2018 und der Triumph Street Triple 765 R 2020. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 123 Tagen für die Yamaha XSR900. Seit Modelljahr 2016 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XSR900 geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Yamaha XSR900 wurde am 25.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.
