KTM 1090 Adventure R 2017 vs. Suzuki V-Strom 1000 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

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Übersicht - KTM 1090 Adventure R 2017 vs Suzuki V-Strom 1000 2017

Die KTM 1090 Adventure R 2017 zeichnet sich durch einen kraftvollen und sportlichen Motor aus, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Leistung bietet. Die verschiedenen Fahrmodi ermöglichen eine perfekte Regulierung der Traktionskontrolle und der Spitzenleistung für den jeweiligen Einsatzzweck. Das robuste und offroadtaugliche Fahrwerk sorgt für eine sichere und komfortable Fahrt, selbst auf unwegsamem Gelände. Darüber hinaus bietet KTM eine riesige Auswahl an Zubehör und Ausstattungsoptionen, um die Adventure R nach den individuellen Bedürfnissen anzupassen.

Die Suzuki V-Strom 1000 2017 überzeugt mit einem durchzugsstarken Motor, der ein angenehmes Fahrerlebnis sowohl auf der Straße als auch im Gelände ermöglicht. Die Bremsen mit Schräglagen-ABS und das Combined Brake System sorgen für eine gute Bremsleistung und erhöhen die Sicherheit. Die Traktionskontrolle gewährleistet eine optimale Haftung der Reifen in allen Fahrsituationen. Das stabile und dennoch komfortable Fahrwerk trägt zu einer angenehmen Fahrqualität bei. Der Windschutz ist gut und die hohe Reisetauglichkeit macht die V-Strom 1000 zu einem idealen Begleiter für lange Touren. Die Armaturen sind komplett und beinhalten sogar eine Ganganzeige. Zusätzlich bietet die Suzuki V-Strom 1000 eine 12-Volt-Steckdose im Cockpitbereich sowie Handprotektoren und Motorschutz serienmäßig. Ein weiterer Pluspunkt ist der günstige Preis.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Die KTM 1090 Adventure R 2017 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Sitzhöhe ist extrem hoch, sodass eine Körpergröße von mindestens 180 cm erforderlich ist. Das Ansprechverhalten des Motors auf langen Touren kann etwas zu sportlich sein und das Motorrad kann bei niedrigen Geschwindigkeiten etwas schwerfällig wirken.

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Die Suzuki V-Strom 1000 2017 hat als Schwäche ein spürbares Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven, was die Fahrt etwas instabil machen kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1090 Adventure R 2017 als auch die Suzuki V-Strom 1000 2017 eine solide Leistung und sind für verschiedene Einsatzzwecke geeignet. Die KTM punktet mit ihrem kraftvollen Motor und der umfangreichen Auswahl an Zubehör und Ausstattungsoptionen, während die Suzuki mit ihrem durchzugsstarken Motor, guten Bremsen und der hohen Reisetauglichkeit überzeugt. Die Entscheidung für eines der beiden Motorräder hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1090 Adventure R 2017 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1000 2017

KTM 1090 Adventure R 2017
Suzuki V-Strom 1000 2017
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1090 Adventure R 2017
Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki V-Strom 1000 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung103 mmBohrung100 mm
HubHub63 mmHub66 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung101 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment109 NmDrehmoment101 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment4,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung11.3
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad75 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum1,037 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg220 mmFederweg160 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg220 mmFederweg160 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64 GradLenkkopfwinkel64.5 Grad
NachlaufNachlauf123 mmNachlauf109 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser267 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeTraktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,580 mmRadstand1,555 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)230 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)232 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Genau so muss eine KTM sein. Sie fühlt sich sportlich an, bietet aber auch viel Komfort. Im Gelände war so robust, zuverlässig und schnell. Das Fahrwerk macht alles mit, die Bremserei ebenso. Die elektronischen Fahrhilfen ermöglichen für diese Gewichtsklasse ganz neue Streckenabschnitte. Wäre da nicht die gewaltige Sitzhöhe, wäre sie ein grandioser Tipp für viele Enduristen.

kräftiger sportlicher Motor

praxistaugliche Modi für Onroad und Offroad welche Traktionskontrolle und Spitzenleistung perfekt regeln

robustes und offroadtaugliches Fahrwerk

riesige Zubehörauswahl und Ausstattungsauswahl von KTM

Sitzhöhe ist gewaltig. Körpergröße 180cm ist Minimum

Ansprechverhalten vom Motor auf langen Touren etwas zu sportlich

Schwerfällig bei niedrigen Geschwindigkeiten

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Was die Suzuki V-Strom 1000 schon vorher sehr gut konnte, können auch die neue V-Strom 1000 und V-Strom 1000XT sehr gut: Ein ausgewogenes Motorrad, das bei guter Langstreckentauglichkeit auch vor sportlicher Fahrweise nicht zurückschreckt. Hinzu kommen nun topmoderne Features wie Schräglagen-ABS und Combined Brake System, die das Fahren noch sicherer und schneller machen. Kritik nimmt man bei Suzuki ernst, das Windschild wurde vergrößert und ganz dem Trend entsprechend kommt nun auch von der V-Strom 1000 eine etwas geländegängigere XT-Version mit Drahtspeichenrädern, die nicht nur die Stabilität sondern auch die coole Optik steigern - vor allem mit den goldenen Felgen der gelben Lackierung. Neben all diesen Vorteilen bleibt nach wie vor der günstige Preis das absolute Killerargument für die Suzuki V-Strom 1000 / XT.

durchzugsstarker Motor

gute Bremsen mit Schräglagen-ABS

Combined Brake System

Traktionskontrolle

stabiles und gleichzeitig komfortables Fahrwerk

guter Windschutz

hohe Reisetauglichkeit

komplette Armaturen samt Ganganzeige

12 Volt-Steckdose im Cockpitbereich

Handprotektoren und Motorschutz Serie

günstiger Preis

spürbares Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1090 Adventure R vs Suzuki V-Strom 1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1090 Adventure R 2017 und der Suzuki V-Strom 1000 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1090 Adventure R zu verkaufen, mit 98 Tagen im Vergleich zu 105 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2017 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1090 Adventure R geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 1000. Der erste Bericht für die KTM 1090 Adventure R wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 44.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1000 veröffentlicht am 23.07.2002.

Preis KTM 1090 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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