KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 890 SMT 2023
KTM 790 Adventure R 2019
KTM 890 SMT 2023
Übersicht - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 890 SMT 2023
Die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2019 und die KTM 890 SMT Modelljahr 2023 sind beide beeindruckende Motorräder, die für unterschiedliche Zwecke entwickelt wurden. Die 790 Adventure R ist eine Enduro-Maschine, die für den Einsatz im Gelände konzipiert ist, während die 890 SMT ein Sporttourer ist, der sowohl auf der Straße als auch auf kurvenreichen Strecken eine gute Figur macht.
Die KTM 790 Adventure R verfügt über einen 799 ccm Motor mit 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und eine perfekt dimensionierte Leistung. Die 890 SMT hingegen hat einen größeren 889 ccm Motor mit 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm. Der Motor der 890 SMT bietet eine lineare Leistungsentfaltung und ermöglicht eine kraftvolle Beschleunigung.
In Bezug auf das Fahrwerk bieten beide Modelle eine hochwertige Qualität. Die 790 Adventure R hat eine Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einen Federweg von 240 mm. Die 890 SMT hingegen hat eine Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einen Federweg von 180 mm. Beide Modelle verfügen über eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten und bieten eine gute Federung und Stabilität.
Das Chassis beider Modelle besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohr-Rahmenbauart, bei der der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel der 790 Adventure R beträgt 63,7 Grad, während der der 890 SMT bei 64,2 Grad liegt. Der Nachlauf beträgt bei der 790 Adventure R 110,4 mm und bei der 890 SMT 111,6 mm. Beide Modelle bieten eine gute Handhabung und Stabilität, wobei die 890 SMT aufgrund ihres geringeren Nachlaufs möglicherweise etwas agiler ist.
KTM 790 Adventure R 2019
In Bezug auf die Bremsen verfügen beide Modelle über eine Doppelscheiben-Bauart mit einem Durchmesser von 320 mm und radialer Technologie. Die Bremsanlage der 890 SMT wird jedoch als bissiger beschrieben, was auf eine verbesserte Bremsleistung hinweist.
Beide Modelle sind mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die 890 SMT bietet zusätzlich ein Kurven-ABS, das die Sicherheit beim Bremsen in Kurven verbessert.
In Bezug auf die Reifengrößen unterscheiden sich die beiden Modelle. Die 790 Adventure R hat vorne einen Reifen mit einer Breite von 90 mm und einem Durchmesser von 21 Zoll, hinten einen Reifen mit einer Breite von 150 mm und einem Durchmesser von 18 Zoll. Die 890 SMT hingegen hat vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, hinten einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die unterschiedlichen Reifengrößen spiegeln die unterschiedlichen Einsatzgebiete der beiden Modelle wider.
KTM 890 SMT 2023
Die Sitzhöhe der 790 Adventure R beträgt 880 mm, während die der 890 SMT bei 860 mm liegt. Beide Modelle bieten eine angemessene Sitzhöhe, wobei die 890 SMT möglicherweise etwas besser für Fahrer geeignet ist, die etwas kleiner sind.
Das Trockengewicht der 790 Adventure R beträgt 189 kg, während das der 890 SMT bei 194 kg liegt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von etwa 20 Litern für ausgedehnte Fahrten.
Die 790 Adventure R hat einige Schwächen, wie zum Beispiel das Fehlen eines serienmäßigen Quickshifters und einen etwas fummeligen Blinkerschalter. Die Sitzbank kann auf langen Touren auch etwas unbequemer sein als beim Standardmodell. Die 890 SMT hingegen hat den Nachteil, dass wichtige Features Aufpreis kosten und das scharfe Design nicht jedem gefällt.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 790 Adventure R 2019 eine ausgezeichnete Wahl für Offroad-Abenteuer ist, während die KTM 890 SMT 2023 eine vielseitige Sporttourer-Maschine ist, die sowohl auf der Straße als auch auf kurvenreichen Strecken überzeugt. Beide Modelle bieten beeindruckende Leistung und Qualität, wobei die 890 SMT möglicherweise etwas mehr Komfort und Reisetauglichkeit bietet.
Technische Daten KTM 790 Adventure R 2019 im Vergleich zu KTM 890 SMT 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 790 Adventure R 2019
Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier wurden die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.
KTM 890 SMT 2023
Wer sich gedacht hat, die neue 8980 SMT wäre zwischen den 890 Adventure- und den 890 Duke-Modellen eine unnötige Nebenrolle spielen, hat sich vermutlich geirrt. Selten zuvor hat ein Motorrad so sehr das geschafft, was es nach außen hin mit seiner Optik suggeriert. Die 890 SMT will also sportlich bewegt werden - und kann das auch besonders gut. Allerdings sind mit der Verkleidung, dem gut gepolsterten Sattel und der aufrechten Sitzposition auch weite Strecken gut zu meistern. Die Bremse packt ordentlich zu und das Handling fühlt sich auch im engen Winkelwerk äußerst agil an. Die Devise der 890 SMT lautet eindeutig Reisen UND Rasen!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure R vs KTM 890 SMT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure R 2019 und der KTM 890 SMT 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 SMT 2023 um etwa 22% höher. Im Vergleich zur KTM 890 SMT 2023 sind weniger KTM 790 Adventure R 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 91. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 SMT zu verkaufen, mit 37 Tagen im Vergleich zu 73 Tagen für die KTM 790 Adventure R. Seit Modelljahr 2019 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure R geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2023 für die KTM 890 SMT. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure R wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 38.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 SMT veröffentlicht am 18.10.2021.