KTM 690 Duke 2012 vs. Yamaha XSR700 2015
KTM 690 Duke 2012
Yamaha XSR700 2015
Übersicht - KTM 690 Duke 2012 vs Yamaha XSR700 2015
Die KTM 690 Duke aus dem Modelljahr 2012 zeichnet sich durch ihre beeindruckende Leistung von 70 PS und einem Drehmoment von 70 Nm aus. Der Einzylinder-Motor sorgt für eine flüssige Kühlung und einen Hubraum von 690 ccm. Das Fahrwerk der KTM besteht aus einer Telegabel Upside-Down und einem Chrom-Molybdän-Rahmen. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit Vierkolben ausgestattet und das Fahrzeug verfügt über das Assistenzsystem Ride by Wire. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1466 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tank hat eine Kapazität von 14 Litern.
Die Yamaha XSR700 aus dem Modelljahr 2015 hingegen bietet eine etwas höhere Leistung von 75 PS, jedoch ein etwas geringeres Drehmoment von 68 Nm. Der Zweizylinder-Motor sorgt ebenfalls für eine flüssige Kühlung und hat einen Hubraum von 689 ccm. Das Fahrwerk der Yamaha besteht aus einer konventionellen Telegabel und einem Stahlrahmen. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls mit Vierkolben ausgestattet, jedoch verfügt die XSR700 zusätzlich über das Assistenzsystem ABS. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Der Tank hat ebenfalls eine Kapazität von 14 Litern.
KTM 690 Duke 2012
Die KTM 690 Duke 2012 zeichnet sich durch ihre extrem schnelle und dennoch sanfte Fahrt aus. Das präzise und handliche Fahrwerk sorgt für eine sehr agile Fahrt. Eine Schwäche der KTM ist jedoch das gewöhnungsbedürftige Fahren von Wechselkurven.
Yamaha XSR700 2015
Die Yamaha XSR700 2015 hingegen bietet ein sehr agiles Triebwerk und ein komfortables, dennoch sportliches Fahrwerk. Die bequem aufrechte Sitzposition und die coole Retro-Optik machen die XSR700 zu einem attraktiven Naked Bike. Zusätzlich verfügt das Fahrzeug über komplette Armaturen und gute Bremsen. Es ist auch viel Zubehör für die XSR700 erhältlich. Eine Schwäche der Yamaha ist jedoch, dass das Fahrwerk bei extrem sportlicher Fahrweise zu weich sein kann. Der digitale Drehzahlmesser ist schwer ablesbar und der Preis der XSR700 ist deutlich höher als der der Basis MT-07.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 690 Duke 2012 als auch die Yamaha XSR700 2015 beeindruckende Leistungen und Stärken. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eine extrem schnelle und agile Fahrt bevorzugt oder eine komfortablere, aufrechtere Sitzposition und Retro-Optik.
Technische Daten KTM 690 Duke 2012 im Vergleich zu Yamaha XSR700 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 690 Duke 2012
Auch in der neuen Duke steckt ein irrsinnig harter Kern. Mit dem gesparten Geld- die neue Duke ist ja deutlich günstiger als die alte Duke R - kann man mit ein wenig Investment wieder eine echte KTM Rennmaschine bauen und die Nippon-Racer zur Verzweiflung bringen.
Yamaha XSR700 2015
Mit der XSR700 ist Yamaha wohl erneut ein großer Wurf gelungen, der Retro-Look mit modernen Elementen kommt ja zur Zeit bei den Kunden sehr gut an. Dass als Basis die günstige MT-07 dient, stört dabei keineswegs, immerhin ist der Einsteiger als äußerst sportlich und agil bekannt. Bei der XSR700 passt das komfortable Fahrwerk mit der bequemen, aufrechten Sitzposition bestens zusammen. Der Preis von fast 9000 Euro wirkt auf den ersten Blick und vor allem im Vergleich zur MT-07 ziemlich happig, die gewonnene Optik und Exklusivität machen das Geld aber wieder wett.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Duke vs Yamaha XSR700
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 Duke 2012 und der Yamaha XSR700 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Duke zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 155 Tagen für die Yamaha XSR700. Seit Modelljahr 2008 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 Duke geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Yamaha XSR700. Der erste Bericht für die KTM 690 Duke wurde am 28.09.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR700 veröffentlicht am 22.07.2015.
