Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. Ducati DesertX 2022

Die Ducati Multistrada 1200 S aus dem Modelljahr 2010 und die Ducati DesertX aus dem Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf unterschiedlichem Gelände konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine Reihe von Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Modelle berücksichtigt werden sollten.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Die Multistrada 1200 S aus dem Jahr 2010 verfügt über einen leistungsstarken Motor mit einer Leistung von 149 PS und einem Drehmoment von 118,7 Nm. Dieser Motor bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ermöglicht ein aufregendes Fahrerlebnis. Das Fahrzeug ist mit einem elektronisch einstellbaren Fahrwerk ausgestattet, das eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen ermöglicht. Die Traktionskontrolle und das ABS sorgen für zusätzliche Sicherheit. Mit vier einstellbaren Fahrmodi kann der Fahrer das Fahrverhalten des Motorrads an seine Vorlieben anpassen. Die Bremsen sind leistungsstark und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die Reifendurchmesser vorne und hinten betragen 17 Zoll, was eine gute Balance zwischen Straßen- und Offroad-Leistung gewährleistet. Der Radstand beträgt 1530 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 20 Liter. Eine Schwäche der Multistrada 1200 S ist die sehr teure Vollausstattung.

Die DesertX aus dem Modelljahr 2022 verfügt ebenfalls über einen leistungsstarken Motor mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Obwohl die Leistung etwas geringer ist als bei der Multistrada 1200 S, bietet der Motor dennoch ausreichend Power für Offroad-Abenteuer. Das Chassis der DesertX ist mit einer voll einstellbaren Federung von Kayaba ausgestattet, die eine optimale Anpassung an unterschiedliche Geländebedingungen ermöglicht. Die Fahrmodi sind ausgeklügelt und bieten dem Fahrer eine breite Palette an Einstellungen, um das Fahrverhalten des Motorrads anzupassen. Die Bremsen sind ebenfalls leistungsstark und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die Reifendurchmesser vorne und hinten betragen 21 Zoll bzw. 18 Zoll, was eine gute Offroad-Leistung gewährleistet. Der Radstand beträgt 1608 mm und die Sitzhöhe liegt bei 875 mm. Der Tankinhalt beträgt 21 Liter. Die DesertX bietet auch durchdachte Detaillösungen und eine umfangreiche Serienausstattung. Schwächen der DesertX sind die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich, das Ansprechverhalten des Federbeins, das leicht hinter dem der Gabel zurückbleibt, die sehr hohe, nicht verstellbare Sitzhöhe und der begrenzte Platz und das Fehlen von Haltegriffen für Soziusfahrer.

Ducati DesertX 2022

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Multistrada 1200 S aus dem Modelljahr 2010 als auch die Ducati DesertX aus dem Modelljahr 2022 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften für den Offroad-Einsatz. Die Multistrada 1200 S zeichnet sich durch ihr elektronisch einstellbares Fahrwerk, ihre Traktionskontrolle, ihre ABS-Funktion, ihre vier einstellbaren Fahrmodi, ihren kräftigen Motor und ihre leistungsstarken Bremsen aus. Die DesertX überzeugt mit ihrem tollen Chassis, ihrer voll einstellbaren Federung, ihren ausgeklügelten Fahrmodi, ihrem kräftigen Motor, ihren starken Bremsen, ihren durchdachten Detaillösungen und ihrer umfangreichen Serienausstattung. Bei der Entscheidung zwischen den beiden Modellen sollten jedoch die Schwächen der Multistrada 1200 S, wie die sehr teure Vollausstattung, und die Schwächen der DesertX, wie die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich und die hohe, nicht verstellbare Sitzhöhe, berücksichtigt werden.