Triumph Thunderbird Commander 2014 vs. Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2012
Triumph Thunderbird Commander 2014
Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2012
Übersicht - Triumph Thunderbird Commander 2014 vs Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2012
Die Triumph Thunderbird Commander 2014 und die Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2012 sind beide Cruiser-Motorräder, die auf ihre eigene Weise beeindrucken. Die Thunderbird Commander besticht durch ihre typische und edle Cruiser-Optik, die durch viel Chrom und eine markante Linienführung geprägt ist. Ihr Parallel-Twin-Motor mit einem Hubraum von 1699 ccm liefert ein enormes Drehmoment von 151 Nm und eine Leistung von 94 PS. Dies sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine angenehme Fahrerfahrung. Die bequeme Sitzposition und das stabile Fahrverhalten tragen ebenfalls zu einem komfortablen Fahrerlebnis bei. Darüber hinaus verfügt die Thunderbird Commander über gute Bremsen, die für eine zuverlässige Verzögerung sorgen.
Triumph Thunderbird Commander 2014
Die Softail Fat Boy Special hingegen besticht durch ihr enthartes und dunkles Design, das durch Details wie den doppelten Shotgun Auspuff betont wird. Mit einem Hubraum von 1584 ccm liefert ihr Motor ein Drehmoment von 132 Nm und eine Leistung von 78 PS. Obwohl die PS-Anzahl im Vergleich zur Thunderbird Commander etwas geringer ist, bietet die Softail Fat Boy Special dennoch eine beeindruckende Sportlichkeit und ein cooles Fahrgefühl. Die Sitzhöhe von 670 mm sorgt für eine niedrige Schwerpunktlage und erleichtert das Handling des Motorrads.
Beide Motorräder haben jedoch auch ihre Schwächen. Sowohl die Thunderbird Commander als auch die Softail Fat Boy Special haben ein sehr hohes Gewicht, was sich negativ auf die Wendigkeit auswirken kann. Darüber hinaus weisen beide Modelle eine geringe Schräglagenfreiheit auf, was bedeutet, dass sie in Kurven nicht so stark geneigt werden können wie andere Motorräder.
Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2012
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Thunderbird Commander 2014 als auch die Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2012 einzigartige Eigenschaften und Stärken. Die Thunderbird Commander beeindruckt mit ihrer typischen Cruiser-Optik, einem kraftvollen Motor und einer bequemen Sitzposition. Die Softail Fat Boy Special hingegen besticht durch ihr enthartes Design, ihre Sportlichkeit und ein cooles Fahrgefühl. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Thunderbird Commander 2014 im Vergleich zu Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2012
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Thunderbird Commander 2014
Die Triumph Thunderbird Commander kann zwar mit den Fahrleistungen der Ducati Diavel nicht mithalten, überrascht allerdings noch mehr als die Italienerin mit ihrem agilen Auftritt. Erstaunlich, wie flott man trotz der schleifenden Trittbretter vergleichsweise stabil um die Kurven wetzen kann. Wenn es dann ganz eng wird, macht es immerhin mit der Diavel auch keinen rechten Spaß mehr. In Sachen Optik geht sie mit ihrem vielen Chrom den klassischen Weg und hält die Fahne für den typischen Cruiser hoch. Wir möchten jedenfalls weder die Ducati Diavel noch die Triumph Thunderbird Commander in der weitläufigen Motorradwelt missen!
Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2012
Wer zu schnell unterwegs ist oder es unbedingt will, kann die Fatboy in jeder Kurve bis an die Trittbretter umlegen. Besser ist, man zügelt seine Geschwindigkeit, genießt den Druck aus dem Drehzahl-Unterkeller und ist einfach nur eins - cool.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Thunderbird Commander vs Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Thunderbird Commander 2014 und der Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2012. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Thunderbird Commander zu verkaufen, mit 45 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB. Seit Modelljahr 2014 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Thunderbird Commander geschrieben und 1 Bericht seit Modelljahr 2010 für die Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB. Der erste Bericht für die Triumph Thunderbird Commander wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 11.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 27.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB veröffentlicht am 07.08.2012.