KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 690 SMC R 2019
KTM 890 Adventure 2021
KTM 690 SMC R 2019
Übersicht - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 690 SMC R 2019
Die KTM 890 Adventure Modelljahr 2021 und die KTM 690 SMC R Modelljahr 2019 sind beide hochwertige Motorräder, die für unterschiedliche Zwecke entwickelt wurden. Die KTM 890 Adventure ist eine Enduro-Maschine, während die KTM 690 SMC R eine Supermoto ist.
Die KTM 890 Adventure 2021 hat einen leistungsstarken Motor mit einer Bohrung von 90,7 mm und einem Hub von 68,8 mm. Mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm bietet sie eine lineare und extrem souveräne Leistungsentfaltung. Der Motor wird über einen Elektrostarter gestartet und die Kraft wird über eine Kette auf das Hinterrad übertragen. Mit einem Hubraum von 889 ccm und zwei Zylindern bietet die KTM 890 Adventure eine beeindruckende Leistung.
Das Fahrwerk der KTM 890 Adventure besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 200 mm. Hinten verfügt sie über eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP und einem Federweg von 200 mm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart, wodurch er sowohl leicht als auch stabil ist. Der Lenkkopfwinkel beträgt 63,7 Grad, was zu einem agilen Handling führt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm ausgelegt und verfügen über eine radiale Technologie.
Die KTM 890 Adventure ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Diese Systeme sorgen für eine optimale Kontrolle und Sicherheit während der Fahrt. Die Reifen haben eine Breite von 90 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1528 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 20 l, was für längere Fahrten ausreichend ist.
KTM 890 Adventure 2021
Die KTM 690 SMC R 2019 verfügt über einen Einzylindermotor mit einer Bohrung von 105 mm und einem Hub von 80 mm. Mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 73,5 Nm bietet sie eine kräftige Leistung. Der Motor wird ebenfalls über einen Elektrostarter gestartet und die Kraft wird über eine Kette auf das Hinterrad übertragen. Mit einem Hubraum von 690 ccm bietet die KTM 690 SMC R eine beeindruckende Leistung für eine Supermoto.
Das Fahrwerk der KTM 690 SMC R besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 215 mm. Hinten verfügt sie über eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP und einem Federweg von 240 mm. Der Rahmen besteht ebenfalls aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart, was zu einem leichten und stabilen Fahrzeug führt. Der Lenkkopfwinkel beträgt 63,6 Grad, was zu einem spielerischen Fahrverhalten beiträgt. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 300 mm ausgelegt und verfügen über eine radiale Technologie.
Die KTM 690 SMC R ist ebenfalls mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi und Ride by Wire. Diese Systeme sorgen für eine optimale Kontrolle und Sicherheit während der Fahrt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll sowohl vorne als auch hinten. Der Radstand beträgt 1470 mm und die Sitzhöhe liegt bei 890 mm. Der Tankinhalt beträgt 13,5 l, was für kürzere Fahrten ausreichend ist.
Die KTM 890 Adventure 2021 hat einige Stärken, darunter einen super Motor mit linearer, extrem souveräner Leistungsentfaltung. Die Bremsen sind sehr fein dosierbar und die umfassende Elektronik sorgt für eine optimale Kontrolle. Die Ergonomie ist sowohl für sitzendes als auch stehendes Fahren gut geeignet. Die niedrige Sitzhöhe macht die Maschine auch für kleinere Fahrer geeignet. Der Quickshifter ist ein absoluter Traum und verdoppelt den Fahrspaß. Der niedrige Schwerpunkt sorgt für ein tolles Handling.
KTM 690 SMC R 2019
Die KTM 690 SMC R 2019 hat ihre eigenen Stärken, darunter einen kräftigen Einzylinder-Motor mit 74 PS. Das Fahrverhalten ist spielerisch und die Maschine ist eine reine Spaßmaschine. Das hochwertige Elektronikpaket und der serienmäßige Quickshifter sind weitere Vorteile. Die KTM 690 SMC R ist ein echtes Statement am Bikertreff.
Die KTM 890 Adventure 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Aufpreispolitik bei den Extras kann für einige Käufer abschreckend sein. Die Teleskopgabel an der Front ist nicht einstellbar, was die Anpassungsfähigkeit der Maschine einschränkt. Wichtige Komponenten wie der Quickshifter und der Tempomat sind nicht serienmäßig enthalten, was zusätzliche Kosten verursachen kann.
Die KTM 690 SMC R 2019 hat ebenfalls einige Schwächen. Sie ist nur bedingt langstreckentauglich, da sie für kurze, sportliche Fahrten ausgelegt ist. Die Tachoeinheit ist sehr spartanisch und bietet möglicherweise nicht alle gewünschten Informationen.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Adventure 2021 als auch die KTM 690 SMC R 2019 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die KTM 890 Adventure ist eine vielseitige Enduro-Maschine mit einer starken Leistung und umfangreicher Elektronik. Die KTM 690 SMC R ist eine aufregende Supermoto mit einem kräftigen Einzylindermotor und einem spielerischen Fahrverhalten. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 890 Adventure 2021 im Vergleich zu KTM 690 SMC R 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 890 Adventure 2021
Die Adventure vermittelt eine Leichtfüßigkeit und Sportlichkeit welche man in der Klasse der Reiseenduros immer wieder mal vermisst. Der Motor präsentiert sich quirlig und sorgt für rasante Überholmanöver am Pass. Bei der frechen Sportlichkeit geht jedoch etwas vom gediegenen Reisekomfort verloren, den man sich vor allem auf längeren Etappen wünscht.
KTM 690 SMC R 2019
Will man ungefilterte Supermoto Freude auf der Straße erleben, ist die KTM 690 SMC R die einzige Wahl. Der LC4 wurde zwar inzwischen stark kultiviert, bringt aber noch immer die Tugenden mit, die man sich von einem Einzylinder erwartet. Auf Wahl können auch verschiedene Fahrhilfen aktiviert werden, doch diese sind kein Muss! Dank ihres niedrigen Gewichts lässt sie sich zusätzlich wie ein Fahrrad durch die Kurven werfen und - wenn man es kann - spielerisch aufs Hinterrad befördern. Einzig an den Anzeigen könnte KTM vielleicht eine Frischzellenkur durchführen, denn diese geben schnell den Eindruck, wir befänden uns noch immer in den 90er Jahren. Daran werden sich echte Supermoto-Fans aber bestimmt nicht die Haare zerraufen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Adventure vs KTM 690 SMC R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Adventure 2021 und der KTM 690 SMC R 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Adventure 2021 um etwa 25% höher. Die KTM 890 Adventure 2021 erfährt einen Verlust von 1.210 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 200 EUR für die KTM 690 SMC R 2019 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 690 SMC R 2019 sind mehr KTM 890 Adventure 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 SMC R zu verkaufen, mit 80 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die KTM 890 Adventure. Seit Modelljahr 2021 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Adventure geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2012 für die KTM 690 SMC R. Der erste Bericht für die KTM 890 Adventure wurde am 22.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 27.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 SMC R veröffentlicht am 27.03.2015.
