Ducati 899 Panigale 2013 vs. Honda CBR650R 2021

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Übersicht - Ducati 899 Panigale 2013 vs Honda CBR650R 2021

Die Ducati 899 Panigale aus dem Modelljahr 2013 zeichnet sich durch ihr angenehmes Fahrverhalten aus. Der Motor mit einer Bohrung von 100 mm und einem Hub von 57,2 mm liefert eine Leistung von 148 PS und ein Drehmoment von 99 Nm. Die gleichmäßige Kraftentfaltung sorgt für ein spielerisches Handling. Das Chassis besteht aus Aluminium und verleiht der Maschine eine hohe Stabilität. Die Telegabel Upside-Down an der Vorderseite und die Zweiarmschwinge an der Hinterseite sorgen für eine ausgezeichnete Aufhängung. Die Möglichkeit zur Einstellung der Druckstufe und der Federvorspannung an der Hinterseite ermöglicht eine individuelle Anpassung des Fahrwerks. Die Doppelscheibenbremsen vorne sind radial und als Monoblock ausgeführt. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1426 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Gewicht in fahrbereitem Zustand mit ABS beträgt 193 kg und der Tankinhalt fasst 17 Liter.

Im Vergleich dazu bietet die Honda CBR650R aus dem Modelljahr 2021 einen elastischen Vierzylindermotor. Mit einer Bohrung von 67 mm und einem Hub von 46 mm liefert er eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 63 Nm. Die Verdichtung beträgt 11,6 und der Hubraum liegt bei 649 ccm. Die Telegabel Upside-Down an der Vorderseite und die Zweiarmschwinge an der Hinterseite sorgen für eine gute Aufhängung. Die Federvorspannung an der Hinterseite kann eingestellt werden. Das Chassis besteht aus Stahl und hat eine Brückenbauart. Die Doppelscheibenbremsen vorne sind radial ausgeführt. Auch hier ist ABS als Assistenzsystem vorhanden. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der Ducati, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Gewicht in fahrbereitem Zustand mit ABS beträgt 208 kg und der Tankinhalt fasst 15,4 Liter.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Die Ducati 899 Panigale 2013 zeichnet sich durch ihr angenehmes Fahrverhalten aus, das durch die gleichmäßige Kraftentfaltung und das spielerische Handling ermöglicht wird. Die Honda CBR650R 2021 bietet hingegen eine komfortable Sitzposition und einen elastischen Vierzylindermotor. Das verbesserte Fahrwerk für das Jahr 2021 sorgt für eine noch bessere Fahrdynamik. Zudem überzeugt die Honda CBR650R mit ihrer coolen Optik und der einfachen Bedienbarkeit.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Als Schwäche der Ducati 899 Panigale 2013 kann das indirekte Bremsverhalten genannt werden. Zudem fehlt ihr ein besonderer Punch in der Leistungsentfaltung. Bei der Honda CBR650R 2021 kann der Motor unter 8.000 Umdrehungen pro Minute träge wirken. Das LC-Display wirkt inzwischen altbacken und könnte eine Aktualisierung vertragen.

Insgesamt bieten beide Motorräder verschiedene Vorzüge. Die Ducati 899 Panigale 2013 punktet mit ihrem angenehmen Fahrverhalten und dem spielerischen Handling. Die Honda CBR650R 2021 hingegen überzeugt mit ihrem elastischen Motor, der komfortablen Sitzposition und dem verbesserten Fahrwerk. Die Entscheidung für das passende Modell hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati 899 Panigale 2013 im Vergleich zu Honda CBR650R 2021

Ducati 899 Panigale 2013
Honda CBR650R 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung100 mmBohrung67 mm
HubHub57.2 mmHub46 mm
LeistungLeistung148 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment99 NmDrehmoment63 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung11.6
AntriebAntriebKetteAntriebKette
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum898 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, FedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,120 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,426 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)193 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)208 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt15.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Ein echter Wohlfühl-Supersportler, der Rennstrecken-Performance und Alltagstauglichkeit sehr gut verbindet.

Angenehmes Fahrverhalten, gleichmäßige Kraftentfaltung, spielerisches Handling

Indirektes Bremsverhalten, kein besonderer Punch

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Das 2021er Update der Honda CBR650R löst das größte Problem des Vorjahresmodell: Das zu komfortable Fahrwerk. Die neue Showa Gabel gibt dem Sportler ein deutlich sportlicheres Ansprechverhalten, was man auf kurviger Landstraße sofort zu spüren bekommt. Man darf sich jedoch keinen reinrassigen Supersportler erwarten, sondern einen alltagstauglichen Straßen-Sportler, auf dem man sowohl am Weg in die Arbeit, als auch bei der Wochenendausfahrt viel Freude im Sattel erlebt.

elastischer Vierzylinder

komfortable Sitzposition

verbessertes Fahrwerk für 2021

coole Optik

einfache Bedienbarkeit

Motor unter 8.000 Umdrehungen träge

LC-Display wirkt inzwischen altbacken

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati 899 Panigale vs Honda CBR650R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati 899 Panigale 2013 und der Honda CBR650R 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati 899 Panigale zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 81 Tagen für die Honda CBR650R. Seit Modelljahr 2013 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati 899 Panigale geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Honda CBR650R. Der erste Bericht für die Ducati 899 Panigale wurde am 10.09.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 11.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBR650R veröffentlicht am 08.10.2018.

Preis Ducati 899 Panigale

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CBR650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth