Yamaha MT-07 2014 vs. KTM 690 Duke 2016

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

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Übersicht - Yamaha MT-07 2014 vs KTM 690 Duke 2016

Die Yamaha MT-07 Modelljahr 2014 und die KTM 690 Duke Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes, die sich in einigen Aspekten stark voneinander unterscheiden. Die MT-07 verfügt über einen 2-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Der Hubraum beträgt 689 ccm. Die KTM 690 Duke hingegen hat einen 1-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 70 Nm. Der Hubraum beträgt 690 ccm. Beide Motorräder verfügen über eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung.

Ein weiterer Unterschied besteht im Fahrwerk. Die Yamaha MT-07 hat eine konventionelle Telegabel als Aufhängung, während die KTM 690 Duke eine Upside-Down-Telegabel verwendet. Der Rahmen der MT-07 besteht aus Stahl, während der Rahmen der 690 Duke aus Chrom-Molybdän gefertigt ist.

In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 120 mm vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die MT-07 hat eine Reifenbreite von 180 mm hinten, während die 690 Duke eine Reifenbreite von 160 mm hinten hat. Der Radstand der MT-07 beträgt 1400 mm, während der Radstand der 690 Duke 1466 mm beträgt. Die Sitzhöhe der MT-07 liegt bei 805 mm, während die 690 Duke eine Sitzhöhe von 835 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der MT-07 beträgt 182 kg mit ABS, während die 690 Duke nur 149,5 kg wiegt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 14 Litern.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Die Yamaha MT-07 2014 zeichnet sich durch einige Stärken aus. Sie verfügt über einen extrem agilen Motor und ein sehr leichtes Handling, was sie zu einem wendigen Motorrad macht. Das niedrige Gewicht trägt ebenfalls zu einer guten Handhabung bei. Die aggressiv kantige Optik verleiht der MT-07 ein sportliches Erscheinungsbild. Die Bremsen sind kräftig und die Sitzposition angenehm. Der Sound des Motors ist kernig und das Display ist umfangreich und gut ablesbar.

Die KTM 690 Duke 2016 hingegen ist ein alltagstaugliches Motorrad, das laufruhig und vibrationsarm ist. Der hochentwickelte Einzylindermotor der 690 Duke bietet eine gute Leistung und Vielseitigkeit.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Auf der anderen Seite hat die Yamaha MT-07 2014 auch einige Schwächen. Das Fahrwerk ist etwas weich, was zu einem weniger stabilen Fahrverhalten führen kann. Die Fußrasten schleifen schnell auf, was zu Einschränkungen in Kurven führen kann. Einige günstige Plastikteile mindern die Qualität des Motorrads. Die Telegabel der MT-07 wird als langweilig empfunden.

Die KTM 690 Duke 2016 hat auch einige Schwächen. Das Track Pack ist aufpreispflichtig, was für einige Käufer möglicherweise enttäuschend ist. Außerdem wird die 690 Duke als nicht sportlich genug für die Rennstrecke angesehen.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-07 2014 als auch die KTM 690 Duke 2016 verschiedene Vor- und Nachteile. Die MT-07 zeichnet sich durch ihren agilen Motor und ihr leichtes Handling aus, während die 690 Duke als alltagstaugliches und vielseitiges Motorrad angesehen wird. Die endgültige Wahl hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha MT-07 2014 im Vergleich zu KTM 690 Duke 2016

Yamaha MT-07 2014
KTM 690 Duke 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung102 mm
HubHub68.6 mmHub84.5 mm
LeistungLeistung75 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment70 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12.6
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum690 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,466 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)182 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)149.5 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Die MT-07 ist eine unglaubliche Spaßmaschine, die sich extrem sportlich bewegen läßt. Die Bremsen packen ordentlich zu, das Handling ist herrlich und der Motor ist derzeit das mit Abstand agilste Triebwerk in dieser Klasse - und sogar darüber.

Extrem agiler Motor

sehr leichtes Handling

niedriges Gewicht

aggressiv kantige Optik

kräftige Bremsen

angenehme Sitzposition

kerniger Sound

umfangreiches und gut ablesbares Display.

Fahrwerk etwas weich

Fußrasten schleifen flott

teilweise günstige Plastikteile

langweilige Telegabel.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Unglaublich, wie kultiviert KTM den Einzylinder entwickelt hat, ohne auf Leistung zu verzichten. Es darf als Geniestreich gewertet werden, dass im Rahmen der EURO4-Norm die Laufkultur des Motors bei gleichzeitiger Leistungssteigerung gehoben wurde. Verantwortlich für den gleichmäßigen, druckvollen Vortrieb ist die flache Drehmomentkurve. Ab 4000 Touren schiebt die Duke kräftig an und dreht hoch bis 8500 Touren. Selbst bei niedrigen Drehzahlen stottert und schluckt der Motor nicht, was in der Stadt von Vorteil ist. Die größte Stärke der Duke ist neben der Fahrbarkeit aber ihre Wendigkeit, weswegen man sie auch getrost als Spielzeug bezeichnen kann. Nur im Einsatz auf der Rennstrecke und beim harten Attackieren wünscht man sich irgendwann die "R" unter den Hintern.

alltagstauglich

laufruhig

vibrationsarm

hochentwickelter Einzylindermotor

vielseitig

Track Pack aufpreispflichtig

für die Rennstrecke nicht sportlich genug

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-07 vs KTM 690 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-07 2014 und der KTM 690 Duke 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 690 Duke 2016 um etwa 13% höher. Die Yamaha MT-07 2014 erfährt einen Verlust von 180 EUR in einem Jahr und 250 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 510 EUR und 480 EUR für die KTM 690 Duke 2016 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 690 Duke 2016 sind mehr Yamaha MT-07 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 17 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 37 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die KTM 690 Duke. Seit Modelljahr 2013 wurden 69 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-07 geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2008 für die KTM 690 Duke. Der erste Bericht für die Yamaha MT-07 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 Duke veröffentlicht am 28.09.2007.

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 690 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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