Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Ducati Multistrada V4 S 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Übersicht - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2022 und die Honda CRF1100L Africa Twin DCT Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, um das Fahrerlebnis zu verbessern.
Die Ducati Multistrada V4 S 2022 zeichnet sich durch ihr unfassbar tolles Fahrverhalten aus. Sie ist neutral, harmonisch und handlich, aber trotzdem stabil. Das Motorrad bietet ein echtes Reiseenduro-Feeling im Sattel und verfügt über großartige Bremsen. Der beeindruckend starke Motor mit 170 PS und 125 Nm Drehmoment ist faszinierend und seine Leistung lässt sich dank des grandiosen Ansprechverhaltens wunderbar dosieren. Die Sitzposition ist angenehm und die Ergonomie ist auch beim Stehenfahren gut. Das Radarsystem der Multistrada V4 S ist faszinierend und wird auf der Autobahn gerne eingesetzt. Das Motorrad bietet zudem einen tollen Windschutz und hohe Stabilität, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Es ist auch kräfteschonend und ermöglicht lange Fahrten ohne Ermüdung. Einzige Schwächen sind der überdurchschnittliche Verbrauch und das nicht ganz zu Ende gedachte Handy-Connectivity-System.
Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 hingegen punktet mit ihrem durchzugsstarken Motor und ausgereiften elektronischen Fahrhilfen. Das Dual-Clutch-Transmission (DCT)-System funktioniert wunderbar und ermöglicht ein reibungsloses Schalten. Das Motorrad verfügt über ein Touch-Screen-Farbdisplay und bietet eine gute Ergonomie. Es ist auch langstreckentauglich und das Windschild ist perfekt für Offroad-Fahrten. Die Serien-Handguards sind jedoch für den Offroad-Einsatz wenig robust. Das elektronische Bedienkonzept erfordert etwas Eingewöhnung und genaue Auseinandersetzung, da es viele Schalter gibt. Der Windschutz bietet nur einen überschaubaren Schutz.
Ducati Multistrada V4 S 2022
In Bezug auf die technischen Spezifikationen haben beide Motorräder ihre eigenen Vorzüge. Die Ducati Multistrada V4 S 2022 hat einen V4-Motor mit einem Hubraum von 1158 ccm, während die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 einen Reihen-2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 1084 ccm hat. Die Multistrada V4 S hat eine Leistung von 170 PS, während die Africa Twin DCT 102 PS bietet. Das Drehmoment der Multistrada V4 S beträgt 125 Nm, während die Africa Twin DCT 105 Nm bietet. Die Multistrada V4 S hat ein Gewicht von 243 kg, während die Africa Twin DCT 236 kg wiegt.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Multistrada V4 S hat einen Federweg von 170 mm vorne und 180 mm hinten, während die Africa Twin DCT einen Federweg von 230 mm vorne und 220 mm hinten bietet. Die Multistrada V4 S hat einen Rahmen aus Stahl mit einer Rahmenbauart aus Monocoque, während die Africa Twin DCT einen Stahlrahmen mit einer Doppelschleifenbauart hat.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Multistrada V4 S bietet zusätzlich Berganfahrhilfe, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk und ein Schaltassistent. Die Africa Twin DCT hingegen verfügt über Bluetooth-Konnektivität.
In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Motorräder über LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Multistrada V4 S bietet zusätzlich Kurvenlicht, LED-Tagfahrlicht und ein verstellbares Windschild. Die Africa Twin DCT hingegen bietet eine Bluetooth-Konnektivität.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Multistrada V4 S 2022 mit ihrem unfassbar tollen Fahrverhalten, dem faszinierend starken Motor und dem beeindruckenden Radarsystem punktet. Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 hingegen überzeugt mit ihrem durchzugsstarken Motor, dem gut funktionierenden DCT und dem Touch-Screen-Farbdisplay. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, aber sie bieten beide ein aufregendes Fahrerlebnis für Abenteuer auf und abseits der Straße.
Technische Daten Ducati Multistrada V4 S 2022 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Multistrada V4 S 2022
Schon bei zahlreichen Tests musste sich die Multistrada auf extrem vielseitigem Terrain gegen viele Gegner behaupten und war dabei meistens das schnellste und insgesamt auch beste Motorrad. Eigentlich logisch - ist sie auch das hochpreisigste Motorrad in dieser Klasse. Die Ducati Crew hat in das Motorrad alle hochwertigen Zutaten eingefüllt, welche man für Geld kriegen kann. Diese wurden zu einem harmonischen Gesamtpaket vereint, welches unfassbar gut fährt. Ein würdiger Sieger von diversen Vergleichstests zu einem stolzen Preis.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada V4 S vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada V4 S 2022 und der Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Multistrada V4 S 2022 um etwa 62% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 sind mehr Ducati Multistrada V4 S 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Multistrada V4 S zu verkaufen, mit 131 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Seit Modelljahr 2021 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada V4 S geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada V4 S wurde am 04.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 54.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin DCT veröffentlicht am 23.09.2019.
