KTM 890 SMT 2023 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

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Übersicht - KTM 890 SMT 2023 vs Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Die KTM 890 SMT Modelljahr 2023 und die Moto Guzzi V100 Mandello S Modelljahr 2023 sind beide Sporttourer-Motorräder, die für anspruchsvolle Fahrer entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Reihe von technischen Merkmalen, die das Fahrerlebnis verbessern.

Die KTM 890 SMT 2023 ist mit einem 105 PS starken Reihenmotor ausgestattet, der eine lineare Leistungsentfaltung bietet. Dieser kraftvolle Motor ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Bremsanlage der KTM 890 SMT ist bissig und sorgt für eine zuverlässige Verzögerung. Das Fahrzeug verfügt über ein spielerisches Handling, das besonders im Winkelwerk zur Geltung kommt. Die Ergonomie ist komfortabel und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Die KTM 890 SMT ist universell einsetzbar und eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Reisen. Trotz der beeindruckenden Leistung ist der Verbrauch moderat, was ein weiterer Pluspunkt ist.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Die Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 ist mit einem V2-Triebwerk ausgestattet, das typische Guzzi-Vibrationen bietet und dem Fahrer ein authentisches Fahrgefühl vermittelt. Mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 105 Nm bietet dieser Motor eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Brembo-Bremse der Moto Guzzi V100 Mandello S ist ausgezeichnet und sorgt für eine zuverlässige Verzögerung. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht längere Fahrten ohne Beschwerden. Ein elektrisch verstellbarer Windschild sorgt für zusätzlichen Komfort und Schutz vor Fahrtwind. Einzigartige Flaps schützen die Körpermitte vor schlechtem Wetter. Das Handling der Moto Guzzi V100 Mandello S ist gut und ermöglicht eine präzise Kurvenfahrt. Die Serienausstattung ist umfangreich und bietet dem Fahrer viele nützliche Funktionen. Das elektronische Öhlins Smart EC 2.0-Fahrwerk sorgt für eine optimale Fahrwerksabstimmung und verbessert das Fahrverhalten. Die Moto Guzzi V100 Mandello S besticht zudem durch ihre edle Optik.

Die KTM 890 SMT 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Einige wichtige Features kosten Aufpreis, was den Gesamtpreis des Motorrads erhöhen kann. Das scharfe Design der KTM 890 SMT gefällt zudem nicht jedem Geschmack.

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Auch die Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 hat einige Schwächen. Der Schaltassistent arbeitet nicht immer sauber, was zu unerwünschten Schaltvorgängen führen kann. Im Stadtbetrieb kann es zudem zu einer hohen Hitzeentwicklung kommen, was für den Fahrer unangenehm sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 SMT 2023 als auch die Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 beeindruckende Leistungen und eine Reihe von technischen Merkmalen, die das Fahrerlebnis verbessern. Die KTM 890 SMT punktet mit ihrem kraftvollen Motor, der bissigen Bremsanlage und dem spielerischen Handling. Die Moto Guzzi V100 Mandello S hingegen überzeugt mit ihrem souveränen V2-Triebwerk, der ausgezeichneten Brembo-Bremse und der bequemen Sitzposition. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen und bieten dem Fahrer ein einzigartiges Fahrerlebnis.

Technische Daten KTM 890 SMT 2023 im Vergleich zu Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

KTM 890 SMT 2023
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung90.7 mmBohrung96 mm
HubHub68.8 mmHub72 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,700 U/min
DrehmomentDrehmoment100 NmDrehmoment105 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum1,042 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeÖhlins
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser280 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeKurven-ABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

TankinhaltTankinhalt15.8 lTankinhalt17 l

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Wer sich gedacht hat, die neue 8980 SMT wäre zwischen den 890 Adventure- und den 890 Duke-Modellen eine unnötige Nebenrolle spielen, hat sich vermutlich geirrt. Selten zuvor hat ein Motorrad so sehr das geschafft, was es nach außen hin mit seiner Optik suggeriert. Die 890 SMT will also sportlich bewegt werden - und kann das auch besonders gut. Allerdings sind mit der Verkleidung, dem gut gepolsterten Sattel und der aufrechten Sitzposition auch weite Strecken gut zu meistern. Die Bremse packt ordentlich zu und das Handling fühlt sich auch im engen Winkelwerk äußerst agil an. Die Devise der 890 SMT lautet eindeutig Reisen UND Rasen!

kraftvoller Motor mit linearer Leistungsentfaltung

bissige Bremsanlage

spielerisches Handling, herrlich im Winkelwerk

angemessene Reisetauglichkeit

komfortable Ergonomie

universell einsetzbar

moderater Verbrauch

wichtige Features kosten Aufpreis

scharfes Design gefällt nicht jedem

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi will die V100 Mandello S nicht in das Segment der Sporttourer schieben und spricht von einem tourentauglichen Roadster - und tatsächlich ist sie von der angenehmen Sitzposition und dem agilen Handling her eher ein Naked Bike, das mit seinem elektrisch verstellbaren Windschild erstaunlich viel Touring-Charakter vermittelt! Die einzigartigen Flaps merkt man wohl erst bei ganz niedrigen Temperaturen, dafür passt der Motor perfekt zum souveränen Auftritt und die Bremsen sind bravourös abgestimmt. Die S-Version verwöhnt schließlich noch mit serienmäßigem Quickshifter samt Blipper, Heizgriffen, MIA-Kommunikationssystem, Reifendruckkontrolle und dem elektronisch verstellbaren Öhlins-Fahrwerk Smart EC 2.0. Dafür knapp unter 20.000 Euro zu verlangen, mag daher nur auf den ersten Blick heftig erscheinen.

Souveränes V2-Triebwerk mit typischen Guzzi-Vibrations

ausgezeichnete Brembo-Bremse

bequeme Sitzposition

elektrisch verstellbarer Windschild

einzigartige Flaps für Wetterschutz der Körpermitte

gutes Handling

umfangreiche Serienausstattung

elektronisches Öhlins Smart EC 2.0-Fahrwerk

edle Optik

Schaltassistent arbeitet nicht sauber

hohe Hitzeentwicklung im Stadtbetrieb

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 SMT vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 SMT 2023 und der Moto Guzzi V100 Mandello S 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 um etwa 32% höher. Im Vergleich zur Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 sind mehr KTM 890 SMT 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 91 im Vergleich zu 19. Es braucht weniger Zeit, um eine Moto Guzzi V100 Mandello S zu verkaufen, mit 21 Tagen im Vergleich zu 37 Tagen für die KTM 890 SMT. Seit Modelljahr 2023 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 SMT geschrieben und 4 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Moto Guzzi V100 Mandello S. Der erste Bericht für die KTM 890 SMT wurde am 18.10.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 38.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Moto Guzzi V100 Mandello S veröffentlicht am 10.02.2023.

Preis KTM 890 SMT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Moto Guzzi V100 Mandello S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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