KTM 890 Duke GP 2023 vs. Triumph Street Triple S 2018

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

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Übersicht - KTM 890 Duke GP 2023 vs Triumph Street Triple S 2018

Die KTM 890 Duke GP Modelljahr 2023 und die Triumph Street Triple S Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 890 Duke GP zeichnet sich durch einen druckvollen Motor aus, der 115 PS und 92 Nm Drehmoment liefert. Der Motor der Triumph Street Triple S hingegen bietet 113 PS und 73 Nm Drehmoment. Beide Motorräder haben einen flüssigkeitsgekühlten Reihenmotor mit Einspritzung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die KTM 890 Duke GP als auch die Triumph Street Triple S eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die KTM verwendet dabei Komponenten von WP, während die Triumph auf Showa setzt. Beide Motorräder bieten eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung. Der Rahmen der KTM besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart, während der Rahmen der Triumph aus Aluminium gefertigt ist und eine Brückenbauart aufweist.

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die KTM 890 Duke GP als auch die Triumph Street Triple S Doppelscheibenbremsen vorne. Die KTM hat Vierkolbenbremsen mit einem Durchmesser von 300 mm, während die Triumph Zweikolbenbremsen mit einem Durchmesser von 310 mm hat.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle und Ride by Wire. Die KTM bietet zusätzlich ein Kurven-ABS.

In Bezug auf die Reifen haben sowohl die KTM 890 Duke GP als auch die Triumph Street Triple S vorne eine Reifenbreite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll.

Der Radstand der KTM beträgt 1476 mm, während der Radstand der Triumph 1410 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM liegt bei 820 mm, während die Triumph eine Sitzhöhe von 810 mm hat. Das trockene Gewicht der KTM beträgt 169 kg (mit ABS), während die Triumph 166 kg (mit ABS) wiegt. Der Tankinhalt der KTM beträgt 14 l, während die Triumph einen größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 17,4 l hat.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Die KTM 890 Duke GP 2023 zeichnet sich durch einen druckvollen Motor, eine bequeme Ergonomie, ein umfangreiches Elektronikpaket, ein quirliges Handling und eine Kombination aus Fahrspaß und Alltagstauglichkeit aus. Die Triumph Street Triple S 2018 hingegen überzeugt durch ihr tolles Handling, einen genialen Sound, eine wunderschöne Optik, einen komfortablen Sitz, einen großen Tank und zwei Fahrmodi.

Allerdings hat die KTM 890 Duke GP 2023 auch einige Schwächen, wie zum Beispiel einen sehr straffen Sitz und einen aufpreispflichtigen Quickshifter. Die Triumph Street Triple S 2018 hingegen lässt in Bezug auf das Fahrwerk und die technische Ausstattung Luft nach oben.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Duke GP 2023 als auch die Triumph Street Triple S 2018 verschiedene Vor- und Nachteile, die es zu berücksichtigen gilt, um die individuellen Bedürfnisse und Vorlieben des Fahrers zu erfüllen.

Technische Daten KTM 890 Duke GP 2023 im Vergleich zu Triumph Street Triple S 2018

KTM 890 Duke GP 2023
Triumph Street Triple S 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung78 mm
HubHub68.8 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung113 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung11,250 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment73 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment9,100 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung12.65
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg110 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeShowa
FederwegFederweg150 mmFederweg124 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.2 Grad
NachlaufNachlauf99 mmNachlauf104.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,476 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)169 kgGewicht trocken (mit ABS)166 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Hinter dem GP-Kürzel könnte man sehr viel erwarten. Ist die 890 Duke GP deshalb eine Mogelpackung? Nicht unbedingt, denn mit der unglaublich spaßigen 890 Duke als Basis, die nochmals veredelt wurde, kauft man mit diesem Naked Bike einen wahren Freudenspender, der einem den Alltag und die Wochenendausfahrt versüßen wird. Wäre nur der Quickshifter serienmäßig verbaut...

druckvoller Motor

bequeme Ergonomie

umfangreiches Elektronikpaket

quirliges Handling

Kombination aus Fahrspaß und Alltagstauglichkeit

sehr straffer Sitz

Quickshifter aufpreispflichtig

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Sauberes Ansprechverhalten, toller Sound und fahraktive Sitzposition - die Street Triple S bietet ein komfortables und zugleich sportliches Fahrgefühl. Das Nakedbike fährt sich ausgesprochen zielgenau sowie agil und bietet viel Komfort, auch bei längeren Ausfahrten, bei denen man sich auch am großen 17,4 Liter-Tank erfreut. Die elektronische Drosselklappensteuerung sorgt für ein präzises Ansprechen und macht das Einstellen verschiedener Fahrmodi möglich. Positiv empfanden wir außerdem die für einen Triple vergleichsweise sehr geringen Vibrationen und die angenehme Geometrie des Fahrzeuges. Das Fahrwerk ist, verglichen mit den anderen Bikes des Tests und seinen zwei Geschwistern R und RS, etwas lasch - dafür überzeugte der geniale, heiser röhrende Dreizylinder-Klang, der unsere Herzen auf jeden Fall höher schlagen ließ!

Tolles Handling

Genialer Sound

Wunderschöne Optik

Komfortabler Sitz

Großer Tank

2 Fahrmodi

Fahrwerk und technische Ausstattung lassen Luft nach oben

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke GP vs Triumph Street Triple S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke GP 2023 und der Triumph Street Triple S 2018. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 86. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke GP zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die Triumph Street Triple S. Seit Modelljahr 2022 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke GP geschrieben und 3 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple S. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke GP wurde am 22.02.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple S veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis KTM 890 Duke GP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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