KTM 790 Duke 2020 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016
KTM 790 Duke 2020
Triumph Street Triple 675 R 2016
Übersicht - KTM 790 Duke 2020 vs Triumph Street Triple 675 R 2016
Die KTM 790 Duke Modelljahr 2020 und die Triumph Street Triple 675 R Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 790 Duke verfügt über einen drehfreudigen Zweizylindermotor mit einer Leistung von 105 PS und einem Hubraum von 799 ccm. Die Triumph Street Triple 675 R hingegen ist mit einem quirligen Dreizylindermotor mit 106 PS und einem Hubraum von 675 ccm ausgestattet. Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die KTM 790 Duke als auch die Triumph Street Triple 675 R eine Telegabel Upside-Down vorne. Die KTM verwendet eine WP Aufhängung vorne und hinten, während die Triumph mit einer Kayaba Aufhängung ausgestattet ist. Die Triumph bietet zusätzlich die Möglichkeit, die Druckstufe und Zugstufe am hinteren Fahrwerk einzustellen. Beide Motorräder haben einen Rahmen aus Gitterrohr bzw. Brückenbauweise.
Im Bereich der Bremsen verfügen sowohl die KTM 790 Duke als auch die Triumph Street Triple 675 R über Vierkolbenbremsen mit radialer Technologie vorne. Dies sorgt für eine gute Bremsleistung bei beiden Modellen. Die Reifenabmessungen sind ebenfalls ähnlich, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, sowie einem Durchmesser von 17 Zoll für beide Räder.
KTM 790 Duke 2020
In Bezug auf die Abmessungen unterscheiden sich die beiden Motorräder leicht. Die KTM 790 Duke hat einen Radstand von 1475 mm und eine Sitzhöhe von 825 mm. Der Tankinhalt beträgt 14 Liter. Die Triumph Street Triple 675 R hat einen etwas kürzeren Radstand von 1410 mm und eine niedrigere Sitzhöhe von 800 mm. Der Tankinhalt ist mit 17,4 Litern größer als bei der KTM.
Die KTM 790 Duke 2020 zeichnet sich durch einige Stärken aus. Der drehfreudige Zweizylindermotor sorgt für eine gute Leistungsentfaltung. Zudem verfügt die KTM serienmäßig über einen Quickshifter, der das Schalten erleichtert. Das Fahrwerkssetup ist hervorragend und ermöglicht ein spielerisches Handling. Das Elektronikpaket ist hochwertig und umfasst unter anderem ein TFT-Display. Das Preis-Leistungs-Verhältnis der KTM 790 Duke ist ebenfalls gut.
Triumph Street Triple 675 R 2016
Die Triumph Street Triple 675 R 2016 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor ist quirlig und bietet einen typischen Sound. Das Handling ist äußerst agil, was das Motorrad sehr wendig macht. Das niedrige Gewicht trägt ebenfalls zu einer guten Fahrbarkeit bei. Die Optik der Triumph ist eigenständig und ansprechend. Zudem verfügt die Street Triple über ein verstellbares Fahrwerk und gute Bremsen.
In Bezug auf Schwächen hat die KTM 790 Duke 2020 nur eine kleine Einschränkung, da das Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung einstellbar ist. Die Triumph Street Triple 675 R 2016 hat hingegen den Nachteil, dass der Auspuff auf Dauer etwas lauter sein kann.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Duke 2020 als auch die Triumph Street Triple 675 R 2016 solide Leistungen und verschiedene Stärken. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, wie zum Beispiel dem bevorzugten Motorcharakter, der Optik und dem Fahrverhalten.
Technische Daten KTM 790 Duke 2020 im Vergleich zu Triumph Street Triple 675 R 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 790 Duke 2020
Ein sportliches Naked Bike, das nicht nur über genügend Druck, sondern auch ein spielerisches Handling und eine hochwertige Ausstattung verfügt - die KTM 790 Duke kreuzt alle Kästchen an. Wenn die Optik nicht stört, wird man nur schwer etwas finden, was die 790er nicht gut kann, denn in ihrem Jagdgebiet - der Landstraße - bildet sie ein herrlich abgerundetes Paket, das eigentlich keine Wünsche übrig lässt. Anfängliche Kinderkrankheiten sind auch schon gelöst, weshalb die KTM 790 Duke weiterhin eine echte Empfehlung ist!
Triumph Street Triple 675 R 2016
Die Triumph Street Tripel R ist bekannt als äußerst quirliges Naked Bike, das auf der Landstraße enorm viel Spaß macht. Aber auch auf der Rennstrecke macht die kleine R-Streety eine gute Figur und nervt nicht etwa mit einem schwammigen Fahrwerk oder einer zu schwachen Leistung. Selbst die Bremsanlage mit den beiden 310-Millimeter-Scheiben und radial montierten Nissin-Vierkolbensätteln an der Front packt so zu, wie man es von einem sehr, sehr sportlichen Motorrad, das zu einem hohen Anteil auch auf der Landstraße oder im Alltag bewegt wird, erwarten darf.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Duke vs Triumph Street Triple 675 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Duke 2020 und der Triumph Street Triple 675 R 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Duke 2020 um etwa 13% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 675 R 2016 sind mehr KTM 790 Duke 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 25 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Street Triple 675 R. Seit Modelljahr 2018 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Duke geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2009 für die Triumph Street Triple 675 R. Der erste Bericht für die KTM 790 Duke wurde am 09.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 160.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 675 R veröffentlicht am 20.07.2008.
