Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Übersicht - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs BMW S 1000 R 2014

Die Triumph Speed Triple 1050 aus dem Modelljahr 2013 ist mit einem kraftvollen Dreizylindertriebwerk ausgestattet, das eine Leistung von 135 PS und ein Drehmoment von 111 Nm bietet. Dies sorgt für ein beeindruckendes Fahrerlebnis und eine sportliche Performance. Das Motorrad ermöglicht zudem eine aufrechte Sitzposition, was den Fahrkomfort erhöht. Der stabile Aluminiumrahmen trägt zur Stabilität und Sicherheit des Motorrads bei.

Die BMW S 1000 R aus dem Modelljahr 2014 hingegen überzeugt mit einem sportlichen Fahrwerk und einer extremen Kraft und Performance. Der Vierzylindermotor bietet eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 112 Nm, was für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Die BMW ist zudem mit einer Vielzahl von Elektronik-Helferlein ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Das Preis-Leistungsverhältnis ist bei diesem Motorrad besonders grandios, da es sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße schnell und komfortabel ist.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Die Triumph Speed Triple 1050 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Showa-Federelemente können etwas unkomfortabel sein und das Handling des Motorrads kann manchmal etwas störrisch sein.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Bei der BMW S 1000 R hingegen gibt es einige Punkte, die als Schwächen betrachtet werden können. Der Motorlauf ist etwas rauer und das Dynamic Damping Control (DDC) arbeitet gut, ist aber insgesamt eher auf der "harten" Seite unterwegs. Die Sitzhöhe ist relativ hoch, was für Fahrer mit kürzeren Beinen möglicherweise unangenehm sein kann. Zudem verleitet das Motorrad aufgrund seiner Leistungsfähigkeit und Performance zum Übertreiben. Das Design ist Geschmackssache und kann nicht jeden Geschmack treffen.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Speed Triple 1050 aus dem Modelljahr 2013 als auch die BMW S 1000 R aus dem Modelljahr 2014 beeindruckende Leistungen und Fahrerlebnisse. Während die Triumph mit ihrem kraftvollen Dreizylindertriebwerk und dem stabilen Rahmen punktet, überzeugt die BMW mit ihrem sportlichen Fahrwerk, der extremen Kraft und Performance sowie den Elektronik-Helferlein. Die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Speed Triple 1050 2013 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple 1050 2013
BMW S 1000 R 2014

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung79 mmBohrung80 mm
HubHub71.4 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung135 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,400 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment111 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,057 mm
BreiteBreite795 mmBreite845 mm
RadstandRadstand1,435 mmRadstand1,439 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von814 mm
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Mehr Kraft, mehr Kilos, mehr Gummi . Sicher ist sie nicht die handlichste, was das Besteigen der Tiroler Berge über hunderte Spitzkehren bisweilen anstrengend macht. Doch sie ist reifer als die Street Triple, versteht es auch, mal geschmeidig und ohne zu nerven das Tal entlang zu gleiten und fühlt sich aus irgendeinem Grund vertrauenswürdiger und sicherer an.

Kräftiges Dreizylindertriebwerk

sportliches Fahrgefühl

aufrechtes Sitzen

stabiler Rahmen.

Showa-Federelemente leicht unkomfortabel

störrisches Handling.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutale Leistung, sanfte, fast perfekte, Elektronik, besser geht's nur mit der HP4. Nun dominiert BMW nach den Superbikes nun auch die 1000er Nakedbikeklasse.

Sportliches Fahrwerk

extreme Kraft und Performance

sehr gute Elektronik-Helferlein

grandioses Preis/Leistungsverhältnis

auf Rennstrecke und Landstraße schnell und komfortabel.

Etwas rauer Motorlauf

DDC arbeitet gut, aber trotzdem insgesamt eher auf der "harten" Seite unterwegs

Sitz relativ hoch

verleitet zum Übertreiben

Design Geschmacksache.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple 1050 vs BMW S 1000 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple 1050 2013 und der BMW S 1000 R 2014. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2014 um etwa 24% höher. Im Vergleich zur BMW S 1000 R 2014 sind weniger Triumph Speed Triple 1050 2013 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 19. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple 1050 zu verkaufen, mit 66 Tagen im Vergleich zu 70 Tagen für die BMW S 1000 R. Seit Modelljahr 2005 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple 1050 geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple 1050 wurde am 02.10.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.

Preis Triumph Speed Triple 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH