Honda CL500 2023 vs. Yamaha XSR700 2016

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

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Übersicht - Honda CL500 2023 vs Yamaha XSR700 2016

Der Honda CL500 des Modelljahres 2023 und die Yamaha XSR700 des Modelljahres 2016 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder verfügen über einen flüssigkeitsgekühlten Reihenmotor mit zwei Zylindern und Einspritzung. Der Hubraum des Honda CL500 beträgt 471 ccm, während der der Yamaha XSR700 bei 689 ccm liegt. In Bezug auf die Leistung liegt der Honda CL500 bei 47 PS, während der Yamaha XSR700 stärkere 75 PS bietet. Das Drehmoment des Honda CL500 beträgt 43,4 Nm, während der Yamaha XSR700 ein höheres Drehmoment von 68 Nm aufweist.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine konventionelle Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Der Honda CL500 ist mit Stereo-Federbeinen ausgestattet, während der Yamaha XSR700 ein Monofederbein hat. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl.

Bei den Bremsen hat der Honda CL500 eine Einzelscheibe vorne mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolbenbremszangen. Der Yamaha XSR700 hingegen verfügt über Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 282 mm und Vierkolbenbremszangen. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

In Bezug auf die Reifengrößen hat der Honda CL500 vorne eine Breite von 110 mm und einen Durchmesser von 19 Zoll, während der Yamaha XSR700 eine etwas breitere Reifenbreite von 120 mm und denselben Durchmesser von 17 Zoll hat. Hinten hat der Honda CL500 eine Reifenbreite von 150 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während der Yamaha XSR700 eine noch breitere Reifenbreite von 180 mm und denselben Durchmesser von 17 Zoll hat.

Der Radstand des Honda CL500 beträgt 1485 mm, während der Yamaha XSR700 einen kürzeren Radstand von 1405 mm hat. Die Sitzhöhe des Honda CL500 liegt bei 790 mm, während die des Yamaha XSR700 bei 815 mm liegt. Das fahrbereite Gewicht des Honda CL500 beträgt 192 kg, während der Yamaha XSR700 etwas leichter ist und ein Gewicht von 186 kg aufweist. Der Tankinhalt des Honda CL500 beträgt 12 Liter, während der Yamaha XSR700 einen etwas größeren Tankinhalt von 14 Litern hat.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Der Honda CL500 des Modelljahres 2023 zeichnet sich durch einen attraktiven Preis, eine komfortable Ergonomie, eine stylische Optik und ein agiles, leichtes Handling aus. Der Yamaha XSR700 des Modelljahres 2016 hingegen punktet mit einem elastischen Motor, einem direkten Getriebe, einer leichten Handhabung und einer guten Verarbeitungsqualität.

Allerdings hat der Honda CL500 des Modelljahres 2023 auch einige Schwächen, wie zum Beispiel ein schlecht ablesbares Display und wenig Langstrecken-Soziuskomfort. Der Yamaha XSR700 des Modelljahres 2016 hingegen hat ein zu weiches Fahrwerk und eine gewöhnungsbedürftige Sitzposition.

Insgesamt bieten sowohl der Honda CL500 des Modelljahres 2023 als auch der Yamaha XSR700 des Modelljahres 2016 solide Leistungen und Eigenschaften, die den Fahrern unterschiedliche Vorlieben und Anforderungen gerecht werden können. Es liegt an den individuellen Präferenzen und Bedürfnissen des Fahrers, welches Motorrad besser zu ihm passt.

Technische Daten Honda CL500 2023 im Vergleich zu Yamaha XSR700 2016

Honda CL500 2023
Yamaha XSR700 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung80 mm
HubHub66.8 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung47 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment43.4 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum471 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg150 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg145 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel27 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf108 mmNachlauf90 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser282 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,175 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite831 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,135 mmHöhe1,130 mm
RadstandRadstand1,485 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)192 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)186 kg
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Unkomplizierter Scrambler mit coolem Look, leichtfüßigem Handling und drehfreudigem Motor - Fahrspaß garantiert für jedermann und jedefrau. Die CL500 beweist sich auf befestigten und unbefestigten Wegen als launiger Wegbegleiter für jeden Tag. Durch viel angebotenes Zubehör ab Werk lässt sich der Scrambler ganz individuell gestalten.

attraktiver Preis

komfortable Ergonomie

stylische Optik

agiles, leichtes Handling

Display schlecht ablesbar

wenig Langstrecken-Soziuskomfort

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Will man ein Einsteigermotorrad, mit dem man lange glücklich ist, das aber auch gleichzeitig eine coole Retro-Optik hat, kommt man an der Yamaha XSR 700 eigentlich nicht vorbei. Mit der MT-07 als technische Basis, kauft man sich das zurzeit wahrscheinlich beliebteste Anfängermotorrad - nur in anderer Aufmachung. Der größte Trumph der XSR 700 ist der unglaublich elastische Reihenzweizylinder, der Einsteiger weder überfordert, noch erfahrene Motorradfahrer langweilt. Die Gasannahme ist angenehm direkt und die Leistung entfaltet sich sehr harmonisch, einen 'Hoppla'-Moment wird es hier nie geben. Jedoch sollte die XSR 700 eher als entspannter Cruiser, anstatt als sportliches Motorrad gesehen werden. Das Fahrwerk schaukelt sich bei schneller Fahrweise sehr leicht auf und bringt Unsicherheit ins Fahrzeug. Erfahrene Fahrer werden damit leicht zurecht kommen, ein Anfänger wird davon aber vielleicht überfordert.

elastischer Motor

direktes Getriebe

leichte Handhabung

gute Verarbeitungsqualität

zu weiches Fahrwerk

Sitzposition ist gewöhungsbedürftig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CL500 vs Yamaha XSR700

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CL500 2023 und der Yamaha XSR700 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha XSR700 2016 um etwa 20% höher. Im Vergleich zur Yamaha XSR700 2016 sind mehr Honda CL500 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 188 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CL500 zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Yamaha XSR700. Seit Modelljahr 2023 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CL500 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Yamaha XSR700. Der erste Bericht für die Honda CL500 wurde am 08.09.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 57.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR700 veröffentlicht am 22.07.2015.

Preis Honda CL500

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha XSR700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH