Yamaha WR450F 2014 vs. Husqvarna FS 450 2015

Yamaha WR450F 2014

Husqvarna FS 450 2015

Übersicht - Yamaha WR450F 2014 vs Husqvarna FS 450 2015

Yamaha WR450F 2014

Husqvarna FS 450 2015

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Technische Daten Yamaha WR450F 2014 im Vergleich zu Husqvarna FS 450 2015

Yamaha WR450F 2014

Husqvarna FS 450 2015

Yamaha WR450F 2014

Husqvarna FS 450 2015

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	95 mm	Bohrung	95 mm
Hub	Hub	63.4 mm	Hub	63.4 mm
Verdichtung	Verdichtung	12.3	Verdichtung	12.6
Starter	Starter	Kick	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	449 ccm	Hubraum	449.3 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel Upside-Down

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken	Rahmenbauart	Zentralrohr

Bremsen vorne

Technologie	Technologie	Wave	Technologie	radial

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	80 mm	Reifenbreite vorne	125 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	100 %	Reifenhöhe vorne	80 %
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	120 mm	Reifenbreite hinten	165 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	90 %	Reifenhöhe hinten	65 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,475 mm	Radstand	1,495 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	960 mm	Sitzhöhe von	927 mm
Gewicht fahrbereit	Gewicht fahrbereit	129 kg	Gewicht fahrbereit	110.5 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	7.2 l	Tankinhalt	7.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha WR450F 2014

Die neue WR 450F ist eine waschechte Racingenduro die technisch und innovativ in der ersten Reihe steht. Ein Kayaba Fahrwerk, das im Serienbau seinesgleichen sucht, Bremsen die top sind. Ein etwas größerer Tag wäre noch fein und etwas mehr „Vergaserfeeling“ im Drehzahlkeller. Aber das Beste sind die Möglichkeiten, die mittels Powertuner unkompliziert geboten werden.

größere Bremsscheibe

Luftfilter hinter Zylinderkopf

zentrale Gewichtsverteilung

agiles Handling

Powertuner Zubehör

etwas kopflastig