Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 1000 2018
Übersicht - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Suzuki V-Strom 1000 2018
Die Suzuki V-Strom 650 XT Modelljahr 2023 und die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder, die von Suzuki hergestellt werden. Die V-Strom 650 XT 2023 verfügt über einen V-Motor mit einer Bohrung von 81 mm und einem Hub von 62,6 mm. Sie hat eine Leistung von 71 PS und ein Drehmoment von 62 Nm. Der Motor wird über einen Elektrostarter gestartet und die Kraft wird über eine Kette auf das Hinterrad übertragen. Der Hubraum beträgt 645 ccm und die Zylinderzahl beträgt 2.
Das Fahrwerk der V-Strom 650 XT 2023 besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 150 mm. Hinten hat sie eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 159 mm. Die Federvorspannung kann sowohl vorne als auch hinten eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64,2 Grad und der Nachlauf 110 mm.
Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und das Motorrad verfügt über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand beträgt 1560 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das Gewicht des Motorrads beträgt 216 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 20 l.
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Die V-Strom 1000 Modelljahr 2018 hat ebenfalls einen V-Motor, jedoch mit einer größeren Bohrung von 100 mm und einem Hub von 66 mm. Sie hat eine Leistung von 101 PS und ein Drehmoment von 101 Nm. Der Motor wird ebenfalls über einen Elektrostarter gestartet und die Kraft wird über eine Kette auf das Hinterrad übertragen. Der Hubraum beträgt 1037 ccm und die Zylinderzahl beträgt 2.
Das Fahrwerk der V-Strom 1000 2018 besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 160 mm. Die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe können eingestellt werden. Hinten hat sie eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 160 mm. Die Federvorspannung und Zugstufe können eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64,5 Grad und der Nachlauf 109 mm.
Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt und das Motorrad verfügt über Traktionskontrolle als Assistenzsystem. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand beträgt 1555 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das Gewicht des Motorrads beträgt 232 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 20 l.
Die Suzuki V-Strom 650 XT 2023 zeichnet sich durch ihre einfache und unkomplizierte Bauweise aus. Sie verfügt über bewährte Technik und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Allerdings ist das Design und die Ausstattung etwas in die Jahre gekommen und die Offroadtauglichkeit ist sehr begrenzt.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Die Suzuki V-Strom 1000 2018 punktet mit ihrem durchzugsstarken Motor und den guten Bremsen mit ABS. Sie verfügt über ein Combined Brake System und Traktionskontrolle. Das stabile und gleichzeitig komfortable Fahrwerk sorgt für eine angenehme Fahrt. Der gute Windschutz und die hohe Reisetauglichkeit machen sie zu einem idealen Reisemotorrad. Sie verfügt über komplette Armaturen inklusive Ganganzeige, eine 12-Volt-Steckdose im Cockpitbereich sowie Handprotektoren und Motorschutz als Serienausstattung. Darüber hinaus ist der Preis vergleichsweise günstig.
Ein Nachteil der Suzuki V-Strom 1000 2018 ist das spürbare Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 650 XT 2023 als auch die Suzuki V-Strom 1000 2018 solide Leistung und gute Fahreigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki V-Strom 650 XT 2023 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1000 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Die V-Strom 650 XT ist zwar schon etwas in die Jahre gekommen, aber nichtsdestotrotz immer noch ein gutes Motorrad. Vor allem wenn man kein farbiges Display braucht und nicht vorhat, die asphaltierte Straße zu verlassen. Die 650 ist ein einfach zu fahrendes Motorrad, das in kaum einer Situation überfordert ist. Noch dazu hat sich dieses Modell mittlerweile schon zigtausendfach bewährt, was ihre Haltbarkeit und Langlebigkeit unterstreicht.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Was die Suzuki V-Strom 1000 schon vorher sehr gut konnte, kann auch die neue V-Strom 1000 sehr gut: Ein ausgewogenes Motorrad, das bei guter Langstreckentauglichkeit auch vor sportlicher Fahrweise nicht zurückschreckt. Hinzu kommen moderne Features wie ABS und Combined Brake System, die das Fahren noch sicherer und schneller machen. Kritik nimmt man bei Suzuki ernst, das Windschild wurde vergrößert und ganz dem Trend entsprechend kommt nun auch von der V-Strom 1000 eine etwas geländegängigere XT-Version mit Drahtspeichenrädern, die nicht nur die Stabilität sondern auch die coole Optik steigern - vor allem mit der gelben Lackierung. Neben all diesen Vorteilen bleibt nach wie vor der günstige Preis das absolute Killerargument für die Suzuki V-Strom 1000.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 650 XT vs Suzuki V-Strom 1000
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 650 XT 2023 und der Suzuki V-Strom 1000 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1000 2018 um etwa 22% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1000 2018 sind mehr Suzuki V-Strom 650 XT 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 73 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1000 zu verkaufen, mit 154 Tagen im Vergleich zu 189 Tagen für die Suzuki V-Strom 650 XT. Seit Modelljahr 2015 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 650 XT geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 1000. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 650 XT wurde am 09.04.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 45.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1000 veröffentlicht am 23.07.2002.
