Yamaha MT-10 2022 vs. BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Übersicht - Yamaha MT-10 2022 vs BMW S 1000 R 2016

Die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 und die BMW S 1000 R Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit 4 Zylindern und einem Hubraum von knapp 1000 ccm. Die Leistung der Yamaha MT-10 liegt bei 166 PS, während die BMW S 1000 R 160 PS leistet. Das Drehmoment beträgt bei beiden Modellen 112 Nm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Yamaha MT-10 als auch die BMW S 1000 R eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Aluminium, wobei die Yamaha MT-10 einen Deltabox-Rahmen und die BMW S 1000 R einen Brückenrahmen hat.

Was die Bremsen betrifft, verfügen sowohl die Yamaha MT-10 als auch die BMW S 1000 R über Doppelscheibenbremsen vorne mit Vierkolben-Bremssätteln und radialer Technologie.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bietet die Yamaha MT-10 ein umfangreiches Paket, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die BMW S 1000 R hingegen verfügt über ein dynamisches Fahrwerk als Assistenzsystem.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten, mit einer Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten. Der Radstand der Yamaha MT-10 beträgt 1405 mm, während der der BMW S 1000 R 1439 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Yamaha MT-10 liegt bei 835 mm, während die BMW S 1000 R eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 814 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha MT-10 beträgt 212 kg, während die BMW S 1000 R etwas leichter ist und ein Gewicht von 207 kg hat. Der Tankinhalt der Yamaha MT-10 beträgt 17 Liter, während die BMW S 1000 R einen etwas größeren Tank mit 17,5 Litern hat.

Die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 zeichnet sich durch ihren herrlichen CP4-Motor aus, der eine beeindruckende Leistung bietet. Das Elektronik-Paket der MT-10 ist ebenfalls bemerkenswert und umfasst verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Das Motorrad hat eine eigenständige Optik und eine angenehme Sitzposition. Die Armaturen sind gut ablesbar und das Kurven-ABS ist ein weiteres Highlight.

Die BMW S 1000 R Modelljahr 2016 überzeugt mit ihrem kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor. Die Bremsanlage ist brachial und sorgt für eine beeindruckende Verzögerung. Die Sitzposition ist komfortabel und ermöglicht längere Fahrten ohne Ermüdung.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Jedoch hat die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 auch einige Schwächen. Der Kupplungshebel ist nicht verstellbar und es gibt keine Stahlflex-Bremsschläuche. Das Display ist etwas klein und könnte größer sein.

Die BMW S 1000 R Modelljahr 2016 hat ebenfalls einige Schwächen. Obwohl sie unwiderstehliche Sonderausstattungen bietet, können diese teuer sein. Das Fahrwerk ist hart und könnte für einige Fahrer unkomfortabel sein.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 als auch die BMW S 1000 R Modelljahr 2016 beeindruckende Leistungen und Fahrerlebnisse. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha MT-10 2022 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 2022
BMW S 1000 R 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung79 mmBohrung80 mm
HubHub50.9 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung166 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,500 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum998 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser46 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeFahrwerk dynamisch

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,057 mm
BreiteBreite800 mmBreite845 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,439 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von814 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)212 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)207 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Die neue MT-10 ist eine richtig gelungene Evolution der Vorgängerin, bleibt sich vom Charakter her aber vollkommen treu. Das neue Elektronik-Paket mit einer 6-Achsen-IMU ist eine Wucht, alle Features sind so gut aufeinander abgestimmt und spielen dermaßen gut zusammen, dass der Fahrer in jeder Situation optimal von der Elektronik unterstützt wird, ohne großmächtig bevormundet zu werden. Die restlichen Komponenten bei Fahrwerk und Bremsen gehen voll in Ordnung und die Optik im Mad Max-Brachialo-Stil wurde zwar im direkten Vergleich zur Vorgängerin ein wenig entschärft, bleibt aber immer noch einzigartig und eindeutig als MT-10 erkennbar.

Herrlicher CP4-Motor

tolles Elektronik-Paket

eigenständige Optik

angenehme Sitzposition

gut ablesbare Armaturen

Kurven-ABS

Kupplungshebel nicht verstellbar

keine Stahlflex-Bremsschläuche

Display etwas klein

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Bei der BMW S 1000 R merkt man sowohl die enge Verwandtschaft zum Superbike S 1000 RR als auch das Bestreben, die Maschine für die Landstraße und den Alltag mit einem hohne Maß an Komfort auszustatten. Dementsprechend brachial und dennoch gut kontrollierbar geht das 1000er-Vierzylinder-Triebwerk an die Arbeit und dementsprechend sportlich bequem ist die Sitzposition. Dass die S 1000 R eines der günstigsten Power-Naked Bikes ist, überrascht und erfreut sehr, allerdings darf man dabei die Liste der Sonderausstattungen nicht in die Hände bekommen - denn dank der vielen unwiderstehlichen Features wird es bestimmt teurer.

kraftvoller und gut kontrollierbarer Motor

brachiale Bremsanlage

komfortable Sitzposition

unwiderstehliche, aber teure Sonderausstattungen

hartes Fahrwerk

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 2022 und der BMW S 1000 R 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-10 2022 um etwa 28% höher. Die Yamaha MT-10 2022 erfährt einen Verlust von 510 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 440 EUR für die BMW S 1000 R 2016 gegenüber. Im Vergleich zur BMW S 1000 R 2016 sind mehr Yamaha MT-10 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 76 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 151 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2016 wurden 32 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.

Preis Yamaha MT-10

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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