Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati 899 Panigale 2013
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati 899 Panigale 2013
Übersicht - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati 899 Panigale 2013
Die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2021 ist zweifellos das stärkste Naked Bike aller Zeiten. Mit einer Leistung von 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Der Motor hat einen Hubraum von 1103 ccm, eine Bohrung von 81 mm und einen Hub von 53,5 mm. Die Verdichtung beträgt 14:1.
Das Fahrwerk der Streetfighter V4 S ist mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge hinten ausgestattet. Beide können individuell eingestellt werden, einschließlich Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque-Bauweise.
Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit Vierkolben-Bremssätteln, radialer Technologie und Monoblock-Bauweise von Brembo. Das Fahrzeug verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, darunter ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
Die Streetfighter V4 S hat eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1488 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das Trockengewicht beträgt 178 kg, während das fahrbereite Gewicht 199 kg beträgt. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 16 Litern.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Die Ducati 899 Panigale Modelljahr 2013 bietet hingegen eine angenehme Fahrweise und eine gleichmäßige Kraftentfaltung. Mit einer Leistung von 148 PS und einem Drehmoment von 99 Nm ist sie weniger leistungsstark als die Streetfighter V4 S. Der Motor hat einen Hubraum von 898 ccm, eine Bohrung von 100 mm und einen Hub von 57,2 mm. Die Verdichtung beträgt 12,5:1.
Das Fahrwerk der 899 Panigale besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Beide können eingestellt werden, einschließlich Druckstufe und Federvorspannung. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat ebenfalls eine Monocoque-Bauweise.
Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit Vierkolben-Bremssätteln, radialer Technologie und Monoblock-Bauweise von Brembo. Das Fahrzeug verfügt über ABS als einziges Fahrassistenzsystem.
Die 899 Panigale hat eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1426 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Trockengewicht beträgt 169 kg, während das fahrbereite Gewicht 193 kg beträgt. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern.
Die Ducati Streetfighter V4 S 2021 hat einige klare Stärken. Neben ihrer beeindruckenden Leistung ist sie auch ergonomisch gut gestaltet. Das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk sorgt für ein herrliches Fahrerlebnis, während die brachialen Brembo Stylema-Bremsen für eine beeindruckende Verzögerung sorgen. Das volle Elektronik-Paket bietet eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Darüber hinaus hat die Streetfighter V4 S eine hübsche und unverwechselbare Optik.
Ducati 899 Panigale 2013
Die Ducati 899 Panigale 2013 hat hingegen einige andere Stärken. Ihr angenehmes Fahrverhalten und das spielerische Handling machen sie zu einem Vergnügen auf der Straße. Obwohl sie weniger leistungsstark ist als die Streetfighter V4 S, bietet sie dennoch eine gleichmäßige Kraftentfaltung.
Die Streetfighter V4 S hat jedoch auch einige Schwächen. Sie ist sehr teuer und möglicherweise nicht für jeden erschwinglich. Der Auspuffsound kann auch als laut empfunden werden, was nicht jedermanns Geschmack entspricht. Darüber hinaus entfaltet sie ihre volle Leistung erst im oberen Drehzahlbereich, was bedeutet, dass sie möglicherweise nicht so leicht zu handhaben ist.
Die 899 Panigale hat hingegen einige Schwächen, wie zum Beispiel ein indirektes Bremsverhalten und einen fehlenden besonderen Punch. Dies kann dazu führen, dass sie sich nicht so reaktionsschnell anfühlt wie die Streetfighter V4 S.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2021 als auch die Ducati 899 Panigale Modelljahr 2013 beeindruckende Leistungen und Technologie. Die Streetfighter V4 S ist jedoch leistungsstärker und bietet ein breiteres Spektrum an Fahrassistenzsystemen. Die 899 Panigale hingegen bietet ein angenehmes Fahrverhalten und ein spielerisches Handling zu einem möglicherweise günstigeren Preis. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und dem verfügbaren Budget ab.
Technische Daten Ducati Streetfighter V4 S 2021 im Vergleich zu Ducati 899 Panigale 2013
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Das Problem der Streetfighter V4 S mit Euro4-Triebwerk, nämlich keine Kraft im unteren, dafür die Explosion im oberen Drehzahlbereich, ist beim Update auf Euro5 weitestgehend ausgebessert. Zwar stehen die abartigen 208 PS nach wie vor erst bei 13.000 Touren zur Verfügung, aber die SF V4 S geht nun auch unten akzeptabel zu Werke. Das elektronische Öhlins-Fahrwerk zeigt sich dabei von seiner besten Seite und die brachialen Brembo Stylema-Stopper zelebrieren wiederum den Hang zur Rennstrecke. Ergonomie und Handling sind grundsätzlich ebenfalls gelungen, lediglich auf der Rennstrecke wünschte man sich wegen der abartigen Power einen niedrigeren Lenker. Ein perfektes Poser-Bike also, das auch auf der Landstraße funktioniert, auf der Rennstrecke sowieso. Einzig der allzu laute Sound dürfte ein wenig eingebremst werden.
Ducati 899 Panigale 2013
Ein echter Wohlfühl-Supersportler, der Rennstrecken-Performance und Alltagstauglichkeit sehr gut verbindet.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati 899 Panigale
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V4 S 2021 und der Ducati 899 Panigale 2013. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati 899 Panigale zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Ducati Streetfighter V4 S. Seit Modelljahr 2020 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V4 S geschrieben und 3 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Ducati 899 Panigale. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V4 S wurde am 26.03.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 73.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 11.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati 899 Panigale veröffentlicht am 10.09.2013.
