Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Loading...

Übersicht - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Ducati Monster 1100 Evo 2013

Die Ducati Hypermotard 950 Modelljahr 2019 und die Ducati Monster 1100 Evo Modelljahr 2013 sind zwei verschiedene Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Die Ducati Hypermotard 950 2019 zeichnet sich durch einen kraftvollen V2-Motor mit einer Leistung von 114 PS und einem Drehmoment von 96 Nm aus. Mit einem Hubraum von 937 ccm und flüssiger Kühlung bietet dieser Motor eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk der Hypermotard 950 besteht aus einer Marzocchi-Gabel vorne und einem Sachs-Federbein hinten. Diese Kombination sorgt für eine gute Fahrstabilität und Komfort. Der Rahmenbau ist ein Gitterrohr, der dem Motorrad eine solide Struktur verleiht. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit Vierkolben-Bremssätteln und radialer, Monoblock-Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1493 mm und die Sitzhöhe liegt bei 870 mm. Das Trockengewicht der Hypermotard 950 beträgt 178 kg, während das fahrbereite Gewicht mit ABS 204 kg beträgt. Der Tankinhalt beträgt 14,5 l. In Bezug auf das Design hat die Hypermotard 950 ein attraktives und sportliches Aussehen. Sie verfügt außerdem über ein umfangreiches Elektronikpaket und eine hochwertige Verarbeitung, was sie zu einer ansprechenden Wahl macht. Eine Schwäche der Hypermotard 950 ist jedoch, dass bestimmte Features wie ein Schaltautomat aufpreispflichtig sind.

Die Ducati Monster 1100 Evo 2013 hingegen ist ein Naked Bike mit einem V2-Motor, der eine Leistung von 100 PS und ein Drehmoment von 103 Nm bietet. Mit einem Hubraum von 1078 ccm und Luftkühlung ist dieser Motor ebenfalls leistungsstark. Das Fahrwerk der Monster 1100 Evo besteht aus einer Sachs-Gabel vorne und einem Sachs-Federbein hinten. Dieses Setup sorgt für eine radikal handliche Fahrweise. Der Rahmenbau ist ebenfalls ein Gitterrohr, was dem Motorrad eine solide Struktur verleiht. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit Vierkolben-Bremssätteln und radialer Technologie. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der Hypermotard 950. Der Radstand beträgt jedoch 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Trockengewicht der Monster 1100 Evo beträgt 169 kg, während das fahrbereite Gewicht mit ABS 188 kg beträgt. Der Tankinhalt beträgt 13,5 l. Die Monster 1100 Evo zeichnet sich durch ihr enormes Drehmoment und ihre radikal handliche Fahrweise aus. Eine Schwäche der Monster 1100 Evo ist jedoch, dass sie spürbare Lastwechsel hat und die Armaturen schlecht ablesbar sind.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Hypermotard 950 2019 als auch die Ducati Monster 1100 Evo 2013 beeindruckende Leistungen und Fahrqualitäten. Die Hypermotard 950 punktet mit ihrem kraftvollen Motor, ihrem umfangreichen Elektronikpaket und ihren hochwertigen Komponenten. Die Monster 1100 Evo hingegen beeindruckt mit ihrem enormen Drehmoment und ihrer radikal handlichen Fahrweise. Beide Motorräder haben jedoch auch ihre Schwächen, wie zum Beispiel aufpreispflichtige Features bei der Hypermotard 950 und spürbare Lastwechsel und schlecht ablesbare Armaturen bei der Monster 1100 Evo. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Hypermotard 950 2019 im Vergleich zu Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Monster 1100 Evo 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung94 mmBohrung98 mm
HubHub67.5 mmHub71.5 mm
LeistungLeistung114 PSLeistung100 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment96 NmDrehmoment103 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung11.3
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum937 ccmHubraum1,078 ccm

Fahrwerk vorne

MarkeMarkeMarzocchiMarkeSachs

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeSachsMarkeSachs

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,493 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von870 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)178 kgGewicht trocken (mit ABS)169 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)204 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)188 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ein wahres Poserbike, das sich auf der Landstraße alles andere als verstecken muss. Auf der Ducati Hypermotard fühlt man sich automatisch cooler - das beginnt beim Befeuern des herrlichen V2 und endet wenn man völlig erschöpft vom Sattel steigt. Denn im Vergleich zu anderen Supermotos will die Ducati Hypermotard 950 entschlossen bewegt werden und das fordert permanente Konzentration. Doch dafür belohnt sie mit brachialer Beschleunigung und einer stabilen Kurvenlage - egal bei welchem Tempo. Möchte man es noch sportlicher angehen und vielleicht hin und wieder einen Abstecher auf die Rennstrecke machen, sollte man zur SP-Variante greifen. Doch für selbstbewusste Landstraßen-Jäger eine hervorragende Wahl!

kraftvoller V2

herrliche Optik

umfangreiches Elektronikpaket

potente Fahrwerks- und Bremskomponenten

überraschend alltagstauglich

hochwertige Verarbeitung

Features wie Schaltautomat aufpreispflichtig

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Sie ist die moderne Definition klassisch-eleganter Sportlichkeit.

Enormes Drehmoment

radikal handlich

spürbare Lastwechsel

schlecht ablesbare armaturen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Hypermotard 950 vs Ducati Monster 1100 Evo

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Hypermotard 950 2019 und der Ducati Monster 1100 Evo 2013. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Hypermotard 950 zu verkaufen, mit 79 Tagen im Vergleich zu 92 Tagen für die Ducati Monster 1100 Evo. Seit Modelljahr 2019 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Hypermotard 950 geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2010 für die Ducati Monster 1100 Evo. Der erste Bericht für die Ducati Hypermotard 950 wurde am 03.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 65.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Monster 1100 Evo veröffentlicht am 19.05.2011.

Preis Ducati Hypermotard 950

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Monster 1100 Evo

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH