Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Triumph Trident 660 2023

Die Triumph Street Triple 765 R aus dem Modelljahr 2017 und die Triumph Trident 660 aus dem Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes von Triumph und haben einige Gemeinsamkeiten in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit drei Zylindern und flüssige Kühlung. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über Einspritzung. Der Hubraum der Street Triple 765 R beträgt 765 ccm, während die Trident 660 einen Hubraum von 660 ccm hat.

In Bezug auf die Leistung gibt es jedoch einen deutlichen Unterschied zwischen den beiden Modellen. Die Street Triple 765 R aus dem Jahr 2017 hat eine Leistung von 118 PS und ein Drehmoment von 77 Nm. Die Trident 660 aus dem Jahr 2023 hingegen hat eine Leistung von 81 PS und ein Drehmoment von 64 Nm. Dies bedeutet, dass die Street Triple 765 R eine deutlich höhere Leistung und ein höheres Drehmoment bietet als die Trident 660.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Auch in Bezug auf das Fahrwerk gibt es einige Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Beide Motorräder haben eine Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderseite und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa an der Hinterseite. Die Street Triple 765 R bietet jedoch die Möglichkeit, das Federbein in Bezug auf Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einzustellen. Die Trident 660 hingegen bietet nur die Möglichkeit, die Federvorspannung einzustellen. Darüber hinaus besteht der Rahmen der Street Triple 765 R aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart in Form einer Brücke, während der Rahmen der Trident 660 aus Stahl besteht und eine Perimeterbauart aufweist.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle Doppelscheibenbremsen an der Vorderseite mit einem Durchmesser von 310 mm. Die Street Triple 765 R hat jedoch Vierkolbenbremsen von Brembo, während die Trident 660 Zweikolbenbremsen von Nissin hat. Dies bedeutet, dass die Street Triple 765 R möglicherweise eine bessere Bremsleistung bietet als die Trident 660.

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Street Triple 765 R bietet jedoch zusätzlich die Möglichkeit, das ABS abzuschalten, während die Trident 660 dies nicht bietet.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten mit einem Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Street Triple 765 R beträgt 1410 mm, während der Radstand der Trident 660 1401 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Street Triple 765 R liegt bei 825 mm, während die Trident 660 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 805 mm hat. Der Tankinhalt der Street Triple 765 R beträgt 17,4 Liter, während die Trident 660 einen etwas kleineren Tankinhalt von 14 Litern hat.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Street Triple 765 R aus dem Modelljahr 2017 eine deutlich höhere Leistung und ein höheres Drehmoment bietet als die Trident 660 aus dem Modelljahr 2023. Die Street Triple 765 R verfügt auch über ein einstellbares Federbein, während die Trident 660 dies nicht bietet. Die Street Triple 765 R hat auch Vierkolbenbremsen von Brembo, während die Trident 660 nur Zweikolbenbremsen von Nissin hat. Die Trident 660 hingegen bietet eine tolle klassische Optik, viele hochwertige Details und ein einfaches Fahrverhalten, das viel Vertrauen schenkt. Der Motor der Trident 660 ist laufruhig und angenehm zu fahren. Das Motorrad wirkt leicht und spielerisch und ist einfach zu fahren, hat aber dennoch Charisma. Die Street Triple 765 R hat eine etwas rauere Gasannahme und eine spürbare Distanz zum Topmodell RS. Die Trident 660 hat ein defensives ABS, ein nicht einstellbares Fahrwerk und bietet wenig Reserven für sportliche oder schwere Fahrer.

Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2017 im Vergleich zu Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Trident 660 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung74 mm
HubHub53.4 mmHub51.1 mm
LeistungLeistung118 PSLeistung81 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment77 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,400 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.65 Verdichtung11.95
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartPerimeter
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.1 GradLenkkopfwinkel24.6 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf107.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
HöheHöhe1,085 mmHöhe1,089 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,401 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Die goldene Mitte der drei Street Triple Schwesetern S, R und RS begeistert mit ausgewogenen Fahrleistungen - nicht zu komfortabel aber weit genug entfernt vom Topmodell RS. Die Motorcharakteristik zielt auf eine bauchige Mitte im Drehzahlband und versprüht viel Charisma - unter anderem wegen des einzigartigen Klangs. In Sachen Handlichkeit gibt es kaum etwas besseres, die Street Triple ist die leichteste ihrer Klasse. Für kleinere Piloten gibt es eine Version mit niedriger Sitzhöhe, für A2-Führerscheinbesitzer eine Variante mit 95 PS, die sich ganz einfach auf 48 PS drosseln lässt.

kräftiges Trieberk

ordentliches Drehmoment

toller Klang

super Bremsen

ausreichend komfortabel

Farb-TFT-Display

ABS abschaltbar

Traktionskontrolle Serie

sehr leicht

eigenständige Optik

etwas rauere Gasannahme

spürbare Distanz zum Topmodell RS

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Die Trident ist auch 2023 ein wunderbares Motorrad. Sie fährt einfach bietet aber trotzdem viel Charisma. Der einzigartige Motor macht aus ihr ein cooles und lässiges Motorrad. Sie wirkt frisch, eigenständig und zeitlos.

Tolle klassische Optik die trotzdem modern wirkt

viele hochwertige Details am Motorrad

Einfache Bedienung

Kompaktes aber gutes Display

Sehr zugängliches Motorrad

Fahrverhalten spendet viel Vertrauen

Toller Motor - laufruhig und angenehm zu fahren

Unspektakulärer Auftritt mit guten Fahrleistungen

Motorrad wirkt leicht und spielerisch

Einfach zu fahrendes Motorrad welches trotzdem charismatisch rüberkommt

ABS regelt sehr defensiv

Nicht einstellbares Fahrwerk

Fahrwerk bietet wenig Reserven für sportliche oder schwere Piloten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Trident 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2017 und der Triumph Trident 660 2023. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 R zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 130 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Trident 660. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Trident 660 veröffentlicht am 30.10.2020.

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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