Yamaha Tracer 900 2015 vs. Yamaha MT-09 2017
Yamaha Tracer 900 2015
Yamaha MT-09 2017
Übersicht - Yamaha Tracer 900 2015 vs Yamaha MT-09 2017
Die Yamaha Tracer 900 Modelljahr 2015 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 sind beide Motorräder, die auf dem gleichen Motor basieren und ähnliche Leistungsdaten aufweisen. Beide Modelle haben einen Reihen-3-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm. Der Hubraum beträgt 847 ccm und der Antrieb erfolgt über eine Kette.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle einen Aluminiumrahmen mit einer Brückenbauweise. Die vordere Aufhängung besteht bei der Yamaha Tracer 900 aus einer konventionellen Telegabel, während die Yamaha MT-09 eine Upside-Down-Telegabel verwendet. Beide Modelle haben eine Doppelscheibenbremse vorne.
Die Daten und Abmessungen der beiden Modelle sind ebenfalls ähnlich. Beide haben einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll vorne und einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1440 mm. Die Sitzhöhe der Yamaha Tracer 900 beträgt 845 mm, während die Yamaha MT-09 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 815 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha Tracer 900 beträgt 210 kg, während die Yamaha MT-09 mit 193 kg etwas leichter ist. Der Tankinhalt der Yamaha Tracer 900 beträgt 18 l, während die Yamaha MT-09 einen kleineren Tank mit 14 l hat.
Yamaha Tracer 900 2015
Die Yamaha Tracer 900 Modelljahr 2015 hat einige Stärken, darunter ihre sportliche Performance, die sie mit allen MT-09 Modellen teilt. Sie verfügt außerdem über 3 Fahrmodi sowie ABS und Traktionskontrolle serienmäßig. Das straffe Fahrwerk und die hohe Schräglagenfreiheit machen sie zu einer guten Wahl für sportliche Fahrer.
Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 hat auch einige Stärken. Das Öhlins Fahrwerk ist eine extreme Bereicherung und verbessert die Fahreigenschaften des Motorrads erheblich. Dank des Akrapovic Auspuffs hat die MT-09 nun nicht nur eine verbesserte Optik, sondern auch einen besseren Sound. Die Magura HC3 Radialbremspumpe funktioniert göttlich und bietet eine ausgezeichnete Bremsleistung. Die Carbon2Race Abdeckungen sorgen für eine grandiose Optik. Die Kombination aus Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken ist sehr effektiv und bietet eine gute Ergonomie.
Yamaha MT-09 2017
Auf der anderen Seite hat die Yamaha Tracer 900 Modelljahr 2015 einige Schwächen. Der Windschutz ist nicht optimal und könnte verbessert werden. Der Sitz könnte ebenfalls bequemer sein und der Lenker ist für die Stadt möglicherweise zu breit.
Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 hat auch einige Schwächen. Der Umbau auf Öhlins Fahrwerk und die Installation des Akrapovic Auspuffs erfordern einen finanziellen Aufwand und viel Arbeitszeit. Einige der Umbauten erfordern außerdem eine Eintragungspflicht bestimmter Teile. Das ECU Flash ist nicht straßenlegal und kann zu Problemen führen.
Insgesamt sind sowohl die Yamaha Tracer 900 Modelljahr 2015 als auch die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 gute Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha Tracer 900 2015 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha Tracer 900 2015
Nimm zwei, zahl eins. Mit der MT-09 Tracer bekommt man fast eine ganze MT-09 mit all ihrer Sportlichkeit plus ein alltagstaugliches und ansatzweise reisefähiges Touringbike mit anständigem Komfort für alle Lebenslagen. Man darf nur nicht vergessen, dass es viele bequemere Motorräder in dieser Kategorie gibt - aber kaum sportlichere. Leichter zu fahren, einfacher zu kontrollieren mit 3 Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle serienmäßig. Nur der Windschutz könnte besser sein und die Sitzbank für lange Strecken findet man nur im Zubehör.
Yamaha MT-09 2017
Abschließend kann ich nach etlichen Stationen über die gesamte Saison hindurch auf ein tolles Ergebnis blicken. Sowohl in Sachen Performance als auch Optik steht unsere MT-09 perfekt da. Das Fahrwerk war vermutlich unser wichtigstes Thema. Wo zuvor in schnellen Kurven deutlich (zu viel) Bewegung im Heck war, wird nun ohne mit der Wimper zu zucken, drüber gebügelt. Das verbaute STX 46 Federbein ist in der Grundauslegung recht straff, schafft es aber auch problemlos durch den Alltag ohne unangenehm zu sein. Dank großzügiger Einstellmöglichkeiten bietet sich im Anschluss ohnehin noch Spielraum für individuelle Vorlieben und Einsatzzwecke. Eindrucksvoll ist auch die Funktion der NIX 30 Cartridge. Das Ansprechverhalten verbesserte sich - speziell unter Last - deutlich. Ebenfalls steht nun viel mehr Reserve beim Anbremsen zur Verfügung. Wo zuvor beim harten Ankern mit dem Original-Setup die Gabel auf Block ging und das ABS auslöste, wird jetzt einfach effektiv weitergebremst. Darüber hinaus folgt die MT-09 nun der anvisierten Linie im Kurvenradius wie von selbst - ein Hochgenuss. Pure Freude machen auch Anblick und Sound der Akrapovic Komplettanlage, dass dabei noch ein paar PS mehr rausschauen, spürt man vor allem im oberen Drehzahldrittel effektiv. Noch williger schießt das Vorderrad nun auch noch im 2. und 3. Gang in die Galerie.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tracer 900 vs Yamaha MT-09
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tracer 900 2015 und der Yamaha MT-09 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 2017 um etwa 5% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2017 sind weniger Yamaha Tracer 900 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tracer 900 zu verkaufen, mit 59 Tagen im Vergleich zu 73 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2015 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tracer 900 geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Yamaha Tracer 900 wurde am 04.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 26.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.
