Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2020 und die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 zeichnet sich durch ihren charaktervollen Dreizylindermotor aus, der eine Leistung von 95,2 PS und ein Drehmoment von 87 Nm bietet. Dieser Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine gute Durchzugskraft. Die verbesserte Offroadtauglichkeit der Tiger 900 Rally Pro im Vergleich zu früheren Modellen ist ebenfalls bemerkenswert. Mit ihrer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und der Zweiarmschwinge mit Monofederbein von Showa hinten bietet sie ein komfortables Fahrwerk, das sich individuell einstellen lässt. Die Tiger 900 Rally Pro verfügt über eine umfangreiche Serienausstattung, einschließlich Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Sie bietet auch eine Sitzheizung für Fahrer und Sozius, was besonders auf Langstreckenfahrten von Vorteil ist. Die ergonomische Gestaltung des Motorrads sorgt für eine bequeme Sitzposition und der Wind- und Wetterschutz ist gut.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ist ebenfalls ein beeindruckendes Motorrad mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 98 Nm. Der Motor der Africa Twin dreht brav hoch und bietet eine angenehme Fahrbarkeit. Das Handling des Motorrads ist ausgezeichnet, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Africa Twin ist sehr reisetauglich und bietet mit ihrem einzigartigen Doppelkupplungsgetriebe DCT eine zusätzliche Option für Fahrer, die ein automatisches Getriebe bevorzugen.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Bei den Schwächen der beiden Motorräder gibt es einige Unterschiede. Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 hat Handguards, die für den Offroad-Einsatz weniger robust sind, was ein potenzielles Problem darstellen könnte. Außerdem gibt es am linken Lenker eine Vielzahl von Schaltern, was die Bedienung etwas kompliziert machen kann. Die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 hat hingegen den Ruf, einen unspektakulären Motor zu haben, der möglicherweise nicht die gleiche Leistung und den gleichen Charakter wie der Dreizylindermotor der Tiger 900 Rally Pro bietet.

Insgesamt sind sowohl die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 beeindruckende Enduro-Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.