Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Loading...

Übersicht - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Ducati Multistrada 1200 2015

Die Kawasaki Versys 1000 SE Modelljahr 2021 und die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder mit unterschiedlichen technischen Spezifikationen und Eigenschaften.

Die Versys 1000 SE 2021 verfügt über einen kultivierten Reihen-Vierzylindermotor mit einer Bohrung von 77 mm und einem Hub von 56 mm. Mit einer Leistung von 120 PS und einem Drehmoment von 102 Nm bietet sie eine solide Performance. Der Antrieb erfolgt über eine Kette, und der Hubraum beträgt 1043 ccm. Das Fahrwerk ist mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Monofederbein hinten ausgestattet. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Ride by Wire und ein Schaltassistent. Die Reifendurchmesser betragen vorne 17 Zoll und hinten ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1520 mm, und die Sitzhöhe liegt bei 840 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 257 kg, und der Tankinhalt beträgt 21 l.

Die Ducati Multistrada 1200 2015 hingegen verfügt über einen kräftigen Zweizylindermotor mit einer Bohrung von 106 mm und einem Hub von 67,9 mm. Mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 136 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Der Antrieb erfolgt ebenfalls über eine Kette, und der Hubraum beträgt 1198,4 ccm. Das Fahrwerk ist mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Monofederbein hinten ausgestattet. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt und verfügen über ABS. Die Reifendurchmesser betragen vorne 17 Zoll und hinten 17 Zoll, wobei die Reifenbreite hinten 190 mm beträgt. Der Radstand beträgt 1529 mm, und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 232 kg, und der Tankinhalt beträgt 20 l.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 zeichnet sich durch eine sehr komfortable Sitzposition aus, die auch für längere Fahrten geeignet ist. Der kultivierte Reihen-Vierzylindermotor sorgt für eine angenehme und gleichmäßige Leistungsentfaltung. Das volle Elektronikpaket bietet eine Vielzahl von Funktionen und Einstellungsmöglichkeiten. Das verstellbare Windschild ermöglicht es dem Fahrer, den Luftstrom nach seinen Wünschen anzupassen. Das herrliche elektronisch verstellbare Showa-Fahrwerk sorgt für eine optimale Federung und Dämpfung. Die Bremsanlage ist gut dosierbar und bietet eine zuverlässige Verzögerung. Die unverwechselbare Optik der Versys 1000 SE 2021 macht sie zu einem echten Hingucker.

Die Ducati Multistrada 1200 2015 bietet ebenfalls eine gute Fahrbarkeit und einen kräftigen Motor. Das sensible Fahrwerk sorgt für eine angenehme Federung und Dämpfung, die auch auf unebenen Straßen gut funktioniert. Die Brembo-Bremsanlage mit ABS bietet eine hohe Bremsleistung und Sicherheit. Die abstimmbaren Leistungsmodi ermöglichen es dem Fahrer, die Leistung des Motors an seine Bedürfnisse anzupassen. Das optionale Ausstattungspaket bietet zusätzliche Funktionen und kann individuell kombiniert werden.

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Als Schwäche der Kawasaki Versys 1000 SE 2021 kann das nicht-einhandverstellbare Windschild genannt werden, was den Komfort bei der Fahrt beeinträchtigen kann.

Die Ducati Multistrada 1200 2015 hat hingegen ein eher schmales Windschild, das möglicherweise nicht den gewünschten Windschutz bietet. Zudem ist sie im Vergleich zur Kawasaki Versys 1000 SE 2021 möglicherweise teurer in der Anschaffung und im Unterhalt.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Versys 1000 SE 2021 als auch die Ducati Multistrada 1200 2015 solide Leistung und Eigenschaften für den Enduro-Einsatz. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Versys 1000 SE 2021 im Vergleich zu Ducati Multistrada 1200 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Ducati Multistrada 1200 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung77 mmBohrung106 mm
HubHub56 mmHub67.9 mm
LeistungLeistung120 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment102 NmDrehmoment136 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10.3 Verdichtung12.5
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,043 ccmHubraum1,198.4 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, PetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, SchaltassistentAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,240 mmLänge2,190 mm
BreiteBreite950 mmBreite1,000 mm
HöheHöhe1,530 mmHöhe1,495 mm
RadstandRadstand1,520 mmRadstand1,529 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)257 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)232 kg
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Die Kawasaki Versys 1000 SE ist mehr als gerüstet für die ganz große Reise: Die vielen Features ziehen an einem Strang, denn alles Gute an der SE zielt auf Komfort und Sicherheit. Sei es das semiaktive elektronische Skyhook-Fahrwerk von Showa, das KIBS Kurven-ABS, die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF), das Kurvenlicht oder das gut ablesbare TFT-Farb-Display, die Elektronik lässt keine Wünsche offen. Gepaart mit der gemütlichen Sitzposition und dem hohen, verstellbaren Windschild sind lange Etappen ein Genuss. Der Motor ist bestimmt nicht der stärkste, das Gewicht bestimmt nicht das niedrigste, aber insgesamt stellt die Versys 1000 SE ein optimales Touring-Motorrad dar.

Sehr komfortable Sitzposition

kultivierter Reihen-Vierzylindermotor

volles Elektronikpaket

verstellbares Windschild

herrliches elektronisch verstellbares Showa-Fahrwerk

gut dosierbare Bremsanlage

unverwechselbare Optik

Windschild nicht mit einer Hand verstellbar

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Die Diva aus Bologna ist gar keine Diva mehr - die Ducati Mulitstrada 1200 benimmt sich ganz so, wie man es von einer Reiseenduro erwarten darf. Agil war schon die Vorgängerin, die aktuelle Multi besticht nun auch mit ruckelfreien Manieren in allen Drehzahlbereichen. Das könnte auf wahre Fans der alten Mulitstrada fast schon langweilig wirken, macht sie aber insgesamt besser nutzbar. In engen Kurven braucht sie etwas mehr Druck als die Konkurrenz, zieht aber auch eine schöne Linie und in Spitzkehren kommt ihr dank DVT-System der nun berechenbare Antritt von weit unten sehr zugute. Werden die Kurven weiter, schöpft die Multistrada 1200 dann aus dem Vollen, ihre 160 PS geben im oberen Drehzahlbereich mächtig Gas, da können nur wenige Konkurrentinnen mithalten. Auch die Sitzposition wurde gegenüber der Vorgängerin entschärft, man sitzt nun deutlch gemütlicher vor dem breiten Lenker

Gut fahrbarer, kräfiger Motor

sensibles Fahrwerk

herrliche Brembo-Bremsanlage mit ABS

abstimmbare Leistungsmodi

Cruise Control

optionale Ausstattungspakete kombinierbar

Windschild eher schmal

kein günstiges Vergnügen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Versys 1000 SE vs Ducati Multistrada 1200

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Versys 1000 SE 2021 und der Ducati Multistrada 1200 2015. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Versys 1000 SE zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 93 Tagen für die Ducati Multistrada 1200. Seit Modelljahr 2019 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Versys 1000 SE geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2010 für die Ducati Multistrada 1200. Der erste Bericht für die Kawasaki Versys 1000 SE wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada 1200 veröffentlicht am 02.11.2009.

Preis Kawasaki Versys 1000 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Multistrada 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG