Ducati Streetfighter V2 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

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Übersicht - Ducati Streetfighter V2 2023 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

Die Ducati Streetfighter V2 Modelljahr 2023 und die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2022 sind beide beeindruckende Naked Bikes, die mit ihren Leistungsdaten und technischen Spezifikationen überzeugen können.

Die Ducati Streetfighter V2 2023 ist mit einem drehfreudigen V2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 153 PS und ein Drehmoment von 101,4 Nm liefert. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung und der Hubraum beträgt 955 ccm. Das Fahrwerk der V2 wird von einer Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderseite und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Sachs an der Hinterseite unterstützt. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque-Bauart. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Zu den Assistenzsystemen gehören Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1465 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das Trockengewicht der V2 beträgt 178 kg und das fahrbereite Gewicht mit ABS 200 kg. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern. Die Ausstattung umfasst LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Die Ducati Streetfighter V4 S 2022 hingegen ist das stärkste Naked Bike aller Zeiten mit einem V4-Motor, der eine Leistung von 208 PS und ein Drehmoment von 123 Nm liefert. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung und der Hubraum beträgt 1103 ccm. Das Fahrwerk der V4 S wird von einer Telegabel Upside-Down von Öhlins an der Vorderseite und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins an der Hinterseite unterstützt. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat ebenfalls eine Monocoque-Bauart. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1488 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das Trockengewicht der V4 S beträgt 178 kg und das fahrbereite Gewicht mit ABS 199 kg. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 16 Litern. Die Ausstattung umfasst ebenfalls LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Die Ducati Streetfighter V2 2023 zeichnet sich durch ihren drehfreudigen V2-Motor, ihr umfangreiches Elektronikpaket und ihr serienmäßig fein ansprechendes Fahrwerk aus. Zudem verfügt sie über kräftige Bremsen, ein präzises Fahrverhalten und einen sportlichen und edlen Auftritt. Die Sitzposition ist sportlich und zugänglich.

Die Ducati Streetfighter V4 S 2022 hingegen punktet mit ihrer beeindruckenden Leistung als das stärkste Naked Bike aller Zeiten. Sie bietet zudem eine gute Ergonomie, ein herrliches, elektronisch verstellbares Öhlins-Fahrwerk und brachiale Brembo Stylema-Bremsen. Auch hier ist das Elektronik-Paket umfangreich und die Optik ist hübsch und unverwechselbar.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Als Schwächen der Ducati Streetfighter V2 2023 können das Fehlen einer Tankanzeige, ein ruckelnder Motor bei niedrigen Drehzahlen und ein Hitzestau unter dem Fahrersitz genannt werden.

Die Ducati Streetfighter V4 S 2022 hingegen hat als Schwächen einen lauten Auspuffsound und volle Leistung erst im oberen Drehzahlbereich.

Insgesamt sind sowohl die Ducati Streetfighter V2 2023 als auch die Ducati Streetfighter V4 S 2022 beeindruckende Naked Bikes mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die V2 bietet eine solide Leistung und ein ansprechendes Fahrverhalten, während die V4 S mit ihrer beeindruckenden Leistung und ihrem hochwertigen Fahrwerk punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Streetfighter V2 2023 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V2 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung100 mmBohrung81 mm
HubHub60.8 mmHub53.5 mm
LeistungLeistung153 PSLeistung208 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment101.4 NmDrehmoment123 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung14
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum955 ccmHubraum1,103 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeSachsMarkeÖhlins
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartMonocoque
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf94 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,488 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)178 kgGewicht trocken (mit ABS)178 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)200 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)199 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Mit dem Streetfighter V2 hat Ducati den Supersportler Panigale V2 tüchtig modifiziert und auf Alltagstauglichkeit getrimmt. Trotz der optischen Nähe zum Streetfighter V4 besitzt er einen eigenständigen Charakter und hat auch Allüren, die das Leben mit ihm ein wenig schwierig, aber im Gegenzug interessant machen. Der ruckelige Motorlauf in niedrigen Drehzahlen stört Ducatisti aber offensichtlich nicht, stattdessen freut man sich über 153 PS, die gut am Gas hängen, fein ansprechende Fahrwerkskomponenten, hochwertige Bremsen und eine elektronische Komplettausstattung - lediglich die Tankanzeige wurde vergessen. Ähnlich seiner fahrerischen Qualitäten orientiert sich die Streetfighter V2 allerdings auch bei der Preisgestaltung nach oben in Richtung Hyper-Naked-Bikes.

drehfreudiger V2 Motor

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßig fein ansprechendes Fahrwerk

kräftige Bremsen

präzises Fahrverhalten

sportlicher und edler Auftritt

sportliche und zugängliche Sitzposition

keine Tankanzeige

Motor ruckelt bei niedrigen Drehzahlen

Hitzestau unter dem Fahrersitz

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Das Problem der Streetfighter V4 S mit Euro4-Triebwerk, nämlich keine Kraft im unteren, dafür die Explosion im oberen Drehzahlbereich, ist beim Update auf Euro5 weitestgehend ausgebessert. Zwar stehen die abartigen 208 PS nach wie vor erst bei 13.000 Touren zur Verfügung, aber die SF V4 S geht nun auch unten akzeptabel zu Werke. Ergonomie und Handling sind weiterhin gelungen, das elektronische Öhlins-Fahrwerk zeigt sich dabei von seiner besten Seite. Die brachialen Brembo Stylema-Stopper zelebrieren wiederum den Hang zur Rennstrecke. Ein perfektes Poser-Bike also, das nun auch auf der Landstraße funktioniert, auf der Rennstrecke sowieso. Einzig der allzu laute Sound dürfte ein wenig eingebremst werden.

das stärkste Naked Bike aller Zeiten

gute Ergonomie

herrliches, elektronisch verstellbares Öhlins-Fahrwerk

brachiale Brembo Stylema-Bremsen

volles Elektronik-Paket

hübsche, unverwechselbare Optik

lauter Auspuffsound

volle Leistung erst im oberen Drehzahlbereich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter V2 vs Ducati Streetfighter V4 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V2 2023 und der Ducati Streetfighter V4 S 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2022 um etwa 20% höher. Im Vergleich zur Ducati Streetfighter V4 S 2022 sind mehr Ducati Streetfighter V2 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 27 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V2 zu verkaufen, mit 71 Tagen im Vergleich zu 152 Tagen für die Ducati Streetfighter V4 S. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V2 geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Streetfighter V4 S. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V2 wurde am 11.11.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 S veröffentlicht am 26.03.2020.

Preis Ducati Streetfighter V2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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