Aprilia Tuono 660 2021 vs. Triumph Trident 660 2023

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Übersicht - Aprilia Tuono 660 2021 vs Triumph Trident 660 2023

Die Aprilia Tuono 660 Modelljahr 2021 und die Triumph Trident 660 Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich in einigen wichtigen Punkten unterscheiden.

Die Aprilia Tuono 660 2021 verfügt über einen 659 ccm Reihe mit Hubzapfenversatz Motor, der eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 67 Nm bietet. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Motor hat 2 Zylinder. Die Kühlung erfolgt flüssig. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein, das Federvorspannung und Zugstufe einstellen kann, an der Hinterseite. Der Rahmen besteht aus Aluminium und ist motortragend. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Aprilia Tuono 660 2021 verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1370 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 183 kg und der Tankinhalt beträgt 15 l. Die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Die Triumph Trident 660 2023 hat einen 660 ccm Reihe Motor, der 81 PS Leistung und ein Drehmoment von 64 Nm bietet. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung und der Motor hat 3 Zylinder. Die Kühlung erfolgt flüssig. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein, das die Federvorspannung einstellen kann, an der Hinterseite. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Perimeterbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolben-Bremssätteln von Nissin. Die Triumph Trident 660 2023 verfügt über Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Reifen haben die gleiche Größe wie bei der Aprilia Tuono 660 2021, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1401 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 189 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l. Die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Die Aprilia Tuono 660 2021 zeichnet sich durch einen einfach zu bedienenden Motor mit gutem Sound aus. Sie hat eine gelungene Optik und bietet ein sportliches Handling. Die Ergonomie ist gut und die Bremsen sind ordentlich. Die Aprilia Tuono 660 2021 verfügt über umfangreiche Elektronik, teilweise jedoch aufpreispflichtig. Das Fahrwerk ist stabil und präzise.

Die Triumph Trident 660 2023 hat eine tolle klassische Optik, die trotzdem modern wirkt. Sie verfügt über viele hochwertige Details am Motorrad und ist einfach zu bedienen. Das Display ist kompakt, aber gut ablesbar. Das Motorrad ist sehr zugänglich und das Fahrverhalten vermittelt viel Vertrauen. Der Motor ist laufruhig und angenehm zu fahren. Die Triumph Trident 660 2023 hat einen unspektakulären Auftritt, bietet aber gute Fahrleistungen. Das Motorrad wirkt leicht und spielerisch. Es ist einfach zu fahren und wirkt trotzdem charismatisch.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Die Aprilia Tuono 660 2021 hat als Schwäche ein nicht stimmendes Preis-Leistungsverhältnis und das IMU Paket kostet extra.

Die Triumph Trident 660 2023 hat als Schwäche, dass das ABS sehr defensiv regelt. Das Fahrwerk ist nicht einstellbar und bietet wenig Reserven für sportliche oder schwere Fahrer.

Technische Daten Aprilia Tuono 660 2021 im Vergleich zu Triumph Trident 660 2023

Aprilia Tuono 660 2021
Triumph Trident 660 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung74 mm
HubHub63.93 mmHub51.1 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung81 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,500 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung11.95
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum659 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartPerimeter
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.9 GradLenkkopfwinkel24.6 Grad
NachlaufNachlauf104.6 mmNachlauf107.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite745 mmBreite795 mm
RadstandRadstand1,370 mmRadstand1,401 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)183 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA2, A

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Die Tuono hält in den Kehren was der Name verspricht. Das sportliche Nakedbike fährt präzise und man genießt die sportliche Kurvenhatz. Am Kurvenausgang jedoch wünscht man sich mehr Emotionen und Adrenalin. Die sportliche Erwartungshaltung entsteht natürlich auch durch das rasante Erscheinungsbild und das freche Auftreten der Tuono. Doch diese Erwartung wird im Sattel leider nicht ganz erfüllt.

Einfach zu bedienender Motor mit gutem Sound

gelungene Optik sportliches Handling

gute Ergonomie

ordentliche Bremsen

umfangreiche Elektronik - teilweise jedoch aufpreispflichtig

stabiles und präzises Fahrwerk

Preis / Leistungsverhältnis stimmt nicht

IMU Paket kostet extra

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Die Trident ist auch 2023 ein wunderbares Motorrad. Sie fährt einfach bietet aber trotzdem viel Charisma. Der einzigartige Motor macht aus ihr ein cooles und lässiges Motorrad. Sie wirkt frisch, eigenständig und zeitlos.

Tolle klassische Optik die trotzdem modern wirkt

viele hochwertige Details am Motorrad

Einfache Bedienung

Kompaktes aber gutes Display

Sehr zugängliches Motorrad

Fahrverhalten spendet viel Vertrauen

Toller Motor - laufruhig und angenehm zu fahren

Unspektakulärer Auftritt mit guten Fahrleistungen

Motorrad wirkt leicht und spielerisch

Einfach zu fahrendes Motorrad welches trotzdem charismatisch rüberkommt

ABS regelt sehr defensiv

Nicht einstellbares Fahrwerk

Fahrwerk bietet wenig Reserven für sportliche oder schwere Piloten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono 660 vs Triumph Trident 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono 660 2021 und der Triumph Trident 660 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Aprilia Tuono 660 2021 um etwa 25% höher. Im Vergleich zur Triumph Trident 660 2023 sind weniger Aprilia Tuono 660 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 98. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono 660 zu verkaufen, mit 122 Tagen im Vergleich zu 130 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2021 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono 660 geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Trident 660. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono 660 wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 52.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Trident 660 veröffentlicht am 30.10.2020.

Preis Aprilia Tuono 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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