KTM 390 Adventure 2022 vs. KTM 890 Duke GP 2023

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

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Übersicht - KTM 390 Adventure 2022 vs KTM 890 Duke GP 2023

Die KTM 390 Adventure Modelljahr 2022 und die KTM 890 Duke GP Modelljahr 2023 sind beide beeindruckende Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die KTM 390 Adventure 2022 zeichnet sich durch einen kräftigen Einzylinder-Motor mit einer Bohrung von 89 mm und einem Hub von 60 mm aus. Mit einer Leistung von 44 PS und einem Drehmoment von 37 Nm bietet dieses Motorrad eine solide Leistung für Abenteuerfahrten. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Starter ist elektrisch. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und der Hubraum beträgt 373,2 ccm. Das Fahrwerk wird von einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm vorne und einem Federweg von 170 mm gestützt. Das hintere Federbein ist ebenfalls von WP und hat einen Federweg von 177 mm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr und der Lenkkopfwinkel beträgt 63,5 Grad. Die Bremsen vorne sind mit einer Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben ausgestattet. Die KTM 390 Adventure verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 100 mm vorne und 130 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1430 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Trockengewicht beträgt 158 kg und der Tankinhalt beträgt 14,5 l. Die KTM 390 Adventure ist außerdem mit Connectivity, einem LED-Scheinwerfer und einem TFT-Display ausgestattet.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Die KTM 890 Duke GP 2023 hingegen verfügt über einen druckvollen Zweizylinder-Motor mit einer Bohrung von 90,7 mm und einem Hub von 68,8 mm. Mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 92 Nm bietet dieses Naked Bike eine beeindruckende Leistung. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung und der Starter ist elektrisch. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und der Hubraum beträgt 889 ccm. Das Fahrwerk wird von einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm vorne und einem Federweg von 140 mm gestützt. Das hintere Federbein ist ebenfalls von WP und hat einen Federweg von 150 mm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr und der Lenkkopfwinkel beträgt 66 Grad. Die Bremsen vorne sind mit Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Kolben ausgestattet. Die KTM 890 Duke GP verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1476 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Trockengewicht beträgt 169 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l. Die KTM 890 Duke GP ist ebenfalls mit Connectivity, einem LED-Scheinwerfer und einem TFT-Display ausgestattet.

Die KTM 390 Adventure 2022 punktet mit einem kräftigen Motor, der für Abenteuerfahrten geeignet ist. Das einstellbare Fahrwerk sorgt für eine individuelle Anpassung an die Bedürfnisse des Fahrers. Der Windschutz ist gut, was auf langen Strecken von Vorteil ist. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist top, da das Motorrad hochwertige Elektronikfunktionen wie schräglagenabhängige Traktionskontrolle und Kurven-ABS bietet. Ein optionaler Quickshifter+ ist ebenfalls verfügbar. Insgesamt ist die KTM 390 Adventure ein echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund. Die einzige Schwäche ist, dass das Motorrad für große Fahrer etwas zu kompakt sein kann.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Die KTM 890 Duke GP 2023 hingegen besticht durch einen druckvollen Motor, der eine beeindruckende Leistung bietet. Die Ergonomie ist bequem, was auf längeren Fahrten von Vorteil ist. Das umfangreiche Elektronikpaket bietet verschiedene Funktionen, die das Fahren erleichtern. Das Handling ist quirlig, was das Motorrad agil und leicht zu manövrieren macht. Die Kombination aus Fahrspaß und Alltagstauglichkeit ist ein weiterer Pluspunkt. Die einzigen Schwächen sind der sehr straffe Sitz und der aufpreispflichtige Quickshifter.

Insgesamt sind sowohl die KTM 390 Adventure 2022 als auch die KTM 890 Duke GP 2023 beeindruckende Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die KTM 390 Adventure ist ideal für Abenteuerfahrten, während die KTM 890 Duke GP eine gute Wahl für Fahrer ist, die sowohl Fahrspaß als auch Alltagstauglichkeit suchen.

Technische Daten KTM 390 Adventure 2022 im Vergleich zu KTM 890 Duke GP 2023

KTM 390 Adventure 2022
KTM 890 Duke GP 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung90.7 mm
HubHub60 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung44 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment37 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum373.2 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg170 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg177 mmFederweg150 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.5 GradLenkkopfwinkel66 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser230 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,476 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)158 kgGewicht trocken (mit ABS)169 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA
StandgeräuschStandgeräusch84 dbStandgeräusch93 db

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Die kleine 390er-Adventurr darf als absoluter Allrounder ihrer Klasse und als echte Preis-Leistungs-Siegerin gesehen werden. Das hochwertige Elektronik-Paket sowie der kernige Einzylinder machen sie zum puren Spaßgerät, das unerfahrene On- und Offroad-Piloten keineswegs überfordert sondern unterstützt. Die sportliche, aber bequeme Sitzposition und der ordentliche Windschutz machen auch längere Touren möglich. Egal auf welchem Untergrund man sie bewegt, die 390 Adventure macht eine Menge Spaß - am meisten aber im engen Winkelwerk!

kräftiger Motor

einstellbares Fahrwerk

guter Windschutz

Top Preis-Leistungs-Verhältnis

hochwertiges Elektronikpaket samt schräglagenabhängiger Traktionskontrolle und Kurven-ABS

optionaler Quickshifter+

echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund

für große Piloten etwas zu kompakt

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Hinter dem GP-Kürzel könnte man sehr viel erwarten. Ist die 890 Duke GP deshalb eine Mogelpackung? Nicht unbedingt, denn mit der unglaublich spaßigen 890 Duke als Basis, die nochmals veredelt wurde, kauft man mit diesem Naked Bike einen wahren Freudenspender, der einem den Alltag und die Wochenendausfahrt versüßen wird. Wäre nur der Quickshifter serienmäßig verbaut...

druckvoller Motor

bequeme Ergonomie

umfangreiches Elektronikpaket

quirliges Handling

Kombination aus Fahrspaß und Alltagstauglichkeit

sehr straffer Sitz

Quickshifter aufpreispflichtig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 390 Adventure vs KTM 890 Duke GP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 390 Adventure 2022 und der KTM 890 Duke GP 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke GP 2023 um etwa 85% höher. Im Vergleich zur KTM 890 Duke GP 2023 sind weniger KTM 390 Adventure 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 86. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke GP zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 98 Tagen für die KTM 390 Adventure. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 390 Adventure geschrieben und 7 Berichte seit Modelljahr 2022 für die KTM 890 Duke GP. Der erste Bericht für die KTM 390 Adventure wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 106.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 24.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke GP veröffentlicht am 22.02.2022.

Preis KTM 390 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Duke GP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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