Triumph Tiger 800 2011 vs. Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

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Übersicht - Triumph Tiger 800 2011 vs Triumph Tiger 800 XRT 2018

Die Triumph Tiger 800 aus dem Modelljahr 2011 und die Triumph Tiger 800 XRT aus dem Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 74 mm und einem Hub von 61,9 mm. Die Leistung beträgt bei beiden Modellen 95 PS und das Drehmoment liegt bei 79 Nm. Der Antrieb erfolgt bei beiden Modellen über eine Kette und sie verfügen beide über einen Hubraum von 799 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Showa-Federung, jedoch bietet die Triumph Tiger 800 XRT aus dem Modelljahr 2018 zusätzliche Einstellmöglichkeiten wie Druckstufe und Zugstufe an der Vorderachse sowie Federvorspannung an der Hinterachse. Die Bremsen vorne sind bei der Triumph Tiger 800 aus dem Modelljahr 2011 von Nissin, während die Triumph Tiger 800 XRT aus dem Modelljahr 2018 Brembo-Bremsen hat.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Bei den Fahrassistenzsystemen bietet die Triumph Tiger 800 XRT aus dem Modelljahr 2018 mehr Funktionen als die Triumph Tiger 800 aus dem Modelljahr 2011. Die XRT-Version verfügt über ABS, verschiedene Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Triumph Tiger 800 aus dem Modelljahr 2011 hat lediglich ABS.

In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und einen Reifenbreite von 150 mm hinten. Der Reifendurchmesser hinten beträgt bei beiden Modellen 17 Zoll. Der Radstand der Triumph Tiger 800 aus dem Modelljahr 2011 beträgt 1555 mm, während der Radstand der Triumph Tiger 800 XRT aus dem Modelljahr 2018 1530 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Triumph Tiger 800 aus dem Modelljahr 2011 liegt bei 830 mm, während die Sitzhöhe der Triumph Tiger 800 XRT aus dem Modelljahr 2018 bei 810 mm liegt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 19 Litern.

Die Triumph Tiger 800 aus dem Modelljahr 2011 zeichnet sich durch eine homogene Kraftentwicklung, ein ruhiges Fahrgefühl, einen lauten Sound und ABS aus. Die Schwäche dieses Modells liegt in einem etwas hakeligen Getriebe beim munteren Übersetzungswechsel.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Die Triumph Tiger 800 XRT aus dem Modelljahr 2018 hingegen bietet ein kerniges Triebwerk, einfaches Handling, eine volle Komfort-Ausstattung, eine angenehme Sitzposition sowie fünf verschiedene Fahrmodi. Zusätzlich ist die Traktionskontrolle und ABS deaktivierbar. Die Schwächen dieses Modells sind ein nicht optimal entspiegeltes Farb-TFT-Display und eine geringe Schräglagenfreiheit.

Insgesamt bietet die Triumph Tiger 800 XRT aus dem Modelljahr 2018 eine verbesserte Ausstattung und mehr Funktionen im Vergleich zur Triumph Tiger 800 aus dem Modelljahr 2011.

Technische Daten Triumph Tiger 800 2011 im Vergleich zu Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 2011
Triumph Tiger 800 XRT 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung74 mm
HubHub61.9 mmHub61.9 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,300 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment79 NmDrehmoment79 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,850 U/minU/min bei Drehmoment8,050 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.3
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

MarkeMarkeShowaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeShowaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,215 mmLänge2,215 mm
BreiteBreite795 mmBreite865 mm
RadstandRadstand1,555 mmRadstand1,530 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Scheint so, als hätte Triumph ein Motorrad gebaut, das den am stärksten ausgeprägten Charakterzug bei Wildkatzen - die Geschmeidigkeit - zum obersten Prinzip seiner Dynamik gemacht hat. Die Tiger ist elegant, beherrscht und überlegt im Einsetzen ihrer Kraft.

Homogene Kraftentwicklung

ruhiges Fahrgefühl

lauter Sound

ABS.

Getriebe beim munteren Übersetzungswechsel etwas hakelig.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Die Tiger 800 XRt ist nicht nur das etwas straßenorientiertere Top-Modell der Tiger 800-Reihe, sie ist auch das meistverkaufte Modell – und das könnte beim neuen Modell durchaus so bleiben. Mit 19 Zoll-Vorderrad und Offroad-Modus sind Geländeausflüge kein Problem, während die Fahrt auf der Straße und weite Reisen mit unglaublich viel Luxus versüßt wird. Zusätzlich zu behutsamen optischen Retuschen gibt es nun ein ganz einfach höhenverstellbares Windschild und 5 Fahrmodi. Voll-LED-Beleuchtung und eine hinterleuchtete Bedieneinheit. Schlauerweise werden den Topmodellen XRt und XCa die Voll-LED-Beleuchtung, die hinterleuchtete Bedieneinheit sowie Griff- und Sitzheizung exklusiv mit auf den Weg gegeben.

kerniges Triebwerk

einfaches Handling

volle Komfort-Ausstattung

angenehme Sitzposition

fünf verschiedene Fahrmodi

Traktionskontrolle und ABS deaktivierbar

Farb-TFT-Display nicht optimal entspiegelt

wenig Schräglagenfreiheit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 800 vs Triumph Tiger 800 XRT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 800 2011 und der Triumph Tiger 800 XRT 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 800 XRT 2018 um etwa 52% höher. Im Vergleich zur Triumph Tiger 800 XRT 2018 sind mehr Triumph Tiger 800 2011 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 800 zu verkaufen, mit 46 Tagen im Vergleich zu 89 Tagen für die Triumph Tiger 800 XRT. Seit Modelljahr 2011 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 800 geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Triumph Tiger 800 XRT. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 800 wurde am 01.11.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 800 XRT veröffentlicht am 05.05.2015.

Preis Triumph Tiger 800

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 800 XRT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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