Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. KTM 690 Duke 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Übersicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs KTM 690 Duke 2019

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2021 und die KTM 690 Duke Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory beeindruckt mit ihrem leistungsstarken V4-Triebwerk, das 175 PS und 121 Nm Drehmoment liefert. Der Motor mit 1077 ccm Hubraum sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und einen herrlichen Sound. Die sportliche Sitzposition der Tuono V4 1100 Factory ermöglicht eine aggressive Fahrhaltung, die perfekt für sportliches Fahren geeignet ist.

Ein weiteres Highlight der Aprilia Tuono V4 1100 Factory ist das hochwertige elektronische Öhlins-Fahrwerk, das eine ausgezeichnete Federung und Dämpfung bietet. Das umfangreiche Elektronik-Package umfasst Assistenzsysteme wie Anti-Überschlag-Kontrolle, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Diese Funktionen tragen zu einer verbesserten Fahrstabilität und Sicherheit bei.

Darüber hinaus ist die Aprilia Tuono V4 1100 Factory auch optisch ansprechend gestaltet und zieht mit ihrem aggressiven Design und hochwertigen Materialien die Blicke auf sich.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Die KTM 690 Duke 2019 hingegen verfügt über einen kräftigen Einzylinder-Motor mit 73 PS und 70 Nm Drehmoment. Obwohl die Leistung im Vergleich zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory geringer ist, ist die KTM 690 Duke dennoch alltagstauglich und bietet ausreichend Leistung für den täglichen Gebrauch. Die Duke ist auch mit vielen technischen Helferlein ausgestattet, die das Fahren erleichtern, wie zum Beispiel das Ride by Wire-System.

Die KTM 690 Duke ist dank ihres geringen Gewichts und ihrer wendigen Fahrweise ideal für den Stadtverkehr geeignet. Sie ist leicht zu manövrieren und bietet eine gute Agilität. Darüber hinaus ist die Duke auch laufruhig und bietet eine angenehme Fahrt.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Eine potenzielle Schwäche der Aprilia Tuono V4 1100 Factory ist, dass sie aus dem Drehzahlkeller etwas mehr Leistung benötigt. Dies kann dazu führen, dass sie beim Anfahren etwas träge wirkt.

Eine Schwäche der KTM 690 Duke 2019 könnte sein, dass sie für manche Fahrer keine "echte" Einzylinder-Duke ist. Dies liegt daran, dass KTM in der Vergangenheit auch größere Einzylinder-Motorräder hergestellt hat, die als "echte" Duke-Modelle angesehen wurden.

Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 als auch die KTM 690 Duke 2019 ihre eigenen Vorzüge. Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory punktet mit ihrem leistungsstarken V4-Motor, ihrem hochwertigen Fahrwerk und umfangreichen Assistenzsystemen. Die KTM 690 Duke hingegen ist alltagstauglich, wendig und mit vielen technischen Features ausgestattet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 im Vergleich zu KTM 690 Duke 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
KTM 690 Duke 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung81 mmBohrung102 mm
LeistungLeistung175 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,350 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment121 NmDrehmoment70 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,077 ccmHubraum690 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg135 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeWP
FederwegFederweg130 mmFederweg135 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeAnti-Überschlag-Kontrolle, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeRide by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,466 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Der Motor der Aprilia Tuono V4 1100 Factory gewinnt zwar durch die Änderung auf die Euro5-Konformität an Präzision, bleibt im Wesen aber unverändert - ein potenter Geselle, der gedreht werden möchte! Auch das Handling bleibt sportlich und fordernd, gemütlich können´s ruhig die anderen angehen. Das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk werkt ausgezeichnet und das Elektronik-Paket ist State-of-the-Art. In Sachen Optik orientiert sich die neue Tuono V4 1100 Factory nun an der kleinen Tuono 660, vor allem die Front mit den hochgezogenen LED-Tagfahrleuchten sieht hinreißend aus. Insgesamt also eine großartige Evolution eines ohnehin guten Motorrads.

kräftiges V4-Triebwerk

herrlicher Sound

sportliche Sitzposition

ausgezeichnetes, elektronisches Öhlins-Fahrwerk

umfangreiches Elektronik-Package

hübsche Optik

lässt sich aus dem Drehzahlkeller etwas bitten

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Bedenkt man, wo die KTM Duke Familie einst begonnen hat, ist die 690 Duke ein unglaublicher Fortschritt. Der Motor ist äußerst kultiviert und gleichzeitig bärenstark für einen straßenzugelassenen Einzylinder. Trotz der vielen Technik an Bord ist sie immer noch ein sehr leichtes Motorrad und kann fast als Spielzeug (im guten Sinne) bezeichnet werden. Einzig ihre Sitzposition spaltet die Meinungen, denn aus den früheren Supermotos wurde mit der Duke 4 in 2012 ein fast schon zahmes Naked Bike mit vorderradorientierter Sitzposition. Der Vorteil: der Alltag und lange Touren sollten auf der aktuellen Duke kein Problem darstellen.

kräftiger Motor

alltagstauglich

viele technische Helferlein

wendig

laufruhig

für manche keine "echte" Einzylinder-Duke

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs KTM 690 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 und der KTM 690 Duke 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Duke zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 122 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2015 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2008 für die KTM 690 Duke. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory wurde am 27.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 84.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 Duke veröffentlicht am 28.09.2007.

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 690 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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