Yamaha MT-10 2016 vs. BMW S 1000 R 2015
Yamaha MT-10 2016
BMW S 1000 R 2015
Übersicht - Yamaha MT-10 2016 vs BMW S 1000 R 2015
Die Yamaha MT-10 des Modelljahres 2016 und die BMW S 1000 R des Modelljahres 2015 sind beide Naked Bikes und weisen einige Gemeinsamkeiten auf. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von über 110 Nm. Der Hubraum beträgt bei der Yamaha 998 ccm und bei der BMW 999 ccm. Beide Motorräder verfügen über eine Telegabel Upside-Down als Vorderradaufhängung und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein als Hinterradaufhängung. Der Rahmen besteht bei beiden Modellen aus Aluminium, wobei die Yamaha einen Deltabox-Rahmen und die BMW einen Brückenrahmen hat.
In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die Yamaha MT-10 als auch die BMW S 1000 R eine Doppelscheibenbremse vorne. Beide Motorräder sind mit ABS und Traktionskontrolle ausgestattet, um die Sicherheit zu gewährleisten. Die Reifenbreite beträgt vorne bei beiden Modellen 120 mm und hinten 190 mm, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Yamaha beträgt 1400 mm, während der der BMW 1439 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Yamaha liegt bei 825 mm, während die BMW eine Sitzhöhe von 814 mm aufweist. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei der Yamaha 210 kg und bei der BMW 207 kg. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von etwa 17 Litern, wobei die BMW mit 17,5 Litern etwas mehr bietet.
Yamaha MT-10 2016
Die Yamaha MT-10 des Modelljahres 2016 zeichnet sich durch ihren CP4-Motor aus, der für eine charakterstarke Leistung sorgt. Das Motorrad ist extrem agil und bietet eine beeindruckende Highspeed-Stabilität. Die Bremsen der Yamaha sind stark und sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit. Darüber hinaus hat die MT-10 einen unverkennbaren Sound, der sie von anderen Motorrädern abhebt.
Die BMW S 1000 R des Modelljahres 2015 verfügt über einen kraftvollen Motor, der gut kontrollierbar ist. Die Bremsanlage des Motorrads ist brachial und bietet eine beeindruckende Verzögerung. Im Vergleich zur Yamaha bietet die BMW eine vergleichsweise komfortable Sitzposition, die auch für längere Fahrten geeignet ist.
Auf der anderen Seite hat die Yamaha MT-10 einige Schwächen. Der Komfort lässt zu wünschen übrig und der Windschutz ist eingeschränkt. Der Sitz des Motorrads ist hart und kann auf längeren Fahrten unbequem werden.
BMW S 1000 R 2015
Die BMW S 1000 R hat ebenfalls einige Schwächen. Die Sonderausstattungen für das Motorrad sind unwiderstehlich, aber auch teuer. Das Fahrwerk der BMW ist hart und kann zu einem unkomfortablen Fahrerlebnis führen. Darüber hinaus können Vibrationen im Lenker auftreten, was das Fahrgefühl beeinträchtigen kann.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-10 des Modelljahres 2016 als auch die BMW S 1000 R des Modelljahres 2015 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Yamaha punktet mit ihrem charakterstarken Motor und ihrer Agilität, während die BMW mit ihrer kraftvollen Motorleistung und der komfortablen Sitzposition überzeugt. Beide Motorräder haben jedoch auch einige Schwächen, wie den eingeschränkten Komfort und den harten Sitz der Yamaha sowie die teuren Sonderausstattungen und das harte Fahrwerk der BMW. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha MT-10 2016 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-10 2016
Die kurze und gedrungene MT-10 ist von den namhaften Power-Naked Bikes sowohl in Sachen Optik als auch beim Chassis noch am weitesten vom Superbike R1 entfernt, allerdings stammt gerade das Herzstück der MT-10 direkt von der Rennstrecken-Waffe ab und fasziniert mit einem einzigartig rauen Sound sowie Antrittsstärke von unten durch den typischen Hubzapfenversatz, der mit einer geänderten Zündfolge eben für diesen einmaligen Charakter sorgt. Die daraus gewonnenen 160 PS wirken daher auch nur am Papier etwas schwach gegenüber den mehr als 200 PS der R1, in Wahrheit zündet auch die MT-10 ein ungalubliches Feuerwerk. Das Fahrwerk wäre für die Rennstrecke vermutlich zu weich, für einen Landstraßen-Fight ist es aber genau richtig und die Bremse tut es dem Fahrwerk gleich - für die Piste wohl nur akzeptabel, für die Landstraße aber perfekt.
BMW S 1000 R 2015
Bei der BMW S 1000 R merkt man sowohl die enge Verwandtschaft zum Superbike S 1000 RR als auch das Bestreben, die Maschine für die Landstraße und den Alltag mit einem hohne Maß an Komfort auszustatten. Dementsprechend brachial und dennoch gut kontrollierbar geht das 1000er-Vierzylinder-Triebwerk an die Arbeit und dementsprechend sportlich bequem ist die Sitzposition. Dass die S 1000 R eines der günstigsten Power-Naked Bikes ist, überrascht und erfreut sehr, allerdings darf man dabei die Liste der Sonderausstattungen nicht in die Hände bekommen - denn dank der vielen unwiderstehlichen Features wird es bestimmt teurer.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 2016 und der BMW S 1000 R 2015. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Die Yamaha MT-10 2016 erfährt einen Verlust von 920 EUR in einem Jahr und 2.130 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 290 EUR und 690 EUR für die BMW S 1000 R 2015 gegenüber. Im Vergleich zur BMW S 1000 R 2015 sind weniger Yamaha MT-10 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2016 wurden 32 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.
