Honda NT1100 DCT 2023 vs. BMW K 1600 GT 2011
Honda NT1100 DCT 2023
BMW K 1600 GT 2011
Übersicht - Honda NT1100 DCT 2023 vs BMW K 1600 GT 2011
Die Honda NT1100 DCT Modelljahr 2023 und die BMW K 1600 GT Modelljahr 2011 sind beide Tourer-Motorräder, die für lange Strecken und hohen Komfort konzipiert sind. Beide Modelle haben einen Reihenmotor und eine Doppelscheibenbremsanlage vorne. Die Honda NT1100 DCT hat einen Hubraum von 1084 ccm und eine Leistung von 102 PS, während die BMW K 1600 GT einen Hubraum von 1649 ccm und eine Leistung von 160 PS hat. Der Drehmoment der Honda beträgt 104 Nm, während die BMW 175 Nm erreicht.
Ein großer Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Antriebssystem. Die Honda NT1100 DCT hat einen Kettenantrieb, während die BMW K 1600 GT einen Kardanantrieb hat. Der Kardanantrieb der BMW bietet eine wartungsärmere Lösung, während der Kettenantrieb der Honda eine höhere Effizienz und Leistung ermöglicht.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle unterschiedliche Aufhängungssysteme. Die Honda NT1100 DCT hat eine Zweiarmschwinge hinten, während die BMW K 1600 GT eine Einarmschwinge hinten hat. Beide Modelle haben eine Reifenbreite von 120 mm vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die Honda hat eine Reifenbreite von 180 mm hinten, während die BMW eine Reifenbreite von 190 mm hinten hat.
Honda NT1100 DCT 2023
Die Sitzhöhe der Honda NT1100 DCT beträgt 820 mm, während die BMW K 1600 GT eine Sitzhöhe von 830 mm hat. Der Tankinhalt der Honda beträgt 20,4 l, während die BMW einen größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 24 l hat.
Die Honda NT1100 DCT Modelljahr 2023 hat eine umfangreiche Serienausstattung und bietet einen guten Wind- und Wetterschutz. Der Motor der Honda wirkt souverän und das Motorrad ist sehr langstreckentauglich und komfortabel. Die Integration von Apple Carplay und Android Auto ist ein weiteres Highlight. Das Fahrwerkssetup passt gut zum Charakter des Motorrades.
Die BMW K 1600 GT Modelljahr 2011 bietet eine dynamische Traktionskontrolle und adaptives Kurvenlicht, was das Fahren sicherer und komfortabler macht. Das Motorrad ist stabil und verfügt über eine feine Bremsanlage. Die optimale Sitzposition und die gute Verarbeitung sind weitere Stärken der BMW.
BMW K 1600 GT 2011
Die Honda NT1100 DCT Modelljahr 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Es fehlt eine IMU (Inertial Measurement Unit), was die elektronischen Assistenzsysteme einschränken kann. Die Fahrwerkseinstellmöglichkeiten sind begrenzt, was den Einsatzbereich der Maschine etwas einschränkt. Die Verstellung des Windschilds erfordert viel Kraftaufwand. Das Ansprechverhalten des Motors und des DCT-Getriebes in Kombination kann auf den ersten Blick manchmal ruppig wirken.
Die BMW K 1600 GT Modelljahr 2011 hat ein relativ hohes Gewicht, was sich möglicherweise negativ auf die Handhabung auswirken kann. In einigen Sonderfällen ist Vorsicht geboten, da die Traktionskontrolle möglicherweise nicht optimal funktioniert.
Insgesamt bieten sowohl die Honda NT1100 DCT Modelljahr 2023 als auch die BMW K 1600 GT Modelljahr 2011 eine gute Leistung und Komfort für lange Strecken. Die Honda punktet mit ihrer umfangreichen Serienausstattung und dem guten Wind- und Wetterschutz, während die BMW mit ihrer dynamischen Traktionskontrolle und dem adaptiven Kurvenlicht punktet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.
Technische Daten Honda NT1100 DCT 2023 im Vergleich zu BMW K 1600 GT 2011
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda NT1100 DCT 2023
Die Honda NT1100 DCT präsentiert sich als richtig gutes Tourenmotorrad. Der Fahrkomfort, das DCT Getriebe und die tolle Apple Carplay Integration sorgen dafür, dass man mit dem Motorrad gerne und weit fährt.
BMW K 1600 GT 2011
Elektronisch einstellbares Fahrwerk, topmoderner Motor samt Elektronik, ABS und DTC sowie hochwertigeChassiselemente sorgen dafür, dass man auch bei ausgesprochen flotten Touren richtig Spaß hat. Die K 1600 GT ist also kein Motorrad für die Angebergarage oder den Autobahnliebhaber sondern in der Tat auch ein ganz normales Motorrad mit dem man Kurven genussvoll inhalieren kann.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda NT1100 DCT vs BMW K 1600 GT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda NT1100 DCT 2023 und der BMW K 1600 GT 2011. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda NT1100 DCT 2023 um etwa 45% höher. Im Vergleich zur BMW K 1600 GT 2011 sind mehr Honda NT1100 DCT 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 61 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda NT1100 DCT zu verkaufen, mit 62 Tagen im Vergleich zu 83 Tagen für die BMW K 1600 GT. Seit Modelljahr 2022 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda NT1100 DCT geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2011 für die BMW K 1600 GT. Der erste Bericht für die Honda NT1100 DCT wurde am 21.10.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 73.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 9.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW K 1600 GT veröffentlicht am 05.07.2010.
