Yamaha MT-09 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Übersicht - Yamaha MT-09 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2022

Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2023 und die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen flüssigkeitsgekühlten Reihenmotor mit einem Hubraum von 889 ccm, einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über Einspritzung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die MT-09 2023 als auch die MT-09 SP 2022 eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, mit einem Durchmesser von 298 mm.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Was die Fahrassistenzsysteme betrifft, verfügen sowohl die MT-09 2023 als auch die MT-09 SP 2022 über ABS und einen Schaltassistenten. Die MT-09 SP 2022 bietet jedoch zusätzliche Assistenzsysteme wie Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.

Die Daten und Abmessungen der beiden Modelle sind ebenfalls identisch. Beide haben eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, einen Reifendurchmesser von 17 Zoll, einen Radstand von 1430 mm, eine Sitzhöhe von 825 mm, ein fahrbereites Gewicht von 189 kg und einen Tankinhalt von 14 Litern. Die Reichweite beträgt bei beiden Modellen 280 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 5 l/100 km.

Die Yamaha MT-09 2023 zeichnet sich durch einige Stärken aus. Sie zeigt keine Lastwechselreaktionen, bietet viel Druck aus der Mitte und verfügt über ein überkomplettes Elektronikpaket mit einem toll funktionierenden Quickshifter. Die Sitzposition ist komfortabel integriert und das Fahrwerk ist gelungen, was zu einem quirligen Handling und enormem Fahrspaß führt. Allerdings hat die MT-09 2023 auch einige Schwächen, wie eine polarisierende Optik, ein klein geratenes TFT-Display und ein etwas indirektes Vorderrad-Gefühl. Der Tempomat ist nur in der SP-Variante erhältlich.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Die Yamaha MT-09 SP 2022 hingegen überzeugt mit einem quirligen, drehmomentstarken Motor und extrem agilem Handling. Sie verfügt über Top-Bremsen und ein hochwertiges Fahrwerk, was zu purem Fahrspaß führt. Allerdings hat die MT-09 SP 2022 auch einige Schwächen, wie ein schlecht lesbares TFT-Display, eine recht harte Sitzbank und eine Steuerung der Elektronik, die intuitiver sein könnte.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-09 2023 als auch die Yamaha MT-09 SP 2022 eine beeindruckende Leistung und Fahrspaß. Die MT-09 SP 2022 punktet jedoch mit zusätzlichen Assistenzsystemen und einem hochwertigeren Fahrwerk, während die MT-09 2023 mit einem überkompletten Elektronikpaket und einer komfortablen Sitzposition punktet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha MT-09 2023 im Vergleich zu Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 2023
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung78 mm
HubHub62.1 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung119 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum889 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg130 mmFederweg137 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg122 mmFederweg142 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf108 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite795 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,190 mmHöhe1,190 mm
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite280 kmReichweite280 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert116 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch96 dbStandgeräusch96 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Wirft man einen Blick auf die Eckdaten der MT-09, mitsamt ihrer überkompletten serienmäßigen Ausstattung, klingt "Mittelklasse Naked Bike" schon fast etwas abwertend. Die japanischen Ingenieure haben genau dort nachgebessert, wo es notwendig war. Das schaukelige Fahrwerk gehört nun der Vergangenheit an und auch die Lastwechselreaktionen hat man dem überarbeitet Dreizylinder Aggregate ausgetrieben. Die zusätzliche Leistung gepaart mit etwas mehr Druck im mittleren Drehzahlbereich vermittelt ein souveränes Fahrgefühl. An der MT-09 gibt es viel Ausstattung und enormen Fahrspaß zu einem sehr attraktiven Preis.

keine Lastwechselreaktionen

viel Druck aus der Mitte

überkomplettes Elektronikpaket

toll funktionierender Quickshifter

komfortabel integrierte Sitzposition

gelungenes Fahrwerk

quirliges Handling

enormer Fahrspaß

polarisierende Optik

klein geratenes TFT Display

etwas indirektes Vorderrad-Gefühl

Tempomat nur in SP Variante erhältlich

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Das Funbike MT-09 läuft in der SP-Variante zur Höchstform auf! Der extrem spaßige, quirlige Dreizylinder-Motor fühlt sich durch das viele Drehmoment nach mehr als nur 119 PS an. Hinzu kommt ein grandioses, fahrradgleiches Handling und phänomenale, fein dosierbare Bremsen. Die aufrechte, nach hinten orientierte Sitzposition nimmt in der MT-09 SP nicht so viel Gefühl für das Vorderrad weg, da das hochwertige Fahrwerk sauberes Feedback von der Straße gibt und jeden Radius stabil durchfährt. Yamaha-typisch lassen leider die Klarheit des TFT-Displays und das Bedienkonzept der üppigen Elektronik zu wünschen übrig. Auch die Sitzbank und der Sozius-Komfort könnten besser sein. Sonst ist die MT-09 SP aber das (nahezu) perfekte Bike für massiven Fahrspaß.

Quirliger, drehmomentstarker Motor

Extrem agiles Handling

Top Bremsen

Hochwertiges Fahrwerk

Fahrspaß pur!

Schlecht lesbares TFT-Display

Recht harte Sitzbank

Steuerung der Elektronik könnte intuitiver sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-09 SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 2023 und der Yamaha MT-09 SP 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 SP 2022 um etwa 23% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 SP 2022 sind mehr Yamaha MT-09 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 136 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Yamaha MT-09 SP. Seit Modelljahr 2013 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Yamaha MT-09 SP. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 wurde am 10.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 49.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 SP veröffentlicht am 06.11.2017.

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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