Triumph Bonneville Bobber Black 2020 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021

Übersicht - Triumph Bonneville Bobber Black 2020 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021

Technische Daten Triumph Bonneville Bobber Black 2020 im Vergleich zu Ducati SuperSport 950 S 2021

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	97.6 mm	Bohrung	94 mm
Hub	Hub	80 mm	Hub	67.5 mm
Leistung	Leistung	77 PS	Leistung	110 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	6,100 U/min	U/min bei Leistung	9,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	106 Nm	Drehmoment	93 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,000 U/min	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10	Verdichtung	12.6
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHC	Ventilsteuerung	Desmodromik
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,200 ccm	Hubraum	937 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	Showa	Marke	Öhlins
Durchmesser	Durchmesser	47 mm	Durchmesser	48 mm
Federweg	Federweg	90 mm	Federweg	130 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Einarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Marke	Marke	Kayaba	Marke	Öhlins
Federweg	Federweg	77 mm	Federweg	144 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Material	Material	Stahl	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	24.5 Grad	Lenkkopfwinkel	66 Grad
Nachlauf	Nachlauf	92 mm	Nachlauf	91 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	310 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Vierkolben
Marke	Marke	Brembo	Marke	Brembo

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	255 mm	Durchmesser	245 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,510 mm	Radstand	1,478 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	690 mm	Sitzhöhe von	810 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	Gewicht trocken (mit ABS)	237.5 kg	Gewicht trocken (mit ABS)	184 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	9 l	Tankinhalt	16 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducatis design- und ausstattungsmäßig überarbeitete Supersport 950 /S bietet trotz ihrer Sportlichkeit ein gutes Maß an Alltagstauglichkeit und genügend Leistung für die Landstraße oder gelegentliche Trackdays. Wer auch noch das letzte verbliebene Manko, die von Lastwechsel geprägte Gasannahme im unteren Drehzahlbereich, beheben möchte, könnte eine Änderung der Sekundärübersetzung von 15/43 auf 14/43 ins Auge fassen. Das um einen Zahn kleinere Antriebsritzel kostet nur wenige Euros, verbessert die Gasannahme in niedrigen Drehzahlen und hält zudem die Lenker- und Spiegelvibrationen in akzeptablem Rahmen.

kraftvoller Motor

hochwertige Fahrwerkskomponenten

Elektronikpaket

sportliches Design

Alltagstauglich

Standgeräusch von unter 95 dB(A)

Lastvibrationen im unteren Drehzahlbereich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Bonneville Bobber Black vs Ducati SuperSport 950 S

Preis Triumph Bonneville Bobber Black

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati SuperSport 950 S

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Triumph Bonneville Bobber Black 2020 vs
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

VS.

Triumph Bonneville Bobber Black 2020 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

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