Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs. Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

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Übersicht - Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Die Ducati Scrambler Urban Motard Modelljahr 2022 und die Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO Modelljahr 2022 sind beide beeindruckende Motorräder, die die Ducati Scrambler-Linie erweitern. Beide Modelle haben ihre eigenen einzigartigen Merkmale und Stärken, die sie für verschiedene Arten von Fahrern attraktiv machen.

Die Ducati Scrambler Urban Motard 2022 ist mit einem V-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 73 PS und ein Drehmoment von 66,2 Nm bietet. Dieser zugängliche Motor sorgt für ein quirliges Fahrverhalten und viel Fahrspaß. Die Urban Motard hat auch eine coole Optik und eine hochwertige Verarbeitung, die sie zu einem Blickfang auf der Straße macht. Mit einer Sitzhöhe von 805 mm und einem Gewicht von 196 kg (fahrbereit mit ABS) ist sie auch für Fahrer aller Größen und Gewichte geeignet. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Kayaba hinten. Diese Kombination sorgt für ein komfortables Fahrverhalten und eine gute Straßenlage. Die Bremsen an der Vorderseite sind Einzelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Kolben, die radial angeordnet sind. Das Fahrassistenzsystem umfasst Kurven-ABS, das die Sicherheit beim Bremsen in Kurven verbessert. Die Urban Motard ist mit LED-Tagfahrlicht ausgestattet, das für gute Sichtbarkeit im Straßenverkehr sorgt.

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Die Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 ist mit einem V-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 86 PS und ein Drehmoment von 88 Nm bietet. Dieser charaktervolle Motor sorgt für einen guten Durchzug und ein kraftvolles Fahrerlebnis. Die bequeme Sitzposition ermöglicht lange Fahrten ohne Ermüdung. Die hochwertigen Fahrwerkskomponenten, einschließlich einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Kayaba hinten, sorgen für ein ausgezeichnetes Fahrverhalten und eine präzise Straßenlage. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben, die radial und als Monoblock ausgeführt sind. Das Fahrassistenzsystem umfasst Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle, die das Fahrerlebnis weiter verbessern. Die Scrambler 1100 Tribute PRO ist ebenfalls mit LED-Tagfahrlicht ausgestattet.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Beide Modelle haben einige Schwächen, die jedoch nicht gravierend sind. Beide leiden unter Krümmerhitze im Stadtverkehr, was für Fahrer in wärmeren Klimazonen unangenehm sein kann. Darüber hinaus wirkt das LC-Display bei beiden Modellen etwas veraltet, was im Vergleich zu den hochmodernen Technologien und Funktionen anderer Motorräder etwas enttäuschend sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Scrambler Urban Motard 2022 als auch die Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 einzigartige Merkmale und Stärken, die sie zu attraktiven Optionen für verschiedene Arten von Fahrern machen. Die Urban Motard ist ideal für Fahrer, die nach einem zugänglichen Motor und einem quirligen Fahrverhalten suchen, während die Scrambler 1100 Tribute PRO mit ihrem charaktervollen Motor und der bequemen Sitzposition Fahrer anspricht, die lange Fahrten genießen möchten. Beide Modelle bieten eine hochwertige Verarbeitung, gute Ausstattung und eine unglaublich edle Optik, die sie zu echten Hinguckern auf der Straße machen.

Technische Daten Ducati Scrambler Urban Motard 2022 im Vergleich zu Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung88 mmBohrung98 mm
HubHub66 mmHub71 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung86 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment66.2 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,750 U/minU/min bei Drehmoment4,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum803 ccmHubraum1,079 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeMarzocchi
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba
FederwegFederweg150 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf94 mmNachlauf111 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeKurven-ABSAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,190 mm
BreiteBreite867 mmBreite895 mm
HöheHöhe1,060 mmHöhe1,330 mm
RadstandRadstand1,436 mmRadstand1,514 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)180 kgGewicht trocken (mit ABS)194 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)196 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)211 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite259 kmReichweite288 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert120 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert119 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.2 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch94 dbStandgeräusch93 db

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED TagfahrlichtAusstattungLED Tagfahrlicht

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Die Ducati Scrambler Urban Motard ist ein erneuter Beweis, dass ein Motorrad besser als seine einzelnen Komponenten sein kann. Sie nimmt sich absolut nicht ernst und hat nur ein Ziel: Dem Fahrer ein breites Grinsen ins Gesicht zu zaubern! Das schafft sie durch ihre softe Abstimmung, sportlicher Bereifung und einem charaktervollen Aggregat. Wer eine kompakte Ducati mit unendlich viel Fahrspaß sucht, muss die Urban Motard Probe fahren!

zugänglicher Motor

quirliges Fahrverhalten

coole Optik

purer Fahrspaß

hochwertige Verarbeitung

Krümmerhitze im Stadtverkehr

veraltertes LC-Display

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Charakterstark, schön anzusehen und mit toller Performance. Die neue Scrambler 1100 Tribute PRO trägt die Fackel der Ducati Retro Bikes stolz weiter - schließlich steckt ja auch die bekannte Scrambler 1100 PRO unter dem hübschen Heritage-Kleid. Man erhält also ein leicht zu fahrendes Naked Bike, mit dem man auch den ein oder anderen Schotterweg entspannt absolvieren kann und das alles während man verdammt gut aussieht. Ein Poser Bike, das aber auch während der Fahrt ein breites Grinsen unter den Helm zaubert!

charaktervoller Motor

guter Durchzug

bequeme Sitzposition

hochwertige Fahrwerkskomponenten

kräftige Bremsen

einfaches Handling

gute Austattung

unglaublich edle Optik

LC-Display wirkt veraltet

Krümmerhitze im Stadtverkehr

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Urban Motard vs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Urban Motard 2022 und der Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 17. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO zu verkaufen, mit 116 Tagen im Vergleich zu 206 Tagen für die Ducati Scrambler Urban Motard. Seit Modelljahr 2022 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Urban Motard geschrieben und 4 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Urban Motard wurde am 14.10.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 15.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO veröffentlicht am 15.10.2021.

Preis Ducati Scrambler Urban Motard

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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