Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 2020
Übersicht - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Kawasaki Z900 2020
Die Kawasaki Z900 SE Modelljahr 2023 und die Kawasaki Z900 Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über Einspritzung und sie verfügen über eine flüssige Kühlung. Der Hubraum beträgt bei beiden Motorrädern 948 ccm und sie haben jeweils 4 Zylinder.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Z900 SE 2023 als auch die Z900 2020 eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk sind bei beiden Modellen ähnlich, wobei die Z900 SE 2023 zusätzlich eine Druckstufe an der Vordergabel hat. Das Material des hinteren Fahrwerks ist bei beiden Modellen Aluminium. Der Rahmen besteht bei beiden Modellen aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart.
Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Technologie der Bremsen ist bei beiden Modellen Petal. Beide Motorräder verfügen über Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle.
Kawasaki Z900 SE 2023
In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Modelle einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einer Breite von 180 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt bei beiden Modellen 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei beiden Modellen 210 kg.
Beide Modelle sind mit LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfern und einem TFT-Display ausgestattet.
Die Kawasaki Z900 SE 2023 hat einige Stärken, darunter einen kräftigen Vierzylinder-Motor mit einem angenehm sonoren Klang. Das Fahrwerk ist hochwertig, insbesondere das hintere Öhlins-Federbein. Die Brembo M4-32-Bremse ist ebenfalls stark und die Ergonomie des Motorrads ist gut. Das Handling ist einfach und unkompliziert.
Die Kawasaki Z900 2020 hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen kräftigen Vierzylinder-Motor und ein großartiges Fahrverhalten. Die Ausstattung ist gut und das Motorrad hat eine aggressive Optik. Das Preis-Leistungs-Verhältnis wird als positiv bewertet.
Kawasaki Z900 2020
Die Kawasaki Z900 SE 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Es fehlt ein Quickshifter, selbst als Option. Aufgrund des Fehlens einer IMU gibt es keine schräglagenabhängige Traktionskontrolle und kein Kurven-ABS. Das Motorrad hat auch ein hohes Gewicht, was sich negativ auf die Handhabung auswirken kann.
Die Kawasaki Z900 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Menüführung wird als etwas anstrengend empfunden und es fehlt die Option eines Quickshifters.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 SE 2023 als auch die Kawasaki Z900 2020 solide Leistung und Fahrverhalten. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, wie zum Beispiel der Wichtigkeit eines Quickshifters oder der Bereitschaft, auf schräglagenabhängige Traktionskontrolle und Kurven-ABS zu verzichten.
Technische Daten Kawasaki Z900 SE 2023 im Vergleich zu Kawasaki Z900 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Z900 SE 2023
Die Z900 SE ist nicht nur eine gelungene Ergänzung zur normalen Z900, sondern eigentlich die bessere und sinnvollere Version. Denn die verfeinerte Gabel, das zwar nicht voll verstellbare, aber feiner ansprechende Öhlins-Federbein und die bissigere Brembo M4.32-Bremsanlage machen die SE erfrischend sportlicher und sind den Aufpreis durchaus wert - vor allem, wenn man auch die coole Optik der Prestige-Komponenten miteinbezieht! Dass ein Quickshifter nicht einmal gegen Aufpreis verfügbar ist, wird echte Sportler aber schmerzen. Wer mit dem verhältnismäßig hohen Gewicht von über 214 Kilo leben kann, bekommt dafür ein ohnehin ausreichend handliches Naked Bike.
Kawasaki Z900 2020
In Preis-Leistung ist die Kawasaki Z900 zurzeit schwer zu schlagen. Mit dem perfekt abgestimmten Motor, den hochwertigen Fahrwerkskomponenten und der für 2020 hinzugefügten Elektronik, bietet dieses Naked Bike alles, was sportliche FahrerInnen suchen werden. Es findet sich eigentlich nichts zu bemängeln, auch wenn die Option eines Quickshifters ein schönes Extra gewesen wäre. Abgesehen davon: großer Wurf, Kawasaki!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Z900
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 SE 2023 und der Kawasaki Z900 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 SE 2023 um etwa 30% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 2020 sind mehr Kawasaki Z900 SE 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 53 im Vergleich zu 34. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z900 zu verkaufen, mit 124 Tagen im Vergleich zu 148 Tagen für die Kawasaki Z900 SE. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 SE geschrieben und 46 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z900. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 SE wurde am 16.09.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 37.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 93.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 veröffentlicht am 11.11.2016.
