BMW F 900 R 2020 vs. KTM 890 Duke R 2023

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

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Übersicht - BMW F 900 R 2020 vs KTM 890 Duke R 2023

Die BMW F 900 R Modelljahr 2020 und die KTM 890 Duke R Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren in der Stadt und auf Landstraßen konzipiert sind. Beide Motorräder haben einen Zweizylinder-Reihenmotor mit flüssiger Kühlung und Einspritzung.

Die BMW F 900 R hat einen Hubraum von 895 ccm und eine Leistung von 105 PS, während die KTM 890 Duke R einen Hubraum von 890 ccm und eine Leistung von 121 PS hat. Die KTM hat also etwas mehr Power, was sich in einem druckvolleren und drehfreudigeren Motor bemerkbar macht. Die BMW hingegen hat einen braven Motor, der solide Leistung liefert.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die BMW hat jedoch die Möglichkeit, die Federvorspannung und die Zugstufe einzustellen, was eine individuellere Anpassung des Fahrwerks ermöglicht. Die KTM bietet nur die Einstellung der Federvorspannung. Beide Motorräder haben eine hohe Stabilität und ein feines Ansprechverhalten des Fahrwerks.

Der Rahmen der BMW F 900 R ist aus Stahl und hat eine Brückenbauweise, bei der der Motor mittragend ist. Die KTM 890 Duke R hingegen hat einen Rahmen aus Chrom-Molybdän in Gitterrohrbauweise. Beide Rahmen bieten eine gute Steifigkeit und Stabilität.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die BMW als auch die KTM Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Beide Motorräder haben auch eine radiale Bremsentechnologie, die eine präzise Dosierung der Bremskraft ermöglicht. Die KTM hat jedoch zusätzlich ein Kurven-ABS, das für mehr Sicherheit beim Bremsen in Kurven sorgt.

Beide Motorräder sind mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die KTM bietet auch eine Ride-by-Wire-Technologie, die eine präzisere Gasannahme ermöglicht. Die KTM hat zudem eine umfangreichere Elektronikausstattung, einschließlich optionaler Konnektivität.

In Bezug auf die Reifengrößen haben sowohl die BMW als auch die KTM vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben beide Motorräder einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll.

Der Radstand der BMW beträgt 1518 mm, während der Radstand der KTM 1482 mm beträgt. Die Sitzhöhe der BMW beträgt 815 mm, während die Sitzhöhe der KTM 834 mm beträgt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von etwa 13-14 Litern.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

In Bezug auf die Ausstattung haben sowohl die BMW als auch die KTM LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die KTM bietet jedoch zusätzlich eine optionale Konnektivität.

Die BMW F 900 R hat als Stärken ein einfaches Handling, hohe Stabilität, ein Fahrwerk mit feinem Ansprechverhalten, einen braven Motor, Bremsen ohne Tadel, eine aktive und trotzdem ertragbare Sitzposition sowie eine unendlich lange Zubehörliste. Ihre Schwächen sind ein kleiner Tank und ein braver Motor.

Die KTM 890 Duke R hingegen hat als Stärken einen druckvollen und drehfreudigen Motor, ein fein dosierbares Ansprechverhalten, einen guten (optionalen) Quickshifter, eine sportliche Sitzposition, die für ein tolles Vorderradgefühl sorgt, ein hochwertiges einstellbares Fahrwerk, kräftige Brembo-Bremsen, ein niedriges Fahrzeuggewicht und eine umfangreiche (teils optionale) Elektronik. Ihre Schwächen sind eine Sitzposition, die anspruchsvoller ist als beim Basismodell, und ein straffes Grundsetup, das nicht jedermanns Sache ist.

Insgesamt bieten sowohl die BMW F 900 R als auch die KTM 890 Duke R ein hohes Maß an Fahrspaß und Leistung. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW F 900 R 2020 im Vergleich zu KTM 890 Duke R 2023

BMW F 900 R 2020
KTM 890 Duke R 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung86 mmBohrung90.7 mm
HubHub77 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung121 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment99 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,750 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungTrockensumpfSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum895 ccmHubraum890 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg135 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg142 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel60.5 GradLenkkopfwinkel65.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, FahrmodiAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,518 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von834 mm
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Die BMW F 900 R bietet einfach zu bedienenden Kurvenspaß, enorm hohe Stabilität, eine aktive aber dennoch komfortable Sitzposition und einen reibungslosen aber auch unemotionalen Motor. Wer es gerne schnell und kurvig hat, der wird mit ihr glücklich. Die Möglichkeiten der Konfigurierung sind schier endlos aber natürlich auch nicht kostenfrei.

einfaches Handling, hohe Stabilität

Fahrwerk mit feinem Ansprechverhalten

braver Motor

Bremsen ohne Tadel

Aktive und trotzdem ertragbare Sitzposition

Unendlich lange Zubehörliste

kleiner Tank (13l)

Braver Motor

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Bei der KTM 890 Duke R handelt es sich um die sportlichste Evolutionsstufe der 890 Duke. Mehr Leistung, strafferes Fahrwerk, schärfere Bremse - diese Zutaten lassen sie zusammen mit dem ohnehin bereits niedrigen Fahrzeuggewicht zu einem echten Präzisionsgerät werden. Ein schnelles und cooles Bike für Fahrspaß-Fetischisten, ambitionierte Hausstrecken-Heizer und nicht zuletzt auch für Trackday-Besucher eine echte Empfehlung. Die sportliche Positionierung des Oberkörpers und der etwas spitzere Kniewinkeln gehen allerdings zu Lasten des Komforts. Nicht zuletzt ist auch das einstellbare Fahrwerk im Grundsetup wirklich knackig hart abgestimmt. Wer den druckvollen 890er Motor und die hochwertige Elektronik eine Nummer gemütlicher genießen möchte, greift weiterhin guten Gewissens zum Basis-Modell.

druckvoller und drehfreudiger Motor

fein dosierbares Ansprechverhalten

guter (optionaler) Quickshifter

sportliche Sitzposition sorgt für tolles Vorderradgefühl

hochwertiges einstellbares Fahrwerk

kräftige Brembo Bremsen

niedriges Fahrzeuggewicht

umfangreiche (teils optionale) Elektronik

Sitzposition fordernder als am Basis Modell

straffes Grundsetup nicht jedermanns Sache

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 900 R vs KTM 890 Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 900 R 2020 und der KTM 890 Duke R 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke R 2023 um etwa 32% höher. Im Vergleich zur KTM 890 Duke R 2023 sind weniger BMW F 900 R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 38. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 900 R zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 84 Tagen für die KTM 890 Duke R. Seit Modelljahr 2020 wurden 24 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 900 R geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 890 Duke R. Der erste Bericht für die BMW F 900 R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 154.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 126.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke R veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis BMW F 900 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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