Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Übersicht - Suzuki GSX-8S 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Suzuki GSX-8S Modelljahr 2023 und die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren auf der Straße konzipiert sind. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit Einspritzung und flüssiger Kühlung. Die Suzuki GSX-8S hat einen 2-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 83 PS und einem Drehmoment von 78 Nm, während die Triumph Street Triple 765 R einen 3-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 120 PS und einem Drehmoment von 80 Nm hat. Die Triumph hat also eine deutlich höhere Leistung als die Suzuki.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Suzuki hat jedoch nur eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung, während die Triumph auch Einstellungen für Druckstufe und Zugstufe bietet. Das Fahrwerk der Suzuki bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich und hat eine gute Ergonomie. Das Fahrwerk der Triumph ist gut abgestimmt und bietet ebenfalls eine ausgewogene Ergonomie.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Bremsen der Triumph haben jedoch eine zusätzliche Technologie in Form von radialen Monoblock-Bremssätteln, was eine verbesserte Bremsleistung und Dosierbarkeit bedeutet.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle. Die Triumph hat zusätzlich noch Kurven-ABS, was eine verbesserte Sicherheit beim Bremsen in Kurven bietet.

In Bezug auf die Ausstattung haben beide Motorräder LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Suzuki hat zusätzlich noch LED-Tagfahrlicht, während die Triumph eine umfangreichere Serienausstattung bietet.

Die Suzuki GSX-8S hat eine Sitzhöhe von 810 mm, ein Gewicht von 202 kg (fahrbereit mit ABS) und einen Tankinhalt von 14 Litern. Die Reichweite beträgt 333 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,2 l/100km. Die Triumph Street Triple 765 R hat eine etwas höhere Sitzhöhe von 826 mm, ein geringeres Gewicht von 189 kg (fahrbereit mit ABS) und einen größeren Tankinhalt von 15 Litern. Die Reichweite beträgt 277 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,4 l/100km.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Suzuki GSX-8S 2023 ein ausgewachsenes und hochwertiges Gesamtkonzept mit einem drehmomentstarken Motor und einem stabilen Fahrverhalten bietet. Sie hat eine sehr gute Sitzbank, eine tolle Nakedbike Sitzposition und hochwertige Bedienelemente. Das Fahrwerk bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich. Die Schwächen der Suzuki liegen in einem etwas schwereren Gewicht als andere Bikes in dieser Klasse, einem defensiv regelnden ABS und fehlenden Drehzahlreserven nach oben.

Die Triumph Street Triple 765 R 2023 hingegen bietet eine High-End Motorisierung mit einer großartigen Laufkultur. Sie hat eine hochwertige Elektronik, eine ausgewogene Ergonomie und ein gut abgestimmtes Fahrwerk. Die Bremsanlage ist sportlich und die Serienausstattung umfangreich. Das Preis-Leistungsverhältnis ist grandios. Die Schwächen der Triumph liegen in einer minimalistischen Display-Einheit und günstig wirkenden Armaturen am Lenker.

Insgesamt sind beide Motorräder solide Optionen für sportliches Fahren auf der Straße, wobei die Suzuki GSX-8S eher auf Komfort und Alltagstauglichkeit abzielt, während die Triumph Street Triple 765 R eine sportlichere Ausrichtung hat. Die Entscheidung zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten Suzuki GSX-8S 2023 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2023

Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung84 mmBohrung78 mm
HubHub70 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung83 PSLeistung120 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung11,500 U/min
DrehmomentDrehmoment78 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,800 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.8 Verdichtung13.25
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum776 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
FederwegFederweg130 mmFederweg115 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel66.3 Grad
NachlaufNachlauf104 mmNachlauf97.8 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite775 mmBreite792 mm
HöheHöhe1,105 mmHöhe1,047 mm
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,402 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von826 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)202 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite333 kmReichweite277 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.4 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki war nun jahrelang jene Marke welche nette Bikes zu einem guten Preis / Leistungsverhältnis angeboten hat. Mit der Suzuki GSX-8S tritt man deutlich selbstbewusster auf. Sie präsentiert sich hochwertig, ausgereift und stellt sich an die Spitze einer hart umkämpften Klasse. Die unspektakulären Leistungsdaten und das relativ hohe Gewicht trüben das Bild nur kurz. Bei den Testfahrten überzeugt die Suzuki voll und ganz. Ein richtig gutes Motorrad.

Ausgewachsenes und hochwertiges Gesamtkonzept

drehmomentstarker Motor

erstklassige Laufkultur, stabiles Fahrverhalten, insgesamt sehr hochwertiger Eindruck

sehr gute Sitzbank

Tolle Nakedbike Sitzposition

Guter und präziser Quickshifter

hochwertige Bedienelemente

sehr gutes Display

Fahrwerk bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich

Gute Ergonomie

Quickshifter und Schaltung benötigen etwas mehr Bedienkraft als üblich

Motorrad etwas schwerer als andere Bikes in dieser Klasse

ABS regelt sehr defensiv

Motor hat nach oben keine Drehzahlreserven

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Überarbeitung der Street Triple Familie ist für 2023 mehr als gelungen. Die von uns getestete R bildet das Einstiegsmodell - davon ist jedoch wenig zu spüren, denn dank umfangreicher Serienausstattung, dem sauber arbeitenden Fahrwerk und der hochwertigen Verarbeitung bleiben bereits hier kaum Wünsche offen. Der 765 Kubik Dreizylinder ist ohnehin eine Prachtexemplar und überzeugt nicht nur mit Laufkultur und Drehfreude, auch das Ansprechverhalten und die Dosierbarkeit ist erstklassig. Die neue Street Triple 765 R ist ein wirklich faires Angebot.

High-End Motorisierung

großartige Laufkultur

hochwertige Elektronik

ausgewogene Ergonomie

gut abgestimmtes Fahrwerk

sportliche Bremsanlage

umfangreiche Serienausstattung

grandioses Preis-Leistungsverhältnis

Display-Einheit sehr minimalistisch

Armaturen am Lenker wirken günstiger als der Rest des Motorrads

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-8S vs Triumph Street Triple 765 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-8S 2023 und der Triumph Street Triple 765 R 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 765 R 2023 um etwa 23% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 R 2023 sind mehr Suzuki GSX-8S 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 173 im Vergleich zu 31. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-8S zu verkaufen, mit 59 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2023 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-8S geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-8S wurde am 08.11.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 47.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Suzuki GSX-8S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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