Kawasaki Z H2 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

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Übersicht - Kawasaki Z H2 2020 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

Die Kawasaki Z H2 Modelljahr 2020 und die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2021 sind zwei hochkarätige Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Kawasaki Z H2 beeindruckt mit ihrem unvergleichbaren Motor, der eine Leistung von 200 PS und ein Drehmoment von 137 Nm bietet. Der Motor der Ducati Streetfighter V4 S ist mit 208 PS etwas stärker, hat jedoch ein geringeres Drehmoment von 123 Nm. Beide Motorräder verfügen über eine Einspritzung und flüssige Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Kawasaki Z H2 verwendet eine Showa Aufhängung, während die Ducati Streetfighter V4 S mit einer Öhlins Aufhängung ausgestattet ist. Beide Fahrwerke bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Fahrwerk der Kawasaki Z H2 besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein, während die Ducati Streetfighter V4 S eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein verwendet. Beide Hinterradfederungen sind von Showa bzw. Öhlins und bestehen aus Aluminium.

Der Rahmen der Kawasaki Z H2 ist aus Stahl gefertigt, während der Rahmen der Ducati Streetfighter V4 S aus Aluminium besteht. Der Rahmen der Ducati Streetfighter V4 S hat eine Monocoque-Bauweise, was zu einer verbesserten Steifigkeit führt. Die Bremsen beider Motorräder sind mit Doppelscheiben und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Die Bremsen der Ducati Streetfighter V4 S haben jedoch einen größeren Durchmesser von 330 mm im Vergleich zu den 320 mm der Kawasaki Z H2. Beide Motorräder verfügen über ABS und andere Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Kawasaki Z H2 hat einen Reifen mit einer Breite von 190 mm hinten, während die Ducati Streetfighter V4 S einen Reifen mit einer Breite von 200 mm hinten hat. Der Radstand der Ducati Streetfighter V4 S ist mit 1488 mm etwas länger als der der Kawasaki Z H2 mit 1455 mm. Die Sitzhöhe der Ducati Streetfighter V4 S beträgt 845 mm, während die Kawasaki Z H2 eine Sitzhöhe von 830 mm hat. Das Gewicht der Ducati Streetfighter V4 S beträgt 199 kg, während die Kawasaki Z H2 etwas schwerer ist und ein Gewicht von 239 kg hat. Der Tankinhalt der Kawasaki Z H2 beträgt 19 l, während die Ducati Streetfighter V4 S einen etwas kleineren Tankinhalt von 16 l hat.

In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Motorräder über LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Kawasaki Z H2 hat zusätzlich ein LED-Tagfahrlicht, während die Ducati Streetfighter V4 S eine elektronisch verstellbare Öhlins-Federung bietet.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Die Kawasaki Z H2 2020 hat einige Stärken, darunter einen unvergleichbaren Motor mit satter Durchzugskraft und eine angenehme Sitzposition. Das Motorrad bietet trotz seines extravaganten Antriebs ein stabiles und durchschaubares Fahrverhalten. Die Ducati Streetfighter V4 S 2021 hat ebenfalls einige Stärken, darunter das stärkste Naked Bike aller Zeiten, eine gute Ergonomie und ein herrliches, elektronisch verstellbares Öhlins-Fahrwerk. Zusätzlich verfügt sie über brachiale Brembo Stylema-Bremsen und ein volles Elektronik-Paket. Die Optik der Ducati Streetfighter V4 S ist ebenfalls hübsch und unverwechselbar.

Die Kawasaki Z H2 2020 hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel den Quickshifter, der zu langatmigen Eingriffen neigt, und ein Federbein, das bei sportlicher Fahrweise etwas schwammig sein kann. Das exklusive Motorrad hätte rundum exklusive Komponenten verdient. Die Ducati Streetfighter V4 S 2021 hat eine sehr hohe Preisklasse und einen lauten Auspuffsound. Die volle Leistung ist erst im oberen Drehzahlbereich verfügbar.

Insgesamt sind sowohl die Kawasaki Z H2 2020 als auch die Ducati Streetfighter V4 S 2021 beeindruckende Naked Bikes mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er Wert auf einen unvergleichbaren Motor und eine angenehme Sitzposition legt oder ob er das stärkste Naked Bike aller Zeiten mit einem hochwertigen Fahrwerk und einem vollen Elektronik-Paket bevorzugt.

Technische Daten Kawasaki Z H2 2020 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 S 2021

Kawasaki Z H2 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung76 mmBohrung81 mm
HubHub55 mmHub53.5 mm
LeistungLeistung200 PSLeistung208 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment137 NmDrehmoment123 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung14
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum1,103 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeShowaMarkeÖhlins
FederwegFederweg134 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartMonocoque
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.1 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf104 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,455 mmRadstand1,488 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)239 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)199 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Das faszinierende Aggregat der Kawasaki begeistert nicht nur als Motiv für Quartettkarten oder beim Stammtischgespräch. Der Motor ist für die Praxis gemacht. Im Sattel der Maschine kannst Du den Schub in jeder Situation genießen. Befehle vom Gasgriff werden direkt, intensiv aber auch kontrollierbar umgesetzt. Die Maschine ist jedoch kein athletischer Sportler sondern ein bulliges Nakedbike. Sie punktet immer dann wenn Souveränität und Durchzug gefragt sind.

Unvergleichbarer Motor

satter Durchzug

einfach zu dosierendes Aggregat

Angenehme Sitzposition

Für ein Nakedbike hoher Fahrkomfott

Leiser aber charismatischer Sound

Stabiles und durchschaubares Fahrverhalten

Trotz des extravaganten Antriebes ein im Alltag sorglos zu fahrendes Motorrad

Quickshifter OK

macht aber zu langatmige Eingriffe

Federbein wird bei sportlicher Fahrweise etwas schwammig

Das exklusive Motorrad hätte rundum exklusive Komponenten verdient

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Das Problem der Streetfighter V4 S mit Euro4-Triebwerk, nämlich keine Kraft im unteren, dafür die Explosion im oberen Drehzahlbereich, ist beim Update auf Euro5 weitestgehend ausgebessert. Zwar stehen die abartigen 208 PS nach wie vor erst bei 13.000 Touren zur Verfügung, aber die SF V4 S geht nun auch unten akzeptabel zu Werke. Das elektronische Öhlins-Fahrwerk zeigt sich dabei von seiner besten Seite und die brachialen Brembo Stylema-Stopper zelebrieren wiederum den Hang zur Rennstrecke. Ergonomie und Handling sind grundsätzlich ebenfalls gelungen, lediglich auf der Rennstrecke wünschte man sich wegen der abartigen Power einen niedrigeren Lenker. Ein perfektes Poser-Bike also, das auch auf der Landstraße funktioniert, auf der Rennstrecke sowieso. Einzig der allzu laute Sound dürfte ein wenig eingebremst werden.

das stärkste Naked Bike aller Zeiten

gute Ergonomie

herrliches, elektronisch verstellbares Öhlins-Fahrwerk

brachiale Brembo Stylema-Bremsen

volles Elektronik-Paket

hübsche, unverwechselbare Optik

sehr teuer

lauter Auspuffsound

volle Leistung erst im oberen Drehzahlbereich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z H2 vs Ducati Streetfighter V4 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z H2 2020 und der Ducati Streetfighter V4 S 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2021 um etwa 53% höher. Die Kawasaki Z H2 2020 erfährt einen Verlust von 730 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 660 EUR für die Ducati Streetfighter V4 S 2021 gegenüber. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V4 S zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 148 Tagen für die Kawasaki Z H2. Seit Modelljahr 2020 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z H2 geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Streetfighter V4 S. Der erste Bericht für die Kawasaki Z H2 wurde am 10.10.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 82.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 S veröffentlicht am 26.03.2020.

Preis Kawasaki Z H2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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