Honda CB750 Hornet 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

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Übersicht - Honda CB750 Hornet 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2023

Der Vergleich zwischen der Honda CB750 Hornet Modelljahr 2023 und der Kawasaki Z900 SE Modelljahr 2023 zeigt deutliche Unterschiede und Gemeinsamkeiten zwischen den beiden Naked Bikes.

Die Honda CB750 Hornet 2023 zeichnet sich durch einen kräftigen und durchzugsstarken Motor aus, der 92 PS und 75 Nm Drehmoment liefert. Die Einspritzung sorgt für eine effiziente Gemischaufbereitung. Der Motor verfügt über 2 Zylinder und wird flüssig gekühlt. Mit einem Hubraum von 755 ccm bietet die CB750 Hornet ausreichend Leistung. Das Fahrwerk ist vorne mit einer Telegabel Upside-Down und hinten mit einer Zweiarmschwinge ausgestattet. Das Federbein hinten bietet eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung. Der Rahmen besteht aus Stahl und sorgt für Stabilität. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 296 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Die Technologie der Bremsen ist radial und stammt von Nissin. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 160 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1420 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das Gewicht der CB750 Hornet in fahrbereitem Zustand mit ABS beträgt 190 kg. Die Ausstattung umfasst Connectivity, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Die Kawasaki Z900 SE 2023 ist mit einem Vierzylinder-Motor ausgestattet, der 125 PS und 98,6 Nm Drehmoment liefert. Auch hier sorgt die Einspritzung für eine effiziente Gemischaufbereitung. Der Motor hat 4 Zylinder und wird ebenfalls flüssig gekühlt. Mit einem Hubraum von 948 ccm bietet die Z900 SE noch mehr Leistung als die CB750 Hornet. Das Fahrwerk ist ähnlich aufgebaut, mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Das Federbein hinten bietet zusätzlich zur Federvorspannung auch eine Einstellmöglichkeit für die Zugstufe. Der Rahmen besteht ebenfalls aus Stahl. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Die Technologie der Bremsen ist Petal und stammt von Brembo. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das Gewicht der Z900 SE in fahrbereitem Zustand mit ABS beträgt 210 kg. Die Ausstattung umfasst LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Die Honda CB750 Hornet 2023 punktet mit einem kräftigen Motor und guten Bremsen. Die bequeme Sitzposition und das agile Handling machen das Fahren angenehm. Das ausgewogene Fahrwerk sorgt für eine stabile Fahrt. Die umfangreiche Elektronik, einschließlich ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle, bietet zusätzliche Sicherheit und Komfort. Ein optionaler Quickshifter ist zu einem günstigen Preis erhältlich.

Die Kawasaki Z900 SE 2023 überzeugt mit einem kräftigen Vierzylinder-Motor, der einen angenehmen Klang erzeugt. Die hochwertigen Fahrwerkskomponenten, insbesondere das Öhlins-Federbein hinten, sorgen für eine gute Fahrqualität. Die starke Brembo M4-32-Bremse bietet eine hohe Bremsleistung. Die Ergonomie ist gut und das Handling einfach.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Als Schwäche der Honda CB750 Hornet 2023 kann die Stahl-Kastenschwinge genannt werden, die nicht besonders attraktiv wirkt.

Die Kawasaki Z900 SE 2023 hat hingegen den Nachteil, dass kein Quickshifter, nicht einmal optional, angeboten wird. Aufgrund des Fehlens einer IMU gibt es keine schräglagenabhängige Traktionskontrolle und kein Kurven-ABS. Das hohe Gewicht von 210 kg kann ebenfalls als Schwäche betrachtet werden.

Technische Daten Honda CB750 Hornet 2023 im Vergleich zu Kawasaki Z900 SE 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung87 mmBohrung73.4 mm
HubHub63.5 mmHub56 mm
LeistungLeistung92 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment75 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment7,700 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum755 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg140 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel25 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf99 mmNachlauf105 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser296 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologiePetal
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite780 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,085 mmHöhe1,065 mm
RadstandRadstand1,420 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)190 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)210 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Die neue Hornet 750 ist ein richtig gelungenes Naked Bike, das sich mit seinem herrlich agilen und kräftigen Triebwerk, dem ausgewogenen Handling und Fahrwerk, der angenehmen Sitzposition und nicht zuletzt mit ihrer umfangreichen Elektronik-Ausstattung über die meisten Konkurrentinnen in der Klasse der oberen Einsteigerbikes setzt. Eigentlich kommt sie schon sehr nahe an die Mittelklasse ran, lediglich die langweilige Schwinge und der schmale 160er-Hinterreifen (der allerdings dem Handling enorm hilft) passen nicht ganz in dieses Segment. Allerdings ist sie kaum teurer als die Einsteiger, stattdessen gleich einige, teils sogar viele Tausender billiger als die Mittelklasse. Das macht sie zu einem unschlagbaren Angebot!

kräftiger, durchzugsstarker Motor

gute Bremsen

bequeme Sitzposition

agiles Handling

ausgewogenes Fahrwerk

umfangreiche Elektronik

günstiger, optionaler Quickshifter

ausgezeichneter Preis

Stahl-Kastenschwinge nicht sonderlich sexy

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Die Z900 SE ist nicht nur eine gelungene Ergänzung zur normalen Z900, sondern eigentlich die bessere und sinnvollere Version. Denn die verfeinerte Gabel, das zwar nicht voll verstellbare, aber feiner ansprechende Öhlins-Federbein und die bissigere Brembo M4.32-Bremsanlage machen die SE erfrischend sportlicher und sind den Aufpreis durchaus wert - vor allem, wenn man auch die coole Optik der Prestige-Komponenten miteinbezieht! Dass ein Quickshifter nicht einmal gegen Aufpreis verfügbar ist, wird echte Sportler aber schmerzen. Wer mit dem verhältnismäßig hohen Gewicht von über 214 Kilo leben kann, bekommt dafür ein ohnehin ausreichend handliches Naked Bike.

Kräftiger, angenehm sonor klingender Vierzylinder-Motor

hochwertige Fahrwerkskomponenten, hinten Öhlins

starke Brembo M4-32-Bremse

gute Ergonomie

einfaches Handling

kein Quickshifter, nicht einmal optional

durch fehlende IMU keine schräglagenabhängige Traktionskontrolle und kein Kurven-ABS

hohes Gewicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB750 Hornet vs Kawasaki Z900 SE

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB750 Hornet 2023 und der Kawasaki Z900 SE 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 SE 2023 um etwa 47% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 SE 2023 sind mehr Honda CB750 Hornet 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 76 im Vergleich zu 53. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB750 Hornet zu verkaufen, mit 60 Tagen im Vergleich zu 148 Tagen für die Kawasaki Z900 SE. Seit Modelljahr 2023 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB750 Hornet geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Kawasaki Z900 SE. Der erste Bericht für die Honda CB750 Hornet wurde am 08.09.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 57.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 SE veröffentlicht am 16.09.2021.

Preis Honda CB750 Hornet

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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