MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Triumph Speed Triple 1050 2010
Übersicht - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs Triumph Speed Triple 1050 2010
Die MV Agusta Brutale 800 RR 2020 und die Triumph Speed Triple 1050 2010 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.
Die MV Agusta Brutale 800 RR 2020 ist das stärkste Motorrad bis 800 Kubik am Markt. Mit einer Leistung von 140 PS und einem Drehmoment von 87 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Ihr Motor mit 3 Zylindern und einem Hubraum von 798 ccm sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung. Das flüssigkeitsgekühlte System gewährleistet eine optimale Temperaturregelung. Das Fahrwerk der Brutale 800 RR besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi, die eine ausgezeichnete Dämpfung bietet. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse sind einstellbar in Bezug auf Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart, was für eine gute Stabilität sorgt. Die Bremsen an der Vorderachse sind mit Vierkolben und radialer Technologie ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1400 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 16,5 Litern.
Die Triumph Speed Triple 1050 2010 bietet ebenfalls eine beeindruckende Leistung mit 131 PS und einem Drehmoment von 105 Nm. Der flüssigkeitsgekühlte 3-Zylinder-Motor hat einen Hubraum von 1050 ccm, der für eine kraftvolle Beschleunigung sorgt. Die Telegabel Upside-Down an der Vorderachse stammt von Showa und ist einstellbar in Bezug auf Druckstufe und Zugstufe. Auch die Hinterachse verfügt über eine einstellbare Dämpfung. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, was für eine gute Stabilität und Steifigkeit sorgt. Die Bremsen an der Vorderachse sind ebenfalls mit Vierkolben und radialer Technologie ausgestattet. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der MV Agusta Brutale 800 RR. Der Radstand beträgt 1429 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 18 Litern.
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Die MV Agusta Brutale 800 RR 2020 hat einige Stärken, die sie von der Triumph Speed Triple 1050 2010 unterscheiden. Neben ihrer beeindruckenden Leistung ist die Optik der Brutale 800 RR einzigartig und auffällig. Ihr Fahrwerk bietet ein tolles Fahrgefühl und die Einstellmöglichkeiten für die Dämpfung ermöglichen eine individuelle Anpassung. Der Quickshifter funktioniert butterweich und sorgt für ein Zwischengas-Feuerwerk. Das Elektronikpaket der Brutale 800 RR ist stimmig und bietet eine gute Unterstützung während der Fahrt.
Die Triumph Speed Triple 1050 2010 hat ebenfalls ihre eigenen Stärken. Neben der höheren Leistung und dem erhöhten Drehmoment im Vergleich zur Brutale 800 RR, hat sie auch ein verringertes Gewicht, was zu einer verbesserten Agilität führt. Die Geometrie wurde stark verbessert, was zu einer präzisen und schnellen Fahrt beiträgt.
Triumph Speed Triple 1050 2010
Natürlich haben beide Motorräder auch ihre Schwächen. Die MV Agusta Brutale 800 RR 2020 hat eine zu lange Übersetzung für die Landstraße, was zu einem unkomfortablen Fahrverhalten führen kann. Das LC-Display ist veraltet und schlecht ablesbar. Zudem ist die Zugänglichkeit des Motorrads nicht sehr gut und die Sitzbank ist zu hart.
Die Triumph Speed Triple 1050 2010 könnte für Menschen über 100 kg Platzprobleme bieten, da die Sitzhöhe bei 815 mm liegt.
Insgesamt bieten sowohl die MV Agusta Brutale 800 RR 2020 als auch die Triumph Speed Triple 1050 2010 beeindruckende Leistungen und Fahrerlebnisse. Die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten MV Agusta Brutale 800 RR 2020 im Vergleich zu Triumph Speed Triple 1050 2010
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Ein Allerwelts-Motorrad, das ist die MV Agusta Brutale 800RR sicherlich nicht. Toll, das so etwas noch gebaut wird! Wer sich vom hohen Preis nicht abschrecken lässt, bekommt ein präzises Naked Bike, das den Vergleich zur Konkurrenz aus dynamischer Sicht keineswegs scheuen muss. Der betörende Klang den dieser Drei-Zylinder entwickelt ist das Sahnehäubchen auf diesem einzigartigen Gesamtpaket. In kundigen Händen auf der Landstraße bewegt ist die MV Agusta definitiv schwer zu schlagen. Natürlich hat der Paradisvogel auch die ein oder andere Schwäche, die man ihm aber angesichts seiner Einzigartigkeit gerne verzeiht.
Triumph Speed Triple 1050 2010
Euphorie machte sich in den langen Kurven breit. Die Triple ist eben etwas teurer als irgendwelche Nippon-Nakeds mit Billigfahrwerken und das spürt man auch. Sie bleibt stabil, man kann das Gas heftig öffnen und trifft die Linie exakt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis MV Agusta Brutale 800 RR vs Triumph Speed Triple 1050
Es gibt einige Unterschiede zwischen der MV Agusta Brutale 800 RR 2020 und der Triumph Speed Triple 1050 2010. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple 1050 zu verkaufen, mit 57 Tagen im Vergleich zu 335 Tagen für die MV Agusta Brutale 800 RR. Seit Modelljahr 2015 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die MV Agusta Brutale 800 RR geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Triumph Speed Triple 1050. Der erste Bericht für die MV Agusta Brutale 800 RR wurde am 24.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 21.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple 1050 veröffentlicht am 02.10.2007.
