BMW R 1250 GS 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

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Übersicht - BMW R 1250 GS 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2019 und die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten und Langstreckenreisen konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine gute Geländetauglichkeit und eine hohe Leistung, unterscheiden sich jedoch in einigen wichtigen Aspekten.

Die BMW R 1250 GS 2019 ist mit einem drehmomentstarken Boxermotor ausgestattet, der einen beeindruckenden Sound erzeugt. Mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Der Elektrostarter sorgt für eine einfache Inbetriebnahme, während der Kardanantrieb eine wartungsarme und zuverlässige Kraftübertragung gewährleistet. Mit einem Hubraum von 1254 ccm und einer Zylinderzahl von 2 bietet die BMW R 1250 GS eine beeindruckende Leistung.

In Bezug auf das Fahrwerk verfügt die BMW R 1250 GS über eine Telelever-Aufhängung vorne und eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Mit einem Federweg von 190 mm vorne und 200 mm hinten bietet sie eine gute Bodenhaftung und ein stabiles Fahrverhalten. Der Stahlrahmen sorgt für eine solide Konstruktion, während der Lenkkopfwinkel von 62,9 Grad und der Nachlauf von 109 mm eine gute Stabilität und Wendigkeit gewährleisten. Die Doppelscheibenbremsen vorne bieten eine starke Bremsperformance, während das ABS und die Antischlupfregelung für zusätzliche Sicherheit sorgen.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 ist mit einem Reihenmotor ausgestattet, der einen linearen Drehmomentverlauf und ein tolles Ansprechverhalten bietet. Mit einer Leistung von 102 PS und einem Drehmoment von 105 Nm bietet sie eine solide Leistung, die für Abenteuerfahrten ausreichend ist. Der Elektrostarter sorgt für eine einfache Inbetriebnahme, während der Kettenantrieb eine direkte Kraftübertragung gewährleistet. Mit einem Hubraum von 1084 ccm und einer Zylinderzahl von 2 bietet die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports eine gute Leistung.

Das Fahrwerk der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Mit einem Federweg von 230 mm vorne und 220 mm hinten bietet sie eine hervorragende Bodenhaftung und ein komfortables Fahrverhalten. Der Stahlrahmen mit Doppelschleife sorgt für eine solide Konstruktion, während der Lenkkopfwinkel von 62,5 Grad und der Nachlauf von 113 mm eine gute Stabilität und Wendigkeit gewährleisten. Die Doppelscheibenbremsen vorne bieten eine starke Bremsperformance, während das ABS, die Fahrmodi, das Kurven-ABS, das Ride by Wire, der Tempomat, die Traktionskontrolle und die Wheelie-Kontrolle für zusätzliche Sicherheit und Fahrassistenz sorgen.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

In Bezug auf die Ausstattung bietet die BMW R 1250 GS 2019 einen LED-Scheinwerfer und ein verstellbares Windschild. Das Farb-TFT-Display ist serienmäßig und bietet eine gute Ablesbarkeit der Informationen. Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 verfügt über Bluetooth, Connectivity, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display, das eine moderne und benutzerfreundliche Schnittstelle bietet.

Die BMW R 1250 GS 2019 hat eine überschaubare Serienausstattung und eine lange Aufpreisliste, was bedeutet, dass viele Funktionen optional sind. Das Design der BMW R 1250 GS wirkt etwas zerklüftet und verleiht ihr wenig Eleganz. Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 bietet einen sehr guten Windschutz, kann jedoch bei heißem Wetter zu gut abschirmen. Die Bedienung über die zahlreichen Schalter wirkt insgesamt komplex, und die Sitzbank kann nach einem langen Tag etwas zu weich wirken.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW R 1250 GS 2019 mit ihrem drehmomentstarken Boxermotor und ihrer bequemen Sitzposition eine gute Wahl für Langstreckenreisen ist. Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 bietet ein sehr gutes Fahrwerk, hochwertige elektronische Fahrhilfen und einen makellosen Motor. Beide Motorräder sind vielseitig und bieten eine solide Leistung für Abenteuerfahrten.

Technische Daten BMW R 1250 GS 2019 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW R 1250 GS 2019
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung102.5 mmBohrung92 mm
HubHub76 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung102 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment105 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung10.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,254 ccmHubraum1,084 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTeleleverAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser37 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg190 mmFederweg230 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg200 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.9 GradLenkkopfwinkel62.5 Grad
NachlaufNachlauf109 mmNachlauf113 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Wave

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser276 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Ride by WireAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,207 mmLänge2,330 mm
BreiteBreite952.5 mmBreite960 mm
RadstandRadstand1,525 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis870 mmSitzhöhe bis870 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)249 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)238 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt24.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, Windschild verstellbarAusstattungBluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Die BMW R 1250 GS ist die logische Weiterentwicklung der R 1200 GS – logisch vor allem deshalb, weil man bei einem so beliebten Motorrad nicht erwarten darf, dass es radikal geändert wird. Dementsprechend behutsam wird das Design geändert, auch bei Fahrwerk und Elektronik bleibt es bei den bekannten Optionen. Der neue Name R 1250 GS verheißt aber einen neuen Motor – und der hat es tatsächlich in sich! 136 PS bei 7750 Touren und sage und schreibe 143 Newtonmeter maximales Drehmoment bei 6250 Umdrehungen sind eine absolute Wucht! Damit renoviert BMW die große GS nahezu perfekt: Sie bleibt eindeutig erkennbar, hat etwas mehr Elektronik serienmäßig, eine nach wie vor lange Aufpreisliste (die bei der Kundschaft gerne von A bis Z angekreuzt wird) und ein nun noch besseres und souveräneres Kraftwerk – was will man mehr?!

extrem drehmomentstarker Boxer-Motor

guter Sound

bequeme Sitzposition, langstreckentauglich

stabile Bremsperformance

guter Wetterschutz

Farb-TFT-Display Serie

LED-Scheinwerfer

Überschaubare Serienausstattung, lange Aufpreisliste

zerklüftete Optik mit wenig Eleganz

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Die Africa Twin ist eine echte Enduro mit harten Nehmerqualitäten. Sie wirkt robust und ist bestens gerüstet für nahezu jeden Einsatzbereich. Der Motor ist gut, wird Adrenalinjunkies aber nicht vom Hocker hauen. Der Windschutz ist großartig, im Sommer jedoch schon zu gut. Komponenten und Anbauteile sind auf einem hohen Niveau. Die gesamte Verarbeitungsqualität wirkt überlegen die Handy-Integration ist eine tolle Lösung. Die Schalter wirken auch nach vielen Testfahrten immer noch unlogisch und unübersichtlich. Im direkten Vergleich schwebt sie irgendwie über den Dingen. Sie fährt einfach souverän und gut, kann aber nicht mit spektakulären Werten glänzen.

Sehr gutes Fahrwerk - sowohl in der mechanischen als auch in der elektronischen Variante

DCT Option macht die Maschine zu einem überlegenen Reisemotorrad

hochwertige und praxistaugliche elektronische Fahrhilfen

grundsätzlich guter Windschutz

hochwertiger Gesamteindruck

Makelloser Motor mit tollem Ansprechverhalten und linearen Drehmomentverlauf

zugängliches Handling

sehr angenehmes Fahrverhalten

wunderbar vielseitiges Motorrad

Windschutz bei Hitze zu gut - auch die tiefste Position vom Windschild lässt kaum Wind durch

Bedienung über die zahlreichen Schalter wirkt insgesamt auch nach 2 Testtagen komplex

Sitzbank wirkt nach einem langen Tag etwas zu weich.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS 2019 und der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2019 um etwa 17% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 sind mehr BMW R 1250 GS 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 104 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 46 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Seit Modelljahr 2019 wurden 50 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS wurde am 19.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 305.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports veröffentlicht am 23.09.2019.

Preis BMW R 1250 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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