KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Übersicht - KTM 790 Adventure 2023 vs KTM 790 Duke 2018

Die KTM 790 Adventure Modelljahr 2023 und die KTM 790 Duke Modelljahr 2018 sind beide beeindruckende Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die KTM 790 Adventure 2023 zeichnet sich durch einen drehfreudigen Motor mit beeindruckender Leistung aus. Mit 95 PS bietet sie genug Power für Offroad-Abenteuer und schnelle Straßenfahrten. Der Motor verbraucht zudem relativ wenig Kraftstoff, was für längere Touren von Vorteil ist. Die Traktionskontrolle ist hervorragend geregelt und sorgt für eine sichere Fahrt auf unterschiedlichen Untergründen.

Ein weiteres Highlight der KTM 790 Adventure 2023 ist der effektive Windschutz. Das Windschild ist verstellbar und bietet einen großen Einstellbereich, um den Luftstrom optimal zu lenken. Die Bedienelemente sind logisch angeordnet und einfach zu bedienen. Das Handling ist agil und das Fahrverhalten präzise. Die Bremsen sind wirkungsvoll und sorgen für ein sicheres Abbremsen in jeder Situation. Die Onroad-Ergonomie ist komfortabel und ermöglicht längere Fahrten ohne Ermüdung. Die Kupplung ist gut dosierbar und erleichtert das Schalten.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Die KTM 790 Duke 2018 hingegen punktet mit einem spritzigen, drehfreudigen Motor und heftiger Beschleunigung. Mit 105 PS bietet sie noch etwas mehr Power als die Adventure-Version. Das Fahrwerk ist optimal abgestimmt und ermöglicht sportliches Fahren. Ein weiteres Highlight ist der Hammer-Sound, den die Duke selbst mit dem Serientopf erzeugt. Die Duke ist mit vielen elektronischen Gimmicks und Funktionen ausgestattet, die den Fahrspaß erhöhen. Besonders erwähnenswert ist der extrem präzise Quickshifter, der schnelles Schalten ohne Kupplung ermöglicht.

Die Sitzposition der KTM 790 Duke 2018 ist angenehm und ermöglicht eine entspannte Fahrt.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Nun zu den Schwächen der beiden Modelle. Die KTM 790 Adventure 2023 bietet den sportlichen Quickshifter+ nur gegen Aufpreis an, was für einige Fahrer enttäuschend sein könnte. Der Einstellbereich des Fahrwerks ist nicht allzu groß, was die individuelle Anpassungsmöglichkeit einschränken kann. Im Gelände könnte die Lenkerposition etwas zu tief sein und das Fahrverhalten beeinträchtigen.

Die KTM 790 Duke 2018 hingegen kann bei niedrigen Touren ruppig im Fahrverhalten sein und im Stadtverkehr etwas zickig wirken. Einige Fahrer empfinden die Schalter am Lenker als fummelig. Zudem gab es Berichte über ein Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes.

Insgesamt sind sowohl die KTM 790 Adventure 2023 als auch die KTM 790 Duke 2018 beeindruckende Motorräder mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen. Die Adventure-Version ist ideal für Offroad-Abenteuer und längere Touren, während die Duke-Version mit ihrer sportlichen Performance und den elektronischen Gimmicks für Fahrspaß auf der Straße sorgt.

Technische Daten KTM 790 Adventure 2023 im Vergleich zu KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Adventure 2023
KTM 790 Duke 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung88 mm
HubHub65.7 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung105 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum799 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg200 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.1 GradLenkkopfwinkel66 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,509 mmRadstand1,475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)199 kgGewicht trocken (mit ABS)169 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungWindschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Die KTM 790 Adventure ist nach wie vor eine der sportlichsten Mittelklasse-Reiseenduros - wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott Straße und Gelände beherrscht, wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben. Der Motor präsentiert sich für diese Klasse herrlich stark, der Verbrauch ist dabei erstaunlich niedrig und die Fahrhilfen rangieren sogar auf einem höheren Level, als üblich. Die Ergonomie geht auf der Straße voll in Ordnung, die Offroad-Ergonomie dürfte sogar etwas weniger radikal sein. Insgesamt bietet die 790 Adventure aber ein richtig gutes Preis-/Leistungsverhältnis und tolle Fahrleistungen.

drehfreudiger Motor mit beeindruckender Leistung

geringer Verbrauch

hervorragende Regelung der Traktionskontrolle

effektiver Windschutz mit einem großen Einstellbereich

logische Bedienelemente

agiles Handling

präzises Fahrverhalten

wirkungsvolle Bremsen

komfortable Onroad-Ergonomie

gut dosierbare Kupplung

sportlicher Quickshifter+ nur gegen Aufpreis

Fahrwerks-Einstellbereich nicht allzu groß

Lenkerposition im Gelände zu tief

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Die KTM 790 Duke L ist ein absolut sportliches Naked-Bike mit hohem Spaßfaktor. Ob ein Fahranfänger mit ihr klarkommt, hängt stark von dessen Persönlichkeit und Fahrverhalten ab. Es gibt mit Sicherheit besser zum Lernen geeignete Motorräder, aber sportliche Radienjäger werden sich mit kaum etwas anderem zufrieden geben. Von alltäglichen Fahrten in der Stadt ist die 790 Duke L auch eher wenig begeistert. Auf der Landstraße geht dafür die Post ab, selbst mit nur 48 PS. Einfach ein Spaß-Bike wie es im Buche steht.

spritziger, drehfreudiger Motor mit heftiger Beschleunigung

optimal abgestimmtes Fahrwerk für sportliches Fahren

Hammer-Sound selbst mit Serientopf

viele elektronische Gimmicks und Funktionen

extrem präziser Quickshifter der flottes Fahren noch leiwander macht

angenehme Sitzposition

ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren

zickig im Stadtverkehr

teils fummelig wirkende Schalter am Lenker

Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure vs KTM 790 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure 2023 und der KTM 790 Duke 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Adventure 2023 um etwa 25% höher. Im Vergleich zur KTM 790 Duke 2018 sind mehr KTM 790 Adventure 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 70 im Vergleich zu 24. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 72 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2018 für die KTM 790 Duke. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 160.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Duke veröffentlicht am 09.11.2016.

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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