Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

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Übersicht - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

Die Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 und die Triumph Street Triple 765 R 2021 sind beide Naked Bikes, die von Triumph hergestellt werden. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit drei Zylindern und flüssige Kühlung. Die Speed Triple 1200 RS hat einen Hubraum von 1160 ccm, während die Street Triple 765 R einen Hubraum von 765 ccm hat.

In Bezug auf die Leistung übertrifft die Speed Triple 1200 RS die Street Triple 765 R deutlich. Die Speed Triple 1200 RS hat eine Leistung von 180 PS und ein Drehmoment von 125 Nm, während die Street Triple 765 R eine Leistung von 118 PS und ein Drehmoment von 77 Nm hat. Dies macht die Speed Triple 1200 RS zu einem leistungsstarken Naked Bike, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn eine beeindruckende Beschleunigung bietet.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Das Fahrwerk der beiden Modelle unterscheidet sich ebenfalls. Die Speed Triple 1200 RS verfügt über eine Öhlins Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Öhlins Einarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Street Triple 765 R hingegen hat eine Showa Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Beide Modelle bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Die Speed Triple 1200 RS hat jedoch den Vorteil eines Aluminiumrahmens, während die Street Triple 765 R einen Aluminiumrahmen mit Brückenbauart hat.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle Brembo Doppelscheibenbremsen vorne mit radialer Monoblock-Technologie. Die Speed Triple 1200 RS hat jedoch größere Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm, während die Street Triple 765 R Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm hat.

Beide Modelle verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Speed Triple 1200 RS bietet zusätzlich Kurven-ABS, was ein Pluspunkt für die Sicherheit ist.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten. Die Speed Triple 1200 RS hat jedoch breitere Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, während die Street Triple 765 R Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten hat. Der Radstand der Speed Triple 1200 RS beträgt 1445 mm, während der Radstand der Street Triple 765 R 1405 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Speed Triple 1200 RS beträgt 830 mm, während die Sitzhöhe der Street Triple 765 R 825 mm beträgt. Der Tankinhalt der Speed Triple 1200 RS beträgt 15,5 l, während der Tankinhalt der Street Triple 765 R 17,4 l beträgt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 mit ihrer beeindruckenden Leistung, dem präzisen Fahrverhalten und den starken Bremsen ein Naked Bike ist, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Die Triumph Street Triple 765 R 2021 hingegen bietet ein breites nutzbares Drehzahlband, eine hohe Stabilität und ein tolles Getriebe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, aber letztendlich hängt die Wahl des Modells von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90 mmBohrung78 mm
HubHub60.8 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung180 PSLeistung118 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment77 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,400 U/min
VerdichtungVerdichtung13.2 Verdichtung12.65
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,160 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg115 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeShowa
FederwegFederweg120 mmFederweg134 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel23.9 GradLenkkopfwinkel66.5 Grad
NachlaufNachlauf104.7 mmNachlauf98.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,055 mm
BreiteBreite792 mmBreite775 mm
HöheHöhe1,089 mmHöhe1,065 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt15.5 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph hat mit der neuen Speed Triple 1200 RS ein unglaublich gutes Universaltalent hingestellt. Der Motor kann in tiefen Drehzahlen sehr gemütlich bewegt werden. Das Fahrzeug präsentiert sich bei Bedarf sehr zugänglich und schafft Vertrauen. Wer dem kompakt wirkenden Motorrad jedoch die Sporen gibt, erntet grausame Beschleunigung und harte Bremsleistung. Das Fahrwerk ist insgesamt recht straff - dadurch verliert sie ein wenig ihre Zugänglichkeit.

Unglaublich universell - fährt einfach im Stadtverkehr aber bei Bedarf auch sauschnell

drehfreudiger und leistungsstarker Motor

Kann bei Bedarf leise gefahren werden

Leichtes und kompaktes Fahrgefühl

Auch in schnellen Kurven stabiles Fahrverhalten

Starke Bremsen

Präzises Fahrverhalten

Wunderschöne Details

Zeitlose Eleganz

Lastwechselreaktionen bei tiefen Geschwindigkeiten

etwas zu geringer Lenkeinschlag

für große Menschen enger Kniewinkel

Auch im Track Modus zu defensive Traktionskontrolle

Vibrationen am Lenker

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.

Breites nutzbares Drehzahlband

aktive Sitzposition

hohe Stabilität

Tolles Getriebe samt Schaltassistent

Fahrwerk erste Güte

Früh regelnde Traktionskontrolle

Sitzbank mit wenig Grip

Display veraltet

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Street Triple 765 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 und der Triumph Street Triple 765 R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 um etwa 75% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 R 2021 sind mehr Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 35 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 R zu verkaufen, mit 139 Tagen im Vergleich zu 156 Tagen für die Triumph Speed Triple 1200 RS. Seit Modelljahr 2021 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple 1200 RS geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple 1200 RS wurde am 26.01.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 79.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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