KTM 790 Duke 2023 vs. Triumph Trident 660 2021

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Übersicht - KTM 790 Duke 2023 vs Triumph Trident 660 2021

Die KTM 790 Duke Modelljahr 2023 und die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 790 Duke zeichnet sich durch einen starken Motor aus, der anderen Bikes in dieser Preisklasse überlegen ist. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 87 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Der Motor läuft angenehm und sorgt für eine gute Laufkultur. Die KTM 790 Duke verfügt zudem über eine hochwertige Elektronik, die verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle umfasst. Diese Funktionen tragen zu einem sicheren und komfortablen Fahrerlebnis bei.

Ein weiterer Vorteil der KTM 790 Duke ist ihre gute Ergonomie für große Piloten. Das Motorrad bietet ausreichend Platz und Komfort, um auch längere Fahrten angenehm zu gestalten. Der freche Sound des Motors verleiht der KTM 790 Duke zudem eine sportliche Note. Das Fahrwerk der KTM 790 Duke ist straff abgestimmt und eignet sich daher besonders für eine sportliche Fahrweise.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 hingegen punktet mit ihrem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk. Mit einer Leistung von 81 PS und einem Drehmoment von 64 Nm bietet sie ebenfalls eine solide Performance. Das Fahrwerk der Trident 660 ist überraschend gut und die Bremsen sind für diese Klasse angemessen. Die Trident 660 verfügt über eine umfangreiche Elektronikausstattung, die ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle umfasst. Optional kann ein Quickshifter mit Blipper hinzugefügt werden, der das Schalten erleichtert. Die Bedienung der Trident 660 ist einfach und zugänglich, was besonders für Einsteiger von Vorteil ist.

Die KTM 790 Duke hat jedoch auch einige Schwächen. Das Fahrwerk ist nicht einstellbar, was die Anpassung an individuelle Vorlieben erschwert. Die Bremse der KTM 790 Duke wird als mittelmäßig bewertet und könnte verbessert werden. Ein weiterer Nachteil der KTM 790 Duke ist der vergleichsweise hohe Preis im Vergleich zu anderen Motorrädern dieser Klasse.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Die Triumph Trident 660 hat hingegen nur eine Schwäche, nämlich die eher defensiv eingestellte Traktionskontrolle. Hier könnte eine Anpassung für ein sportlicheres Fahrverhalten vorteilhaft sein.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Duke Modelljahr 2023 als auch die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 solide Leistungen in ihrer jeweiligen Preisklasse. Die KTM 790 Duke überzeugt mit einem starken Motor, hochwertiger Elektronik und guter Ergonomie für große Fahrer. Die Trident 660 punktet mit einem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk, gutem Fahrwerk und umfangreicher Elektronikausstattung. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 790 Duke 2023 im Vergleich zu Triumph Trident 660 2021

KTM 790 Duke 2023
Triumph Trident 660 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 790 Duke 2023
KTM 790 Duke 2023
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung74 mm
HubHub65.7 mmHub51.1 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung81 PS
DrehmomentDrehmoment87 NmDrehmoment64 Nm
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartPerimeter
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel24.6 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,401 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite304 kmReichweite304 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.6 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Die KTM punktet mit einem grandiosen Motor und einem hochwertigen Elektronikpaket. Die Optik spaltet die Motorrad-Community. Die Front gefällt nicht allen Motorradfahrern. Im direkten Vergleich mit anderen Bikes der Klasse wirkt der Preis jedoch nicht mehr so attraktiv wie früher!

Starker Motor

Sportlicher Motor der anderen Bikes in dieser Preisklasse überlegen ist

Angenehme Laufkultur vom Motor

Hochwertige Elektronik

Gute Ergonomie für große Piloten

Frecher Sound

Straffes Fahrwerk für sportliche Fahrweise

Fahrwerk nicht einstellbar

Mittelmäßige Bremse

Im Vergleich zu anderen Bikes der Klasse relativ hoher Preis

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Duke vs Triumph Trident 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Duke 2023 und der Triumph Trident 660 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Duke 2023 um etwa 15% höher. Im Vergleich zur Triumph Trident 660 2021 sind mehr KTM 790 Duke 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 82 im Vergleich zu 23. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2018 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Duke geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Trident 660. Der erste Bericht für die KTM 790 Duke wurde am 09.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 160.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Trident 660 veröffentlicht am 30.10.2020.

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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