Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

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Übersicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2021 und die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes mit V-Motoren und ähnlichen technischen Spezifikationen. Die Tuono V4 1100 Factory hat einen 1077 ccm V4-Motor mit einer Leistung von 175 PS und einem Drehmoment von 121 Nm. Die Streetfighter V4 S hingegen verfügt über einen 1103 ccm V4-Motor mit einer Leistung von 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm. Beide Motorräder haben eine Einspritzung und flüssige Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down von Öhlins vorne. Die Tuono V4 1100 Factory hat eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins hinten, während die Streetfighter V4 S eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins hinten hat. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis beider Motorräder besteht aus Aluminium.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Bremsen verwenden die Technologie radialer Monoblock-Bremssättel. In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bieten beide Motorräder ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Tuono V4 1100 Factory hat zusätzlich eine Anti-Überschlag-Kontrolle, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Tempomat. Die Streetfighter V4 S hingegen verfügt über Fahrwerk dynamisch und Kurven-ABS.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Die Daten und Abmessungen beider Motorräder sind ähnlich. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Reifendurchmesser vorne 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 200 mm und der Reifendurchmesser hinten 17 Zoll. Der Radstand der Tuono V4 1100 Factory beträgt 1450 mm, während der Radstand der Streetfighter V4 S 1488 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Tuono V4 1100 Factory liegt bei 825 mm, während die Streetfighter V4 S eine Sitzhöhe von 845 mm hat. Das trockene Gewicht der Tuono V4 1100 Factory beträgt 185 kg (mit ABS) und das fahrbereite Gewicht 209 kg (mit ABS). Die Streetfighter V4 S hat ein trockenes Gewicht von 178 kg (mit ABS) und ein fahrbereites Gewicht von 197,5 kg (mit ABS). Der Tankinhalt der Tuono V4 1100 Factory beträgt 18,5 l, während die Streetfighter V4 S einen Tankinhalt von 17 l hat. Die Reichweite der Tuono V4 1100 Factory beträgt 239 km, während die Streetfighter V4 S eine Reichweite von 223 km hat. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch der Tuono V4 1100 Factory beträgt 7,2 l/100km, während der kombinierte Kraftstoffverbrauch der Streetfighter V4 S bei 7,6 l/100km liegt.

In Bezug auf die Ausstattung haben beide Motorräder LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Die Tuono V4 1100 Factory hat einige Stärken, darunter ein kräftiges V4-Triebwerk, einen herrlichen Sound, eine sportliche Sitzposition, ein ausgezeichnetes, elektronisches Öhlins-Fahrwerk, ein umfangreiches Elektronik-Paket und eine hübsche Optik. Die Streetfighter V4 S hingegen punktet mit einem starken V4-Motor mit viel Charakter, einem sportlichen und stabilem Fahrverhalten, einem leichtgängigen Quickshifter, einer angenehmen Ergonomie, gut funktionierenden und einstellbaren Fahrhilfen sowie einem übersichtlichen Display.

Die Tuono V4 1100 Factory hat als Schwäche, dass sie etwas aus dem Drehzahlkeller herausgefordert werden muss. Die Streetfighter V4 S hingegen ist teuer und schlicht und ergreifend zu laut.

Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 als auch die Ducati Streetfighter V4 S 2023 beeindruckende Leistung und Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden hängt von persönlichen Vorlieben und Prioritäten ab, wie zum Beispiel der bevorzugten Motorcharakteristik, dem Fahrverhalten und dem Budget.

Technische Daten Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 S 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung81 mmBohrung81 mm
HubHub52.3 mmHub53.5 mm
LeistungLeistung175 PSLeistung208 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,350 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment121 NmDrehmoment123 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
Einspritzdüsen pro ZylinderEinspritzdüsen pro Zylinder4 Einspritzdüsen pro Zylinder2
GradGrad65 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,077 ccmHubraum1,103 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.3 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf99.7 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeAnti-Überschlag-Kontrolle, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,488 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)185 kgGewicht trocken (mit ABS)178 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)209 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)197.5 kg
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite239 kmReichweite223 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert170 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert178 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert7.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert7.6 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch95 dbStandgeräusch105 db

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Der Motor der Aprilia Tuono V4 1100 Factory gewinnt zwar durch die Änderung auf die Euro5-Konformität an Präzision, bleibt im Wesen aber unverändert - ein potenter Geselle, der gedreht werden möchte! Auch das Handling bleibt sportlich und fordernd, gemütlich können´s ruhig die anderen angehen. Das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk werkt ausgezeichnet und das Elektronik-Paket ist State-of-the-Art. In Sachen Optik orientiert sich die neue Tuono V4 1100 Factory nun an der kleinen Tuono 660, vor allem die Front mit den hochgezogenen LED-Tagfahrleuchten sieht hinreißend aus. Insgesamt also eine großartige Evolution eines ohnehin guten Motorrads.

kräftiges V4-Triebwerk

herrlicher Sound

sportliche Sitzposition

ausgezeichnetes, elektronisches Öhlins-Fahrwerk

umfangreiches Elektronik-Package

hübsche Optik

lässt sich aus dem Drehzahlkeller etwas bitten

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati hat es geschafft, mit gezielten Änderungen an der Streetfighter V4 S eine Performancesteigerung zu erzielen. Auch wenn die Leistungsdaten sich nicht geändert haben, ist doch die Fahrbarkeit entscheidend verbessert worden. Die großen Änderungen konnte man bei dem ohnehin bereits auf höchstem Niveau arbeitenden Bike nicht erwarten - bei den aktuellen Hyper-Naked Bikes gibt es sowieso kaum noch etwas zu bekritteln. Beim Sound haben die Ingenieure über das Ziel hinaus geschossen, egal ob Standgas oder Fahrbetrieb, die Streetfighter V4 S ist einfach zu laut. Gerade auf schnellen Strecken drückt der Winddruck den Helm zwar ordentlich gegen die Nase und verspannt somit die Halsmuskulatur enorm, aber das ist wohl der Preis den man zahlen muss, wenn man ein Naked Bike fahren möchte, so wie bei Nacht mit Dunkelheit zu rechnen ist!

starker V4-Motor mit viel Charakter

sportliches und stabiles Fahrverhalten

leichtgängiger Quickshifter

angenehme Ergonomie

gut funktionierende und einstellbare Fahrhilfen

übersichtliches Display

teuer

schlicht und ergreifend zu laut

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V4 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 und der Ducati Streetfighter V4 S 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2023 um etwa 45% höher. Im Vergleich zur Ducati Streetfighter V4 S 2023 sind weniger Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 25. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V4 S zu verkaufen, mit 110 Tagen im Vergleich zu 122 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2015 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Streetfighter V4 S. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory wurde am 27.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 84.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 S veröffentlicht am 26.03.2020.

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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